今年春節，飛躍3800公里，我從上海回到家鄉小城，遭遇了一次停電。

在自助機器上充值后，電卡依舊插入無效，被物業告知因為余額過低進入保護狀態，還要再去電力公司激活……經歷無法確定原因、電力公司下班等一系列磨難，從停電到恢復用電，我家經歷近20小時。

那一刻我突然意識到，在上海一切跟生活繳費、金錢相關都通過支付寶解決的我，已經很難習慣這種傳統甚至原始的生活。當然，家鄉也在改變，數字化進程在加快。

身處一線和新一線城市的年輕人，如果不去對比父輩的家鄉生活，不去回望十年前年輕人的生活，可能就會覺得今日之快捷、方便是理所當然。而事實上，我們所能享受到的一站式數字生活體驗，離不開諸多互聯網企業的日夜兼程。

這之中，做出了最大貢獻之一的企業，就是最近過20歲生日的阿里巴巴。可以說，阿里的產品已經成為我們的「器官」，以及眾多企業的「器官」。所謂媒介是人的延伸，阿里其實就是我們能力的延伸。

過去20年，阿里為我們的衣食住行提供了多種選擇，真正解放了我們的時間。與阿里而言，20年是一個少年成長的過程；于我們而言，阿里20年，是一部「時間減史」。

改變悄無聲息，但劇烈

1995年，雅虎的上市刺激了中國第一批互聯網人，國內互聯網創業熱潮就此開啟。

此后五年間，多家互聯網公司創立，它們大多成為了今日的巨頭。其中，1999年阿里在花園湖畔創立的故事被津津樂道，阿里也成為人們今天工作、生活離不開的一家公司。

歷經20年發展，一部阿里史，就是中國互聯網業態演進的歷史，也是一部時間「減」史。

以B2B起家的阿里，一開始為商家服務，為企業貿易提供增量機會。從最基礎的信息匹配到產品、交易、支付層面的拓展，從工業化原材料到消費品，從國內貨源平臺到全球重要的跨境貨源基地，如今1688成為更綜合、更縱深的服務平臺。

2003年，淘寶創建，阿里開始攻占C2C市場。2006年，天貓的前身淘寶商城建立，新增B2C業務。這期間，支付寶上線、獨立運營，如今成為最重要的第三方支付平臺之一。

打開一個app，就能夠解決跟錢有關的幾乎所有問題——消費、借貸、還款、轉賬、理財，這是當時的我們怎么都想不到，也根本不敢想的一件事。

2011年前后，互聯網從PC端到移動端轉型。第一批90后們也在那段時間陸續進入大學，我們擁有了更多時間，能夠嘗試更多新鮮事物，這是大多數包括我在內的90后，作為普通個體真正參與到互聯網時代之中。

雖說在相對封閉的校園內，一張校園卡就可以「橫行校園」，這張卡與學校強綁定，連接食堂、超市、打印店，同時也是一種身份標示，憑此進圖書館、宿舍。一定程度上的象牙塔是沒錯，但我們目睹過雙十一快遞成山，同時也經歷了外賣大戰、出行大戰。

這些app們橫空出世，快速獲取了年輕用戶，也改變了我們的認知。

2012年，我剛進入大學，寒暑假放假回家如果趕早班機，需要提前一天好幾家打出租車公司的電話預約，這期間可能遇到電話永遠打不通、約不到車、司機爽約……直到后來有了打車軟件。

大學四年留給我的回憶是，校園卡充值需要用圈存機，如果臨近飯點，經常會遇到排長隊。比我小幾屆的同學告訴我，現在校園卡充值完全可以通過支付寶完成，再加上圈存機操作慢、偶爾會出故障，現在已經幾乎看不到有人使用。

校園卡和手機哪個更重要？放在我們那個年代，一定是校園卡。放在五年后，也一定是校園卡。不過，這期間有了很大不同。在校園內，同學們的大額消費會選擇支付寶，而學校超市已經可以刷臉支付——不帶手機的底氣，源于技術的進步。

很多產品誕生時，我們并未想到它的長遠影響，但回過頭看，這些產品在今后的數十年中，不僅自身迭代、更加豐富和人性化，也悄無聲息地滲透著我們的生活。

?02?

省出來的時間，成為了資本

從學生到職場人士的身份轉變，讓我們在步入社會后有了更廣、更深層次的需求。

典型的一天是，早晨騎小藍車去地鐵站，在地鐵上打開蝦米聽音樂，到公司用釘釘打卡、做工作匯報，回家路上在餓了么叫外賣，到家打開優酷邊看劇邊吃泛。

非典型的一天是，如果去醫院看病，先用手機提前預約掛號，到醫院用支付寶掃碼付款，用手機查詢醫保余額——如果在人工服務窗口結賬、打單查看余額，保守估計需要排隊20分鐘。

別說20分鐘，10分鐘內都能做很多事：用支付寶繳水電煤、充值交通卡，停車場無感支付只用1秒……10分鐘，我們能完成的事情多了200件。

再往大一點說，阿里還幫助人們這樣節省時間：通過高德一路護航，救護車走完520公里從7小時縮短到5小時2分鐘，為病人搶下救治時間；在福建東山，1天前漁民們還在為出海做最后準備，電商平臺聚劃算已經幫他們「賣空」。

