首先，當(dāng)時(shí)五環(huán)路的自動(dòng)駕駛汽車當(dāng)時(shí)太火了，大boss李彥宏也非常火了，雖然下午警察叔叔有介入，但是李老板帥氣的外表和勇氣試駕依然震撼人心。但是當(dāng)時(shí)新晉來(lái)的小編當(dāng)時(shí)并沒(méi)有跟風(fēng)大贊百度人工智能以及李老板的壯懷激烈，因?yàn)槲覀兛吹氖乾F(xiàn)象之后的本質(zhì)。。。

眾所周知除了特斯拉研究自動(dòng)駕駛技術(shù)之外，谷歌應(yīng)該是自動(dòng)駕駛技術(shù)的先驅(qū)，然而咱們李老板的百度也被稱為中國(guó)谷歌，取代谷歌搜索，取代谷歌地圖，現(xiàn)在也要取代谷歌的自動(dòng)駕駛。百度的自動(dòng)駕駛部門與谷歌母公司Alphabet的自動(dòng)駕駛部門Waymo類似，百度利用繪圖和人工智能領(lǐng)域的技術(shù)，設(shè)計(jì)了實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛所必須的軟件和系統(tǒng)。

百度和其他超過(guò)30家中國(guó)公司正緊鑼密鼓開(kāi)發(fā)兼容聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車的軟件和硬件，并為它們籌集資金，并且把百度的技術(shù)中心設(shè)立在加利福尼亞州森尼維耳的NASA艾姆斯研究中心（Ames Research Center）附近。雖然在今年早些時(shí)候，首席科學(xué)家吳恩達(dá)和自動(dòng)駕駛事業(yè)部的總經(jīng)理王勁都離開(kāi)了百度去創(chuàng)立自己的新公司，但是相比位于五英里之外山景城谷歌總部Googleplex的Waymo，百度至少有一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。如今百度已經(jīng)在美國(guó)留下了足跡，而Alphabet在中國(guó)已經(jīng)沒(méi)有了根據(jù)地。2010年，谷歌不愿屈服于中國(guó)政府的互聯(lián)網(wǎng)審查制度，關(guān)閉了在中國(guó)的網(wǎng)站。

2011年，百度成為了第一批在硅谷建立基地，以接觸全球最大的科技人才庫(kù)的新生代中國(guó)公司之一。從那以后，公司成為了硅谷近30家中國(guó)公司投資、并購(gòu)與合作的中堅(jiān)力量。如今在網(wǎng)上，已經(jīng)可以找到硅谷的一些中國(guó)科技公司的關(guān)系圖。六年來(lái)，百度組建了200人的強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們來(lái)自美國(guó)的一流大學(xué)，或是谷歌、Facebook和微軟（Microsoft）等科技和汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)者。通過(guò)收購(gòu)視覺(jué)和機(jī)器人技術(shù)初創(chuàng)公司xPerception，加之與與芯片制造商英偉達(dá)（Nvidia）密切合作，并且對(duì)Velodyne（自動(dòng)駕駛行業(yè)龍頭公司）等其他硅谷公司進(jìn)行投資，百度增強(qiáng)了自己的科技實(shí)力。

在各種醫(yī)療事件之后，百度正在努力應(yīng)對(duì)核心廣告業(yè)務(wù)萎縮的狀況，因?yàn)楫吘估罾习逶卺t(yī)療上面存在的不是一點(diǎn)半點(diǎn)的問(wèn)題，廣大民眾的譴責(zé)和政府的一系列責(zé)罰讓確實(shí)影響百度的戰(zhàn)略布局。在前微軟副總裁陸奇的領(lǐng)導(dǎo)下，百度如今試圖將重心轉(zhuǎn)向人工智能，而自動(dòng)駕駛就是人工智能的關(guān)鍵應(yīng)用之一，這也是李老板五環(huán)路直播的原因吧。不過(guò)百度并未說(shuō)明打算如何從開(kāi)源的阿波羅計(jì)劃上獲取利潤(rùn)，公司表示將把基于云的數(shù)據(jù)服務(wù)整合到平臺(tái)中，就像谷歌對(duì)無(wú)處不在的安卓智能手機(jī)操作系統(tǒng)所做的一樣（還是李老板心思縝密）。

如今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨于正規(guī)平穩(wěn)，各大市場(chǎng)瓜分完畢，于是馬云開(kāi)始了物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，百度做起人工智能，騰訊老總（怕打名字變成星星）應(yīng)該是靜觀其后看那個(gè)火做那個(gè)吧，畢竟一直如此。

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