中國(guó)的共享單車(chē)熱度持續(xù)飆升，受到了全世界矚目，這個(gè)風(fēng)口終于漂洋過(guò)海吹到了美利堅(jiān)。前不久剛剛更換了CEO的美國(guó)汽車(chē)巨頭福特，本月初就宣布正式進(jìn)軍共享單車(chē)行業(yè)。

福特公司日前宣布，將在本月28日在舊金山灣區(qū)正式推出GoBike 共享單車(chē)服務(wù)。屆時(shí)，只要下載相關(guān)的應(yīng)用程序，或者使用灣區(qū)的交通卡，就能使用車(chē)輛。此前相關(guān)的業(yè)務(wù)已經(jīng)試點(diǎn)了一段時(shí)間，而在正式推出之后，福特公司計(jì)劃，今年年底，在包含舊金山、圣荷西、伯克利等11城的灣區(qū)，要把共享單車(chē)的投放數(shù)量再增加到10倍，從目前的700輛增加到7000輛，并搭配546個(gè)車(chē)樁。

根據(jù)福特公布的整改計(jì)劃，從6月11日起，加州灣區(qū)原有的公共自行車(chē)樁將暫停使用，直到6月28日重新開(kāi)放。BayAreaBikeShare原來(lái)的會(huì)員將自動(dòng)獲得福特GoBike的會(huì)員資格。

在原先的BayAreaBikeShare項(xiàng)目下，全天騎行只需9美元，三天需要22美元，全年年費(fèi)為88美元。福特的GoBike共享單車(chē)在原有基礎(chǔ)上提價(jià)不少。

當(dāng)然福特也提供了一些優(yōu)惠措施。灣區(qū)的低收入家庭可以憑相關(guān)證件參加"BikeShareForAll" 項(xiàng)目，第一年年費(fèi)只需5美元，之后每個(gè)月包月5美元。前1000名福特GoBike會(huì)員可以辦理“創(chuàng)始會(huì)員”卡片，獲得年費(fèi)優(yōu)惠25美元。

舊金山自行車(chē)樁布局

同時(shí)，為了進(jìn)軍共享單車(chē)市場(chǎng)，福特簽約了“激勵(lì)單車(chē)”（Motivate）作為合作伙伴。“激勵(lì)單車(chē)”是全美經(jīng)驗(yàn)最豐富的公共單車(chē)運(yùn)營(yíng)商，包攬了紐約花旗單車(chē)等項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)推廣活動(dòng)，占全美市場(chǎng)份額的80%。 福特要搞共享單車(chē)的消息，在各大媒體網(wǎng)絡(luò)上也已經(jīng)流傳開(kāi)來(lái)，這也引發(fā)中國(guó)網(wǎng)友們的吐槽，“一年一百多刀（美元），不如自己買(mǎi)啦……” 得益于中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新熱潮，和先進(jìn)的移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的巨大便利，共享單車(chē)概念在中國(guó)從起步到遍地開(kāi)花只用了一年多時(shí)間，受到了全世界的矚目。 從2016年摩拜開(kāi)始進(jìn)入上海的共享單車(chē)市場(chǎng)，隨后各家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛跟進(jìn)。在一年的時(shí)間里，共享單車(chē)的投放數(shù)量、用戶數(shù)和融資額都以火箭般的速度躥升。

全球領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)研究機(jī)構(gòu)iMediaResearch也最新發(fā)布了一份《2017Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究》。數(shù)據(jù)顯示，2016年共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為12.3億元，預(yù)計(jì)到2017年中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)102.8億元，增長(zhǎng)率為735.8%。2017年共享單車(chē)行業(yè)用戶規(guī)模會(huì)繼續(xù)保持超高速增長(zhǎng)，將從2016年的0.28億人增長(zhǎng)至2.09億人。

圖片來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)

據(jù)彭博社5月份報(bào)道，摩拜單車(chē)最新一輪融資超過(guò)3億美元，小黃車(chē)ofo更是融資超過(guò)4.5億美元，使這個(gè)創(chuàng)立不到兩年的新公司總估值超過(guò)了10億美元大關(guān)。

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