在剛結(jié)束不久的重慶智博會(huì)上，騰訊攜“雙打小伙伴”長(zhǎng)安汽車共同展示了雙方智能化建設(shè)的一系列成果。基于騰訊智慧4S店解決方案的長(zhǎng)安-騰訊智慧體驗(yàn)中心在智博會(huì)上亮相，吸引用戶關(guān)注的目光。

長(zhǎng)安-騰訊智慧體驗(yàn)中心

　　騰訊智慧4S解決方案，打通人-車-店-廠數(shù)據(jù)閉環(huán)

　　長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮在此前的中國(guó)汽車流通行業(yè)高峰研討會(huì)上表示，汽車行業(yè)要保持健康發(fā)展，需要更精細(xì)地運(yùn)營(yíng)客戶，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。騰訊從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，助力傳統(tǒng)企業(yè)的舉措，符合長(zhǎng)安汽車數(shù)字化發(fā)展的需要。

　　智慧4S店解決方案正是騰訊和長(zhǎng)安合作精細(xì)運(yùn)營(yíng)客戶的重要案例。智能汽車除了要做好車內(nèi)的智能互聯(lián)，更應(yīng)該做好車外互聯(lián)，讓車外的服務(wù)適時(shí)、充分地接入車內(nèi)，給用戶帶來更智能的使用體驗(yàn)。其中，貫穿汽車銷售和售后服務(wù)全流程的4S店亟待與車主，建立更強(qiáng)的數(shù)字化的聯(lián)系。

　　目前的4S店大多建在郊區(qū)，離用戶距離較遠(yuǎn)，獲客成本高，用戶看車時(shí)間、精力成本高;展廳內(nèi)的展車、試駕車有限;不同門店報(bào)價(jià)不統(tǒng)一，價(jià)格不透明等問題還沒有得到很好的解決。

　　為了解決傳統(tǒng)4S店的痛點(diǎn)，長(zhǎng)安和騰訊攜手進(jìn)行了一次探索和嘗試，在長(zhǎng)安-騰訊智慧體驗(yàn)中心的展示中可以看出，雙方希望通過數(shù)字化的工具，為消費(fèi)者提供透明、高效、愉悅的體驗(yàn)。

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長(zhǎng)安-騰訊智慧體驗(yàn)中心服務(wù)流程

　　誠(chéng)然，在創(chuàng)造了一輛智能汽車之后，如果它的售前、售后各環(huán)節(jié)不能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的打通，在車主需要維修、救援、保養(yǎng)等服務(wù)時(shí)仍需要通過原始的線下人工溝通，那這輛車依然談不上真正的智能化，無法給用戶帶來愉悅的使用體驗(yàn)。

　　而騰訊打造的智慧4S店解決方案依托騰訊的微信公眾號(hào)、企業(yè)微信、小程序等“數(shù)字工具箱”，讓每一個(gè)4S店都具備數(shù)字運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，為用戶提供覆蓋精準(zhǔn)服務(wù)推送、預(yù)約試駕、到店接待、透明成交、售后維修保養(yǎng)、線上CRM、社區(qū)分享等用車全鏈路的智能化服務(wù)，從而給用戶帶來更便捷、愉悅的消費(fèi)體驗(yàn)，增強(qiáng)客戶粘性，幫助汽車經(jīng)銷商建立數(shù)字化智慧零售的新生態(tài)。

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　　智慧4S店線上購(gòu)車展示

　　在長(zhǎng)安-騰訊智慧體驗(yàn)中心，我們可以一窺智慧4S店帶來的全新體驗(yàn)。看車選車環(huán)節(jié)，消費(fèi)者不必前往十幾公里外的4S店查看自己喜歡的車有沒有存貨，也不必為了等喜歡的顏色、配置與銷售反復(fù)溝通，在小程序上就可根據(jù)自己的需求選擇心儀的車型、顏色、配置并查看庫(kù)存情況;試駕和下單環(huán)節(jié)，消費(fèi)者可以直接進(jìn)行線上預(yù)約試駕，并且通過統(tǒng)一的價(jià)格達(dá)成線上交易;售后環(huán)節(jié)，消費(fèi)者還可以預(yù)約維修和保養(yǎng)，極大的節(jié)約時(shí)間、精力成本。

　　騰訊還將“數(shù)字工具箱”的連接力不斷注入智慧4S店解決方案。比如“滿意度評(píng)價(jià)小程序”推出后，消費(fèi)者可以直接在4S店內(nèi)掃描“小程序碼”實(shí)時(shí)反饋感受和意見。此前，傳統(tǒng)4S店對(duì)客戶的意見反饋收集常常采用電話問詢，消費(fèi)者被動(dòng)應(yīng)答且應(yīng)答率低，且因?yàn)闀r(shí)間的后滯和空間的不一致，反饋問題解決周期長(zhǎng);而將小程序碼內(nèi)置于4S店內(nèi)，消費(fèi)者可以主動(dòng)掃碼，實(shí)時(shí)反饋，4S店內(nèi)場(chǎng)景也更有利于消費(fèi)者提出更細(xì)節(jié)更深層的建議，現(xiàn)場(chǎng)提出，現(xiàn)場(chǎng)解決，在同一“時(shí)空”下，經(jīng)銷商迅速記錄反饋，提出解決方案，與消費(fèi)者建立更深的聯(lián)系。

　　通過這一系列的“智慧化改造”，4S店可以更好地洞悉消費(fèi)者的需求，收集消費(fèi)者數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)除了能更好地改進(jìn)售后服務(wù)模式，還能反哺生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，從源頭提升汽車駕乘體驗(yàn)。

　　做好數(shù)字化助手，騰訊助力出行行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型

　　據(jù)了解，騰訊智慧4S店解決方案自去年發(fā)布以來，已經(jīng)相繼與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、長(zhǎng)安汽車、廣匯集團(tuán)、正通集團(tuán)經(jīng)銷商集團(tuán)100多家4S店展開合作，推動(dòng)高效、便捷、透明的汽車銷售和售后服務(wù)建設(shè)，為更多用戶帶來高效、愉悅的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　不僅如此，在騰訊智慧出行業(yè)務(wù)矩陣中，除了智慧4S店之外，還有騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案、汽車云服務(wù)、騰訊自動(dòng)駕駛、騰訊出行服務(wù)等解決方案，覆蓋了自助出行、共享出行、公共出行等出行全場(chǎng)景，加速車企智慧化、數(shù)字化、出行服務(wù)化的轉(zhuǎn)型。

　　2019年，對(duì)汽車企業(yè)來說是關(guān)鍵的一年。相比2018年，今年的汽車市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜多變，面臨的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。正如在2019中國(guó)國(guó)際智能博覽會(huì)上，騰訊公司董事會(huì)主席馬化騰談到，”目前產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主賽場(chǎng)正在由“單打”PK逐漸變?yōu)椤半p打”比賽”。騰訊也正在深耕各垂直產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以“數(shù)字化助手”的身份與眾多合作伙伴結(jié)成“雙打”搭檔。未來，騰訊將繼續(xù)發(fā)揮AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、安全等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，協(xié)同出行服務(wù)方與產(chǎn)業(yè)鏈上下游，共同推動(dòng)汽車智慧化、車企管理智慧化、路網(wǎng)智慧化，以及公共交通智慧化的進(jìn)程。