廣汽本田十代雅閣

近日，關(guān)于部分搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廣汽本田雅閣在暴雨高速路行駛中出現(xiàn)的失速事件，一度成為網(wǎng)上的熱搜話題，而在收到用戶的反饋后，廣汽本田第一時(shí)間對(duì)搭載1.5T的十代雅閣采取主動(dòng)召回的處理方法，以徹底解決安全隱患問(wèn)題。

那么什么是汽車失速呢？失速是指在踩踏油門踏板時(shí)，車輛不僅沒(méi)有出現(xiàn)加速的反應(yīng)反而速度出現(xiàn)下滑的情況。由于失速具有無(wú)法預(yù)測(cè)、易被追尾引發(fā)事故等特點(diǎn)。為了消費(fèi)者的行車安全，廣汽本田得知反饋后快速做出召回處理。

廣汽本田官方給出解決方法

8月8日根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，廣汽本田正式宣布召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的部分廣汽十代雅閣車型，共計(jì)222674輛。

廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

廣汽本田官方表示，本次召回的車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)的原因，車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時(shí)，可能導(dǎo)致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時(shí)有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)-對(duì)本田雅閣召回的相關(guān)文件

為了解決車輛再次出現(xiàn)失速情況，廣汽本田汽車有限公司將為召回的十代雅閣車型，給出免費(fèi)安裝優(yōu)化中冷器出口空氣流速裝置的解決處理方案。

并公布用戶應(yīng)急處置措施辦法，即車輛召回維修前，用戶在大雨天氣條件下行駛時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，發(fā)現(xiàn)車輛加速受限時(shí)應(yīng)及時(shí)靠邊停車，熄火并重新啟動(dòng)車輛后發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)模式即被解除，車輛可恢復(fù)正常使用。

用戶在召回行動(dòng)開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商預(yù)約進(jìn)行維修，廣汽本田汽車有限公司將通過(guò)掛號(hào)信或快遞等方式通知相關(guān)用戶，同時(shí)廣汽本田汽車特約銷售服務(wù)店也將通過(guò)電話、短信等方式通知相關(guān)用戶，安排免費(fèi)維修和更換先關(guān)部件。

此外，廣汽本田針對(duì)實(shí)施改善方案的車輛進(jìn)行了對(duì)動(dòng)力性能、油耗、排放等相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，其檢測(cè)結(jié)果均符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求。對(duì)于在召回范圍內(nèi)還未售出的十代雅閣車輛，廣汽本田官方表示，將確保通過(guò)特約銷售店實(shí)施召回對(duì)策后再進(jìn)行銷售。

造成失速情況不單單是暴雨天

對(duì)于本次失速事件的發(fā)生，鈦媒體聯(lián)系到一位2018款本田雅閣260 TURBO的車主薛先生，購(gòu)車時(shí)間2018年12月23日，失速現(xiàn)象發(fā)生時(shí)間2019年2月16日。

事實(shí)上，陰雨天或空氣潮濕并不是造成本田雅閣失速的必要條件的原因，據(jù)薛先生透露，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)失速情況的天氣良好，而自己也是從烏海自駕去銀川的路上，途中突發(fā)失速現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)薛先生的車速為100km/h的時(shí)速，正準(zhǔn)備從超車道超越行車道的大貨車，深踩油門的一瞬間出現(xiàn)加速無(wú)力，車速也從100km/h降到80km/h左右，并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。

廣汽本田發(fā)布解決措施

薛先生告訴鈦媒體，在發(fā)生失速現(xiàn)象后他第一時(shí)間與購(gòu)車的4S店進(jìn)行溝通，而4S店僅僅告知薛先生將車輛熄火后重新啟動(dòng)即可。

車輛重現(xiàn)啟動(dòng)后行駛了50km左右又出現(xiàn)了第二次失速現(xiàn)象，此后薛先生將車輛慢慢開到銀川的廣汽本田4S店，對(duì)車輛進(jìn)行檢查，當(dāng)?shù)?S的技術(shù)人員向薛先生解釋道，車輛由于點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，火花塞損壞導(dǎo)致加速無(wú)力，更換火花塞即可解決問(wèn)題。

隨后技術(shù)人員補(bǔ)充到由于十代雅閣自身行車電腦有發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)機(jī)制，觸發(fā)后動(dòng)力也會(huì)下降，但并不確定是不是該系統(tǒng)介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中導(dǎo)致的失速。

由于當(dāng)時(shí)4S店并沒(méi)有接到官方對(duì)失速事件的通知并不知道造成失速的本質(zhì)原因，做出對(duì)車輛缺失動(dòng)力后最常見的補(bǔ)救措施。

薛先生提供的雅閣故障燈閃爍現(xiàn)場(chǎng)照片

隨著汽車新技術(shù)的誕生于發(fā)展，任何汽車產(chǎn)品都會(huì)對(duì)原有部件進(jìn)行升級(jí)與優(yōu)化。許多被召回的汽車實(shí)際上不存在行駛方面的安全隱患，當(dāng)然廣汽本田此次出現(xiàn)的失速現(xiàn)象，是行車電腦介入發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)程序的設(shè)定問(wèn)題，該程序主要是保護(hù)車輛在特定的一些條件下啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)措施。

車企召回車輛是為了提升汽車的整體質(zhì)量，同時(shí)提高用戶滿意度。尤其是技術(shù)門檻較高的車型，召回有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。

而通過(guò)對(duì)召回作出迅速響應(yīng)和頒布處理辦法，便能體現(xiàn)出企業(yè)對(duì)用戶負(fù)責(zé)的可貴態(tài)度。廣汽本田從收到用戶反饋，到召回實(shí)施對(duì)策，品牌本著“用戶第一”的態(tài)度，立即開展調(diào)查和并進(jìn)行技術(shù)上的驗(yàn)證，消除車輛安全隱患。經(jīng)過(guò)此次召回，相信本田將會(huì)繼續(xù)以更成熟的技術(shù)和表現(xiàn)獲得更多消費(fèi)者的信賴。（本文首發(fā)鈦媒體，作者/Seb祺，編輯/項(xiàng)歐）

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