為滿足公眾安全便捷出行，推動順風車行業健康發展，7月24日，受有關部門委托，中國交通報、中國交通運輸協會共享出行分會、城市智行研究院等科研機構、行業協會，聯合嘀嗒出行開展順風車行業標準課題研究，為政府治理提供決策參考。

為了順風車行業標準課題研究的順利開展，課題組推出“順風車行業標準課題研究集思會”，邀請用戶、行業、媒體、專家學者圍繞相關議題共同探究、集思廣益，為順風車行業標準的制定建言獻策。

在“順風車行業標準課題研究集思會”運行期間，將圍繞“平臺、車主、乘客三方關系與責任邊界”、“平臺運營規范標準”、“平臺安全保障措施”等方面進行相關議題討論。

據悉，“順風車行業標準課題研究集思會”首期議題為“既然乘客付費，那么順風車車主和乘客，是平等互助的合乘關系，還是客運范疇的服務與被服務關系？”?公眾可通過中國交通報，中國交通運輸協會共享出行分會，城市智行研究院，以及嘀嗒出行等機構的線上媒體平臺參與投票和評論。公眾的意見和建議在進行匯總梳理之后，將提交給有關部門，作為決策參考。

行業發展頻遇困境 順風車亟需推動標準落地

2018年下半年以來，隨著交通運輸新業態協同監管機制建立，監管部門叫停違規順風車，順風車行業迎來正本清源的歷史契機，隨著順風車平臺與公安警方等部門多層面接軌，平臺自身安全保障體系日益完善，順風車行業整體的發展取得了諸多進步，公眾對順風車出行方式的認知也更趨理性，可以說順風車行業迎來健康發展的黃金期！

然而，正如很多新生業態一樣，順風車解決了很多社會痛點，但依然處于發展的初級階段，相關的法律法規體系尚不成熟，相關行政規章制度也尚未健全，順風車平臺運營不完全規范，平臺、車主和乘客責任邊界劃分不清晰，這給公眾出行造成了諸多安全隱患，影響公眾的順風車出行體驗，也影響著行業的健康可持續發展。

具體而言，由于缺乏統一行業標準和規范，目前各家出行平臺往往按照“家法”來運行順風車業務，在平臺、車主和乘客的三方責任關系，運營規范標準如發單機制和定價體系，安全保障體系建設如人車準入標準和行程中監控等方面，尚無一個可參考的通用標準，對于偏離順風車本質和安全門檻的行為，也缺乏統一的標準規范來進行懲戒和約束。

“順風車行業標準課題研究集思會”的上線可謂恰逢其時，有關部門對于推動順風車健康發展抱以堅定決心，厘清順風車行業標準勢在必行，并正在通過實際行動讓順風車有了可持續發展的土壤，引領順風車行業開創更加公平、更為規范的發展新局面。

嘀嗒順風車受邀參與行業標準課題研究 平臺發展方向受主管部門認可

其實早在 2016 年，國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見(國辦發〔2016〕58 號)中，對順風車已有明確定義，即私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。平臺是否合規發展，在于是否基于這一定義來開展順風車業務。

作為順風車行業標準課題研究首個受邀的出行平臺，嘀嗒出行始終遵照國辦發〔2016〕58 號文中對于順風車的定義開展業務，強化源頭治理，堅持以滿足車主自身出行需求為前提，堅持順風車定價是以分攤部分出行成本為導向，將以營利為目的的非法運營車輛排除在外，其發展方向受到主管部門與行業的廣泛認可。

同時，為了讓行業及公眾理解什么是合規順風車、明確合規順風車的出行體驗是怎樣的，嘀嗒出行通過推出《嘀嗒順風車合乘公約2.0》，從“明確車主責任、乘客責任及平臺主體責任”“制定合乘規則”“合乘行為規范”幾方面著手，促使車乘雙方在訂單行程過程中注重素質、更加自律，在讓責任有處可循的同時，加強合乘安全管理，樹立正確平臺價值觀，為順風車合規發展貢獻力量，更是為行業標準課題研究提供實踐樣本。

順風車行業標準出臺，將有助于向全社會進一步明確順風車的業務性質及本質特征，匡正全社會對順風車的認知，為順風車行業正本清源；有助于進一步凝聚全行業對順風車健康發展的共識；有利于充分發揮合法合規順風車在全行業的引領作用；有助于為地方監管部門明確順風車的業務性質和界限，為執法提供更明確統一的依據。因此，在有關部門的委托下，行業科研機構、行業協會聯合嘀嗒出行推出“順風車行業標準課題研究集思會”，對于推動行業標準出臺、引導行業健康發展具有難得的實踐意義。