近日，繼榮獲“2019車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)最佳產(chǎn)品”之后，致力于“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”的車主邦，喜獲“2019中國(guó)新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新勢(shì)力榜-企業(yè)服務(wù)榜”之“2019最佳數(shù)據(jù)智能服務(wù)商”。

圖注：車主邦喜獲“2019最佳數(shù)據(jù)智能服務(wù)商”

據(jù)悉，“中國(guó)新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新勢(shì)力榜”是面向新經(jīng)濟(jì)各垂直領(lǐng)域具有突出表現(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)、產(chǎn)品、領(lǐng)袖人物等組織，從企業(yè)投資價(jià)值、技術(shù)與創(chuàng)新能力、市場(chǎng)占有率、行業(yè)口碑等維度展開(kāi)，利用艾媒大數(shù)據(jù)決策和智能分析系統(tǒng)，結(jié)合投票、專家智囊團(tuán)綜合評(píng)審得出。

車主邦此次能夠脫穎而出，獲得“2019最佳數(shù)據(jù)智能服務(wù)商”，有以下幾方面的原因：

首先，作為“全球數(shù)字化能源開(kāi)放平臺(tái)”，車主邦是騰訊地圖、百度地圖、高德地圖等的“能源領(lǐng)域的底層數(shù)據(jù)提供商”;其次， 車主邦在能源供給端和消費(fèi)端積累的大數(shù)據(jù)服務(wù)力已經(jīng)為行業(yè)所熟知，用車主邦能鏈聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王陽(yáng)的話說(shuō)，“我們不止提供交易，還可以提供多場(chǎng)景服務(wù)”，此次再獲專業(yè)機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)的認(rèn)可，成為“最佳數(shù)據(jù)服務(wù)商”，可以說(shuō)實(shí)至名歸。

王陽(yáng)進(jìn)一步闡釋到：“車主邦的定位是‘用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施’，即通過(guò)‘全國(guó)性數(shù)字化能源開(kāi)放平臺(tái)’來(lái)獲取更多數(shù)據(jù)，從而服務(wù)于整個(gè)能源出行領(lǐng)域，不止提供交易，還可以提供多場(chǎng)景服務(wù)。由于不同類型的司機(jī)，其加油和充電的消費(fèi)習(xí)慣不同，我們把這些數(shù)據(jù)交易習(xí)慣，賦能給我們的加油站和充電樁，讓他們可做定制化的營(yíng)銷，等等。我們通過(guò)大中臺(tái)技術(shù)，在能源供給端連接上萬(wàn)加油站和二十多萬(wàn)根充電樁;在能源消費(fèi)端，則連接起車主平臺(tái)，構(gòu)建‘互聯(lián)網(wǎng)+能源+車’的B2B2C模式，有助降低整個(gè)能源消費(fèi)的交易成本。”

現(xiàn)階段，中國(guó)是全球最大的能源消費(fèi)市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3萬(wàn)億人民幣。車主邦聚焦的正是能源供需兩端的數(shù)字化，公司業(yè)務(wù)目前已覆蓋全國(guó)300個(gè)城市的10000座加油站和27萬(wàn)根充電樁。

以武漢為例，截止目前，車主邦在武漢有包括中石油在內(nèi)的80多家合作油站和1100根(約近一半的武漢充電樁數(shù)量)直流充電樁，均支持使用車主邦在線支付。也就是說(shuō)，作為一個(gè)武漢車主，可以不用去辦80家油站的會(huì)員卡，也不用去了解2400根充電樁屬于哪個(gè)運(yùn)營(yíng)商，只要有車主邦A(yù)pp在手，就可以滿足車主的“最優(yōu)”(優(yōu)惠/優(yōu)質(zhì)服務(wù))加油或者充電需求。

“有意思的是，通過(guò)車主邦的數(shù)字化平臺(tái)的大數(shù)據(jù)，很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)：武漢的小貨車加油時(shí)間在上午10點(diǎn)迎來(lái)小高峰;而當(dāng)?shù)氐乃郊臆囍鞯母叻迤趧t是17:00-18:00，占比12%;再看武漢的出租車，當(dāng)?shù)爻^(guò)50%的出租車喜歡在12:00-13:00和晚上22:00-23:00這兩個(gè)時(shí)間段去加油。細(xì)看這些數(shù)字背后，不僅僅是加油站和充電樁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，更是像騰訊、高德、百度等地圖商所需要的出行專業(yè)信息，有助它們更好地為車主出行提供‘智能、高效’的服務(wù)指南。”王陽(yáng)說(shuō)。

目前被車主邦基于數(shù)字化的，不僅僅是油站和各種車平臺(tái)，還有更多的領(lǐng)域也隨著車主邦服務(wù)對(duì)象的演進(jìn)，而被賦予了新的數(shù)字化使命：當(dāng)前，車主邦除了服務(wù)于“四通一達(dá)”等全國(guó)主要物流企業(yè)，并與快狗打車、貨拉拉等城配平臺(tái)，神州專車、嘀嗒出行等專快車平臺(tái)，還與斑馬智行、騰訊車聯(lián)、華為車聯(lián)、蘑菇車聯(lián)等數(shù)十家車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以及上汽、奧迪、大眾、廣汽傳祺、東風(fēng)汽車等各大品牌汽車廠商建立戰(zhàn)略合作。迄今，車主邦的數(shù)字化能源服務(wù)累計(jì)觸達(dá)人次超過(guò)3億，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的“數(shù)據(jù)服務(wù)提供商”，此次獲獎(jiǎng)，可以說(shuō)是水到渠成。

隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)融入產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，能源行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)及已然成為發(fā)展趨勢(shì)，而用數(shù)字化、智能化驅(qū)動(dòng)的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)呼嘯而來(lái)。在能源大數(shù)據(jù)服務(wù)方面，車主邦的表達(dá)尤為極致，這一方面得益于其強(qiáng)大的商業(yè)模式和初步完善的能源數(shù)字化生態(tài)，不斷拓展強(qiáng)化自身數(shù)字化的服務(wù)能力;另一方面車主邦力圖解決能源、物流、出行等多行業(yè)的“痛點(diǎn)”，從能源消費(fèi)領(lǐng)域賦能至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。未來(lái)，車主邦還將在氫能、LNG等新能源領(lǐng)域發(fā)力，進(jìn)一步“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”。