無論對于個人還是商家，縮短時間意味著節約成本。對前者而言，出現更多花錢買時間的案例，對于后者來說，時間完全等同于資本。

不過，對都市快節奏青年來說，看起來時間越來越多了，為什么還是覺得時間不夠用？背后的深層原因是，娛樂的確成為了一種趨勢，也成為除了工作、睡眠、一日三餐之外生活最重要的一部分。

在互聯網時代之前，人們看電視、串門、在樓下跟鄰居聊天，現在我們看劇、看視頻，用軟件聊天。技術的進步讓人們的選擇變得豐富了。一方面是產品們通過不斷占據用戶時間獲得更大收益，社交、娛樂尤其如此，另一方面是產品們幫助用戶節約時間，比如出行、生活類應用。二者并存，并非是一種矛盾。

此外，八成的年輕人通過支付寶、阿里平臺務正事，做公益、做創業，發展興趣愛好；企業1天搞定支付寶開發與發布，實現小程序矩陣多端引流和運營，節省的時間用來專注于產品創新和提升質量。

20年里，很多小企業因為阿里而成功，光是天貓就長出了54家上市公司，很多產業因為阿里而復興，很多新物種因為阿里而出現，這不僅是商業價值，更是最大的社會價值。

?03?

終極王道，社會運轉效率提升

經過二十年的發展，阿里每一次栽下的樹，已經長成了一個盤根錯節的完善生態系統，或者說是經濟體。

阿里領導了電商的崛起，見證并推動互聯網和新零售的演進。這背后的驅動力是新技術的出現和普及，C端流量紅利的不斷釋放、流量價格的不斷攀升，以及信息技術對供應鏈和企業端的改造升級。

阿里經濟體圍繞社會服務，解決大小問題，隨著數字技術滲透進人們生活的方方面面，線上線下越發成為同一個世界，面向同一群人。

阿里云統率技術及系統基礎設施；螞蟻金服解決支付與金融服務基礎設施；阿里媽媽是市場服務與數據管理平臺；在核心電商及零售的物流基礎設施方面，有天貓、淘寶，餓了么、菜鳥；優酷、大麥、阿里影業等構成數字及文娛的數據技術設施。

在平臺、用戶、交易、供應鏈等多個方面，阿里經濟體在過去二十年中顯著提高了商業社會運行效率，提升了經濟價值。

今年3月，政府工作報告連續兩年寫入「促進平臺經濟發展」。這背后的邏輯是，數字經濟和平臺經濟的快速發展才能夠推動新業態、新模式不斷成長，以此為高質量就業開辟新路徑。

回顧2018年全年，阿里巴巴平臺創造4082萬個就業機會，其中包括1558萬個直接就業崗位和2524萬個上下游的生產制造、加工、物流等環節的帶動型就業機會。

今年8月15日，阿里發布2020財年第一季度財報。財報顯示，阿里在數字商業基礎設施方面的投入，在新零售、數字政務服務、物流、交通、本地生活方面產生了顯著的社會價值。

盒馬鮮生目前自營門店數達到150家，「盒區房」住戶享受到方便快捷的服務，加上盒馬mini的布局，下沉市場用戶也由此受惠。2019年，支付寶新推出垃圾分類、刷臉查詢交通違章、ETC、刷臉提取公積金、刷臉電子證件等服務。

在供應鏈方面，阿里徹底打通物資流通、商業流通、信息流通和資金流通四個流程。

打破信息壁壘，連通信息孤島的服務阿里一直在做。商品從工廠可以直達消費者，供應鏈環節大幅縮減，效率提升、成本降低、向扁平化方向發展；通過菜鳥對快遞的整合，資源得到集中整合配置，實現從倉儲到集散、配送的國內電商物流網狀布局；菜鳥供應鏈金融從「入倉即可貸」入手，業務由點到面擴大，已經全面服務品牌上下游的中小企業，以及生態中的物流供應鏈企業。

以菜鳥為例，它以數據為驅動力，通過對數據的獲取、建模、運算，指導快遞公司做好協同，實現真正的智慧物流。

對于餓了么商家來說，在后臺能看到新客占比、推廣效果、最受歡迎菜品，甚至競品店賣的最好的菜品等一系列數據。而在數據基礎上，餓了么還能夠幫助商家進行分析，提出改進建議。

在多個場合，馬云都提出阿里是一家為解決社會問題而生的公司。

早在2010年全球企業家（遠東）論壇上，馬云就在發言中指出，在二十一世紀，所有的企業必須是解決社會的問題，「我們的公司也在問這個問題：什么東西讓我們阿里巴巴持續發展二十年，只有一樣東西，就是我們找到一個社會問題，并去持久解決它、改善。」

2017年，馬云在致股東信中表示，早在創業時，阿里就清楚自己的使命，有賺錢的能力，但絕不應該成為一家因為賺錢而存在的公司，「我們真正的使命，是用好技術和創新的力量，讓世界經濟更加普惠共享，可持續發展和健康美好。」

20年間，阿里經濟體實現了商業運轉模式中的聯通，依托創新技術的變革。從支付方式、組織方式到生產方式、貿易方式，阿里巴巴商業操作系統成為企業數字化轉型升級的重要平臺。

通過資源的合理配置，阿里為企業和用戶節省的是時間，提供的是新的解決方案和選擇，最終實現整個社會效率的提升和價值的增加。

「時間減史」的意義，就在于此。