在汽車(chē)新四化的浪潮中，創(chuàng)新初創(chuàng)公司扮演著日益重要的角色。

但因?yàn)槌鮿?chuàng)企業(yè)自身在行業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)積累不足，他們需要一個(gè)能夠幫助其進(jìn)行商業(yè)化落地的平臺(tái)和推動(dòng)者。而寶馬作為一個(gè)百年車(chē)企，一個(gè)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，正在承擔(dān)著這一重要角色。

日前，寶馬集團(tuán)在上海舉辦的2019年本土初創(chuàng)企業(yè)孵化成果展示活動(dòng)上，集中展現(xiàn)了今年其在中國(guó)攜手中國(guó)初創(chuàng)公司孵化創(chuàng)新科技項(xiàng)目的最新成果。

其中，最新成果展示的創(chuàng)企主要有商湯科技、他山科技、衍視科技、梅卡曼德機(jī)器人、蘇州加拉泰克動(dòng)力有限公司、蘇州恒美電子科技、深圳加推科技以及北京科易動(dòng)力科技有限公司。此外，寶馬還宣布將攜手將門(mén)、阿里云創(chuàng)新中心、動(dòng)點(diǎn)科技、021Incubator共同推動(dòng)寶馬初創(chuàng)車(chē)庫(kù)項(xiàng)目。

對(duì)此，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生表示：“創(chuàng)新是中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，也是當(dāng)前中國(guó)發(fā)展的重點(diǎn)。中國(guó)擁有很多世界一流的科技公司和大量充滿(mǎn)激情的年輕的科技創(chuàng)業(yè)者。寶馬集團(tuán)致力于將自己的專(zhuān)長(zhǎng)與中國(guó)在智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域的目標(biāo)相結(jié)合，與優(yōu)秀的中國(guó)科技公司合作，推動(dòng)未來(lái)出行發(fā)展。”

橋梁

事實(shí)上，寶馬與創(chuàng)企的故事由來(lái)已久。

早在2015年，寶馬便在全球建立了“寶馬初創(chuàng)車(chē)庫(kù)”，其主要職能是尋找高潛力的初創(chuàng)公司，將其解決方案與寶馬業(yè)務(wù)部門(mén)的需求相匹配。而目標(biāo)，則是成為一個(gè)幫助創(chuàng)新公司進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，以及幫助寶馬各個(gè)業(yè)務(wù)板塊能夠接觸前沿科技的橋梁門(mén)戶(hù)。

相較于風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，寶馬初創(chuàng)車(chē)庫(kù)則是在初創(chuàng)公司產(chǎn)品、服務(wù)或技術(shù)尚未成熟的早期階段就成為其客戶(hù)，并且，寶馬所購(gòu)買(mǎi)的，是創(chuàng)企的早期產(chǎn)品和服務(wù)，而不是其股權(quán)。

因此，不難看出，在共贏互利的合作前提下，寶馬可為初創(chuàng)企業(yè)提供商業(yè)化平臺(tái)，并驗(yàn)證和優(yōu)化他們的解決方案，從而推動(dòng)創(chuàng)企的項(xiàng)目走向最終落地。與此同時(shí)，一個(gè)由寶馬發(fā)起的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)正在逐步形成。

當(dāng)然，創(chuàng)新孵化同樣是寶馬在中國(guó)戰(zhàn)略的重要組成部分。此前，寶馬針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了“2+4”戰(zhàn)略計(jì)劃，而伴隨著該戰(zhàn)略在中國(guó)的落地進(jìn)程中，寶馬集團(tuán)也一直在深入開(kāi)展本土化創(chuàng)新孵化項(xiàng)目。

在此過(guò)程中，寶馬初創(chuàng)車(chē)庫(kù)一直是鏈接寶馬集團(tuán)與初創(chuàng)企業(yè)之間的橋梁，其重點(diǎn)關(guān)注可以幫助改善車(chē)輛和駕駛體驗(yàn)的初創(chuàng)公司。

寶馬初創(chuàng)車(chē)庫(kù)在中國(guó)也是主要對(duì)接寶馬中國(guó)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)，聚焦于中國(guó)本土的初創(chuàng)公司，并將其先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展需求相結(jié)合，從而助推創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

據(jù)介紹，在四年時(shí)間里，全球已經(jīng)有60余家初創(chuàng)公司參與了“寶馬初創(chuàng)車(chē)庫(kù)”，并成功從該計(jì)劃中“畢業(yè)”，其中超過(guò)50％的創(chuàng)業(yè)公司在項(xiàng)目結(jié)束以后，繼續(xù)與寶馬不同業(yè)務(wù)部門(mén)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的商務(wù)合作。

