保時捷(Porsche)選擇尼亞加拉瀑布(Niagara Falls)、中國一家風力發電廠和德國一家太陽能工廠作為其首款全電動跑車的揭幕地，以凸顯出新款Taycan在將母公司大眾汽車(Volkswagen AG)打造成全球最大的電池動力汽車銷售商方面發揮的核心作用。

　　在姊妹品牌奧迪(Audi)的e-Tron經歷了坎坷的起步之后，售價約為9萬美元的泰坎(Taycan)，目前正成為大眾汽車(VW)取代電動汽車先驅特斯拉(Tesla Inc.)的主要載體。發布會將于周三在三大市場同時舉行，屆時，保時捷將以可持續能源為背景，展示這款新車。

　　盡管大眾作為全球最大的汽車制造商擁有強大的工程實力，但它一直難以放慢特斯拉的步伐。作為Model X運動型多用途車(suv)的挑戰者，e-Tron的首次亮相受到了延期和召回的影響。與此同時，特斯拉(Tesla)首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)推出了價格較低的Model 3，拉低了低端市場的壓力。Model 3今年開始在歐洲銷售，即將在中國投產。

　　Taycan和大眾ID.3將在下周的法蘭克福車展上展出，并計劃在今年晚些時候投產，凸顯出大眾逾300億歐元(330億美元)的電池動力汽車生產計劃。這是一個德國制造商無法承受的計劃。

　　彭博資訊(Bloomberg)情報分析師邁克爾·迪恩(Michael Dean)在一份報告中寫道，泰坎“是保時捷和整個行業的一個轉折點，因為它提高了特斯拉之外電動汽車的技術門檻”。“考慮到保時捷的定價能力已得到證明，泰坎應該能從上市中盈利，盡管與汽油動力車型相比，利潤率大幅下降。”

　　據最新統計，這輛圓滑的四門轎車泰坎(Taycan)已經吸引了約3萬輛押金，這個數字將于周三晚些時候更新。這輛車的部分資金來自一張10億歐元(11億美元)的綠色舒爾德謝恩本票，這是汽車制造商的第一張本票。它的銷量可能很快就會超過保時捷標志性的911。數十年來，911一直是保時捷的車型中最受富人青睞的一款。

　　特斯拉占主導地位

　　今年7月，全球插電式電動車銷量由特斯拉(Tesla)和比亞迪(BYD)引領

資料來源：Sanford C. Bernstein

　　在梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、捷豹(Jaguar)和奧迪(Audi)選擇suv啟動電動汽車業務后，這款技術改良的汽車將與特斯拉(Tesla)老化的Model S展開正面交鋒。特斯拉(Tesla)正面臨這樣的擔憂:在老款車型需求下降、而較便宜的Model 3銷量上升之際，該公司能否實現可持續的利潤?

　　Sanford Bernstein分析師Toni Sacconaghi在一份報告中稱，" Model S和X銷量在過去兩個季度大幅下滑，對特斯拉近期的財務狀況構成巨大拖累。"他計算了一些潛在因素，包括與Model 3自相殘殺、產品設計老化和新的競爭對手。

　　可接受的回報

　　此外，在更嚴格排放規定的轉變過程中，保時捷能否為保持其健康利潤率而設計的汽車帶來可接受的回報，也有待觀察。作為大眾最賺錢的品牌，它以健康的姿態加入了競爭。

　　盡管市場放緩，但對卡宴SUV的需求推動上半年銷量增長了2%。保持良好的運營回報率(今年上半年為16.5%)，是大眾汽車史無前例地進入新時代的關鍵。

　　這家總部位于德國斯圖加特的制造商選擇了三個泰坎的活動地點來展示綠色能源:北美的尼亞加拉瀑布用于水力發電，柏林郊外的一個太陽能發電廠，以及中國福州附近的一個風力發電廠。雖然汽車制造商逐漸轉向電池驅動的汽車，但用于充電的能源通常仍來自煤炭等不可再生資源。

　　新版本的銷量保證

　　保時捷在現有車型的插電式混合動力車(如Panamera四門轎跑車)的銷售中前景看好，歐洲超過一半的消費者選擇部分零排放車型。為了緩解人們對純電動汽車的擔憂，這家汽車制造商正在美國和歐洲的經銷商那里安裝快速充電器。

保時捷Taycan內飾來源：保時捷股份公司

　　大眾還入股了Ionity，該公司正在歐洲高速公路上建立高速充電點的網絡。Taycan可以在4分鐘內充電100公里(62英里)，總續航里程為500公里。

　　車上配備的高科技產品包括一個水平觸摸屏，一直延伸到乘客側，帶有一個單獨的控制面板。信息娛樂系統集成了Apple Music軟件，可讓駕駛員在收音機上捕捉歌曲并將其添加到播放列表中。 ((安卓手機的用戶就沒那么幸運了，保時捷的信息娛樂系統只適用于蘋果。))