這陣子網上紛紛傳道：交強險、車船稅、汽車牌照都要改革，其中車船稅費要漲、交強險也要浮動……

一時間不少人開始擔心，用車成本又要增加了？

中保協(xié)：這事兒是假的！別信！

傳聞：再不交保險，又要漲價了！

6月份一開始，不少人的朋友圈開始瘋傳這樣一則消息：“7月1日起，交強險、車船稅、汽車牌照改革”、“7月1日起交強險采用浮動價格，不再固定為每年950元”。甚至還將具體算法列出明細，并提示“多出險多繳費”，最高費率將高達169%，“少出險少繳費”，最低費率為56%等。

作為機動車上路行駛的“必備配置”，交強險“改革”可是一件大事，于是大家紛紛轉發(fā)，不少本來沒著急上保險的車主，也都趕著這趟“末班車”，急忙把保險給上了。

辟謠：車險確實有改革，但不涉交強險！

雖然說傳得沸沸揚揚，但交強險改革畢竟是大事兒，怎么隨隨便便就改了？之前一點消息都沒有呢？對此，不少人也持懷疑態(tài)度。讓我們一起來看看最近車險改革到底都有哪些消息。

6月9日，保監(jiān)會召開新聞發(fā)布會，正式發(fā)布《關于商業(yè)車險費率調整及管理等有關問題的通知》，宣布在全國范圍內擴大財產保險公司定價自主權，下調商業(yè)車險費率浮動系數下限，減輕消費者保費負擔。

此次改革實施后，低風險車主將獲得更大實惠。具有良好駕駛習慣和安全記錄的車主再次投保，保費可能下浮20％左右。但需要指出的是，此次改革只涉及商業(yè)險，不涉及交強險。

日前，中國保險行業(yè)協(xié)會也發(fā)布了《關于識別“車船稅交強險7月改革”等不實信息的風險提示》，表示截至目前，中國保險行業(yè)協(xié)會未收到關于交強險相關政策調整的通知，并特別提醒廣大車險消費者，相關政策動向要以保險監(jiān)管部門和稅務部門的官方信息為準。

分析：真真假假，混淆視聽

有保險業(yè)內人士分析傳言后表示，這些傳言十分技巧地使用了“真假相摻”的方式，讓人乍看之下分不清真?zhèn)巍１热纭?月1日起實行交強險浮動價格”，事實上早在2007年，國家保監(jiān)會就發(fā)布文件，在全國范圍內統(tǒng)一實行交強險費率與道路交通安全違法行為相聯(lián)系。目前全國執(zhí)行的政策是，交強險根據“未發(fā)生有責任道路交通事故”的年數，有10%、20%和最高30%的下浮優(yōu)惠。如果上年度發(fā)生一次有責任道路交通事故無優(yōu)惠，發(fā)生兩次及兩次以上費率增加10%，如有死亡事故增加30%。但絕沒有最低費率56%或最高169%之說。“車船稅上漲”則屬于毫無根據的假消息。

特別提示

每到年中年底的時候，各種所謂的“政策”發(fā)布就特別多，在這兒提示大家，相關政策動向一定要要從官方渠道獲取信息，比如保險相關的事兒，保險監(jiān)管部門會發(fā)布消息；關于車船稅，要以稅務部門的官方信息為準，不信謠、不傳謠！

關于車牌使用的改革，這事兒倒是真的，只不過不是從7月1日起開始實施。

還有7月1日開始實施的《汽車銷售管理辦法》規(guī)定，4S店賣車不準加價，不準捆綁銷售保險。這事兒也是真的，今年4月14日，商務部發(fā)布了《汽車銷售管理辦法》，并將于7月1日正式實施。而2005年開始實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，在實施長達12年之久后廢止。

版權說明：文章源自成都商報、法制晚報汽車周刊等，華工邦元編輯整合！