在中國(guó)，參與其中的企業(yè)既有創(chuàng)業(yè)不到兩年的新創(chuàng)公司，也有商湯科技、地平線(xiàn)等國(guó)內(nèi)人工智能行業(yè)的獨(dú)角獸，他們的展示成果主要涉及人機(jī)交互、視覺(jué)識(shí)別、自動(dòng)駕駛、數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)、智能生產(chǎn)等領(lǐng)域。

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正面臨由技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)的重大轉(zhuǎn)型，如果企業(yè)想要在汽車(chē)行業(yè)變革過(guò)程中取得發(fā)展先機(jī)，勢(shì)必要走向開(kāi)放與合作，而這也正是寶馬在中國(guó)打造“開(kāi)放創(chuàng)新”朋友圈的重要原因之一。

對(duì)此，高樂(lè)先生表示：“我們希望與各行各業(yè)的公司一同合作創(chuàng)新，從成熟的大公司到高潛力的初創(chuàng)公司，一同孵化最新的創(chuàng)新成果。”

成果

前文有所言，寶馬此次在其上海的體驗(yàn)中心一共展示了8家初創(chuàng)企業(yè)的創(chuàng)新孵化成果。據(jù)了解，此次包括商湯科技智能車(chē)艙方案在內(nèi)的研發(fā)成果，均是在2到3個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成。但從現(xiàn)場(chǎng)演示效果來(lái)看，卻是科技感實(shí)足。

衍視科技的車(chē)載3D全息系統(tǒng)

其中，衍視科技的車(chē)載3D全息系統(tǒng)，主要是提供基于車(chē)載全息顯示的AR-HUD解決方案，其以車(chē)載全息透明顯示技術(shù)為切入點(diǎn)，集成了包括AR-HUD、全息機(jī)器人、V2X，以及車(chē)載移動(dòng)新型多媒體平臺(tái)等新興技術(shù)，從而打造以智能駕駛和人機(jī)交互為核心的全新生態(tài)系統(tǒng)。

而商湯科技基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的智能車(chē)艙解決方案，則是憑借強(qiáng)大的后臺(tái)AI技術(shù)，使該方案僅用一個(gè)紅外攝像頭就可實(shí)現(xiàn)一系列潛在功能，如手勢(shì)識(shí)別、疲勞檢測(cè)、分心檢測(cè)、視線(xiàn)追蹤、駕駛員危險(xiǎn)行為識(shí)別等，從而提升了人機(jī)交互的智能化水平，同時(shí)也有助于提升駕駛安全性。

他山科技的智能座椅

另外，由他山科技和寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的以座椅靠背托板為媒介的四層感應(yīng)技術(shù)，能夠響應(yīng)用戶(hù)的手勢(shì)喚醒以及懸浮、多指滑觸、按壓等操作指令，從而提升以人為本的用戶(hù)體驗(yàn)。

除此之外，梅卡曼德機(jī)器人的3D視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器人則是采用深度學(xué)習(xí)、3D視覺(jué)、智能路徑規(guī)劃等AI技術(shù)，可為物流、制造等行業(yè)的客戶(hù)提供一套完整的AI+3D+機(jī)器人的智能解決方案。其可以用于拆碼垛、上料、定位、分揀、裝配、擰螺絲等常見(jiàn)場(chǎng)景，預(yù)計(jì)可節(jié)省60%-80%的硬件成本。

當(dāng)然，除了創(chuàng)企的最新成果之外，寶馬在此次活動(dòng)上還利用了中國(guó)聯(lián)通的5G真實(shí)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，首次展示了5G環(huán)境下自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程控制功能。

據(jù)了解，此次演示用車(chē)使用汽車(chē)自帶攝像頭和傳感器，在并未增添額外設(shè)備的情況下，遠(yuǎn)程控制可接管自動(dòng)駕駛車(chē)輛。該功能有助于為自動(dòng)駕駛模式的按需出行提供人性化服務(wù)，并能夠在緊急情況下提供更高級(jí)的安全保障。

車(chē)云小結(jié)：

基于寶馬初創(chuàng)車(chē)庫(kù)這一橋梁，寶馬集團(tuán)能夠?qū)⑷蛴袧摿Α⑾冗M(jìn)的創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)新解決方案，與汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展需求相結(jié)合。雖然孵化的項(xiàng)目尚處于概念驗(yàn)證階段，但對(duì)于探索未來(lái)智能汽車(chē)中的更多可能具有重要意義。

同時(shí)，由于寶馬自身始終秉承開(kāi)放創(chuàng)新的合作理念，一直在積極探索更多的合作模式，從而以不同方式與不同階段的創(chuàng)新力量開(kāi)展合作、促進(jìn)科技創(chuàng)新與共贏發(fā)展。