鉛筆道8月8日訊，小型無人車研發(fā)商“優(yōu)時(shí)科技”已于今年7月完成千萬元天使輪融資，由英諾天使基金領(lǐng)投、馳星創(chuàng)投跟投。

此前，優(yōu)時(shí)科技曾于2018年6月獲得數(shù)百萬人民幣的種子輪融資，投資方是北京即聯(lián)即用（Plug and Play）、匯豐投融、平陽復(fù)輝、北京金種子。

據(jù)稱，本輪融資將主要用于無人車的產(chǎn)品迭代、規(guī)模化量產(chǎn)和交付。

資料顯示，優(yōu)時(shí)科技成立于2018年3月，主要利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、為新物流和新零售提供“最后一公里”的無人車解決方案，其核心產(chǎn)品包括 “優(yōu)時(shí)配送” 和 “優(yōu)時(shí)零售”。

CEO林锫森表示，在國內(nèi)“最后一公里”配送市場上，阿里、京東、美團(tuán)和其他一些初創(chuàng)公司也都在研發(fā)無人車，但他們大多數(shù)是采用多線程激光雷達(dá)方案，配置成本可達(dá)10萬-40萬元人民幣，而優(yōu)時(shí)科技在技術(shù)路徑上選擇了“純視覺”方案，把每臺車的配置成本降低到數(shù)千元人民幣。只有這樣的低成本，才能滲透到大街小巷的諸多便利店、超市、奶茶店、咖啡廳等小型商鋪中去，從而避開與巨頭的直接競爭。

英諾天使基金合伙人周全表示，在無人駕駛領(lǐng)域，限定場景的低速無人車是最容易落地的一類，而優(yōu)時(shí)科技“通過獨(dú)特的視覺算法解決了視覺SLAM在室外遇到的多種復(fù)雜情況，取代激光雷達(dá)，大幅降低成本”。

英諾天使投資總監(jiān)馬瑞認(rèn)為，優(yōu)時(shí)科技的競爭優(yōu)勢在于“技術(shù)驅(qū)動的成本壁壘”——能通過輕資本模式、快速建立起規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。同時(shí)，優(yōu)時(shí)科技具備全棧自主研發(fā)能力，包括設(shè)計(jì)、底盤、機(jī)械結(jié)構(gòu)、視覺傳感等軟硬件的研發(fā)。

團(tuán)隊(duì)方面，林锫森畢業(yè)于倫敦帝國理工學(xué)院電子工程系, 主要研究視覺邊緣輪廓算法，大學(xué)時(shí)有3項(xiàng)專利發(fā)明，在軟件和機(jī)器人硬件領(lǐng)域有8年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，曾在硅谷創(chuàng)業(yè)，在“最后一公里”食物生鮮配送領(lǐng)域有3年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。CTO黃海琴畢業(yè)于倫敦帝國理工學(xué)院電子工程系，主要研究計(jì)算機(jī)視覺、雙目深度算法、人工智能，大學(xué)時(shí)獲得3項(xiàng)機(jī)器學(xué)習(xí)專利。