雖然現在的人們還會花上數千元去考取駕照,不過我要告訴你,不遠的將來我們將不再需要駕照,這一切都拜自動駕駛技術的發展所賜。
數十家企業接連參與,各國政府也在制定相應法律法規,讓自動駕駛技術蓬勃發展,或許真的可以與人類駕駛的疲勞和危險說再見。
如果自動駕駛真正實現,坐在車上不用再盯著道路狀況和續航里程的人們可以做什么呢?是低著頭玩手機,還是呼呼睡大覺?為了讓乘客在旅途中不太無聊,車企們已經在謀劃各種車上娛樂功能。
兼具電動車、智能汽車和自動駕駛先行者三重身份的特斯拉又有新動作,他們將在最近的半個月內為旗下的車輛升級V10版系統,讓你的特斯拉電動車直接變身移動影院。
無論是最早推出的高端車型Model S、Model X還是國產售價30萬元出頭的Model 3,特斯拉的這些車型全都標配了一塊大型觸摸屏,平時的車輛信息、地圖導航和車內控制都在這塊屏幕上完成。有了這么大一塊屏幕卻不能用來娛樂,是不是有點可惜?
特斯拉的開發團隊也是這么想的,在升級V10系統之后車主就可以在屏幕上播放視頻和節目了,車輛將支持Youtube、Netflix等平臺的內容,國內版本說不定會接入愛奇藝或騰訊視頻。
向來愛放衛星的Elon Musk又給了個承諾,新版系統還要加入一個讓駕駛員和乘客都能high起來的功能:卡拉OK。畢竟都能放視頻了,再多加個MV播放也是灑灑水的事情,況且Model 3內置的12個揚聲器不利用起來也是浪費。
當然了,無論是哪個國家的交通法規都不允許你在駕駛的時候分神,所以這些功能只會在停穩車輛之后開放。如此一來,車主們跑長途半路在休息區充電的空當,擁有了吃飯睡覺發呆之外新的殺時間方式。
特斯拉的電動車造型時尚、提速迅猛,更有清潔能源等等高科技標簽傍身,同時他們也是打造車內娛樂的一把好手。
你能在車上調出“放屁聲”,置于每個座位下面的揚聲器可以幫你精準整蠱好友,都說了上車之前別吃太多地瓜嘛。
電子游戲也沒被落下,特斯拉先后加入了對多款雅達利經典游戲,還找來了Bethesda移植《輻射:避難所》。為了能讓人專注地玩而且玩得爽快,更是提供了對手柄的支持,就算是在車上玩游戲也不能損失手感。
前陣子特斯拉更是將賽車游戲《沙灘競速2》搬了過來,法規不允許你飆車,但你可以握著方向盤在游戲的世界里盡情釋放。只不過......玩游戲時車輛前輪也會跟著方向盤一起轉向,得多準備幾條輪胎來“氪金”了。
(圖片來自the verge)
不只是特斯拉,嗅覺敏銳的國產汽車廠商也紛紛跟進類似功能。相對保守一點的廠商至少會加入一塊不小的屏幕,并且用功能強大的車機支持音樂視頻等等功能;激進的造車新勢力們就沒個底了,屏幕能有多大就多大,數量上更是兩塊三塊都嫌少。
汽車相關的廠商更沒閑下來,蘋果的CarPlay、谷歌的Android Auto在最初的嚴防死守之后,也開始支持各種娛樂功能。而國內廠商更加積極,對汽車領域依舊虎視眈眈的華為不僅用鴻蒙系統參戰,更是表態要支持車機使用手機上的一切內容,也包括娛樂項目。
無論是特斯拉還是其他汽車廠商,不斷加入車載娛樂內容不只是為銷售略顯疲憊的汽車市場帶來噱頭,更是為未來打下的準備。要是在自動駕駛普及之后,乘客在行程中因沒事干而感到太無聊的話,這些功能自然就可以派上用場。
特斯拉對自己的自動駕駛功能很有信心:雖然現在Autopilot功能的正式中文名還僅僅是“輔助駕駛”,提供的功能比起想象中的放開雙手一切交給車輛完成,更像是高端版本的自適應巡航,但這并不妨礙他們對未來做出積極的展望。
在今年4月的發布會上,特斯拉公布了新的3.0版車載硬件,通過自研芯片將性能提升了7倍之多,并且表示自己的自動駕駛能夠領先業界兩年。特斯拉放出來的演示也十分震撼,他們真的做到了設定目的地之后,能放開雙手讓車輛自己跑完全程的全自動駕駛。
特斯拉下一個階段的計劃也隨之浮出水面,既然自動駕駛可以達到完全替代人類駕駛員的水平,那么是不是可以把你的車輛在空閑的時候分享出來?它自己會完成載人任務并幫你賺錢。這正是特斯拉規劃已久的RoboTaxi,用全自動駕駛解決現在出租車/網約車的種種需求。
然而我們還不能高興得太早,至少還不能上車之后就直接卡拉OK:自動駕駛還有很多問題需要解決,安全性是一大難題。特斯拉的自動駕駛在特殊目標的識別上仍有缺陷,第一例自動駕駛事故死亡事件的原因正是計算機對大卡車的誤判,前幾日俄羅斯發生的Model 3爆炸事件,也是因為識別卡車失敗才撞了上去。
法律問題同樣不可忽視,雖然各國都在著手研究自動駕駛被交通法規所承認的可行性,但就現在的發展水平來看,最高級別Level 5的完全自動駕駛還無法得到法律支持。短時間內有望得到法律支持的自動駕駛,還會是需要人類駕駛員隨時觀察、介入的方式。
所以在全自動駕駛被徹底認可之前,你還是老老實實考駕照,遵守交通法律法規吧。忍不住想要看視頻唱K?只能等到下個服務區了。
(想在車上放開玩?點這里)