“順風車到底什么時候上線？其實我心里也沒底。”雖然張瑞說滴滴順風車何時上線尚未確定，但或許已經不遠了。

7月18日下午，滴滴順風車舉辦媒體溝通會，滴滴CEO程維、總裁柳青，滴滴順風車各事業部負責人都出現在現場。

滴滴順風車總經理張瑞在溝通會上，匯報了滴滴安全產品的進展。

張瑞表示，在做順風車改進期間，滴滴主要思考了幾個問題：如何保證真正的順路行程？如何保障真實的身份核驗？如何保障全程的安心保障？他認為，這三個問題解決了，就會對用戶的安全出行有非常大的提升。

相應的，滴滴提出順風車安全的三大舉措：

首先，保證真正順路行程。從三個方向提升順路行程的真實性：

1.去掉附件的功能；

2.僅在常用地點之間接乘。為了確保真正順路，滴滴引入了乘點的功能，車主必須設定有限的常用地點，只能在限定的路線進行順風車接乘；

3.永久下線用戶隱私信息。包括自定義頭像、用戶性別、用戶昵稱，長文評價。

其次，保障真實身份核驗。

所有用戶必須經過實名驗證才可以發單，推出視頻驗證功能、多環節加入人臉識別功能、信息核驗卡功能，有效打擊人車不符情況。

第三，提供全程安心保障。

推出預警提醒機制，在車輛行程軌跡異常、停留異常、軌跡消失等情況發生時，及時通過短信告知乘客；全面升級客服，接入7*24小時安全中心；為乘客和車主的每次行程購買駕車意外險，保證行程基礎安全。

但是， “很多問題其實通過技術和信息產品手段是解決不了的”，張瑞坦言。

滴滴CEO程維也表示，不管采取多少技術措施和管理手段，都無法徹底消除順風車的安全風險。但因為用戶的需求還在，滴滴決定還是做這塊。

另外，程維在接受媒體采訪時還強調，對順風車業務不設盈利目標，如果上線，唯一的KPI就是安全。

雖然上線時間尚未確定，但滴滴順風車的回歸無疑是必然的。滴滴希望，廣大用戶能夠給提供更多意見和建議，讓順風車出行更美好。

據介紹，在安全整改的300多天里，滴滴順風車共迭代了12個版本，優化了226項功能，整合了包括準入門檻、行前預防、行中保護、行后處置四大模塊在內的上百個安全功能和策略。

您也可以關注我們的官方微信公眾號（ID：ctoutiao），給您更多好看的內容。