創業項目：Flyght Club

項目簡介：提供面向商務人士在飛行過程中進行社交和機場訂餐的App

創業者背景：15年IT咨詢經歷，經常需要商務飛行

融資情況：種子輪募集中

Ajay說：創業是一段幫助他人的經歷

對于投行、咨詢這些“出差人士”來說，機場應該是繼辦公室和家以外，最熟悉的地方了。奔波在不同的城市，穿梭在不同的機場，每次都是來去匆匆，不敢有片刻的停留。萬一遇到飛機延誤，更是非常糟糕的體驗。

在美國這樣一個“人人都是銷售員”的社會，能夠快速地結識生意伙伴是一項必備技能。如果能利用坐飛機的時間，結識同班飛機上的潛在合作伙伴，面對面談上一會，自然是一件“性價比”極高的事情。比去打Cold Call，然后約一個見面時間，要高效許多。

為了改變商務人士們的飛行體驗，做了15年IT咨詢的Ajay從2016年1月開始，決定啟動自己的創業項目——Flyght Club。這是一個針對商務人士的飛機社交軟件，這款軟件目前主要提供兩個功能：

1） 結識搭乘同班飛機的商務人士

2） 直接在APP上進行機場訂餐服務，可以選擇免排隊現場領取，或選擇餐廳將食物直接送到登機口

這兩個需求是Ajay結合了自己多年的飛行經歷和市場調研后所抓出來的。Ajay回憶道：“我在搭乘從紐約到贊比亞的飛機時，15個小時的飛行時間讓我覺得很枯燥，我在機尾的走道上和另一位起身休息的乘客聊了起來。當時觸動了我去思考：除了用電腦工作，在飛機上結識新的商業伙伴也是一個不錯的想法哦！”特別是大家平時在LinkedIn上可能添加了不少職場上的朋友，但很少有機會真的和那些朋友出來喝一杯咖啡聊一聊，但在飛機上，自然而然地形成了一個會面的機會。

這個想法觸動了Ajay，他認為這是一個真實存在，并且需要被解決的痛點。通過調研，他發現預計到2020年，僅美國國內的商務飛行次數每年將達到4.83億次，而僅2016年，美國機場的食物銷售就已經超過5.53億美元了。而這其中，45%的“空中飛人”是千禧一代，也就是現在社交媒體的主力軍，他們更愿意使用社交媒體來結識新朋友。

飛行社交

在飛行社交這塊，Ajay首先想到的是提供一個飛行前和飛行中的社交場景。在飛機延誤的時候，乘客可以通過打開Flyght Club尋找到自己同一航班的飛友，然后點擊進入他們綁定的LinkedIn賬戶，當發現自己有興趣交流的朋友后，可以發送邀請，這樣大家可以一起在登機口邊上的吧臺喝上一杯，邊聊邊候機，解決了延誤候機時候的無所事事。

同時，乘客也可以提前在登機前找到想交流的飛友，然后兩人提前商定更換到緊挨的座位，這樣就可以在飛行的過程中進行交流。在新的版本中，Ajay還加入了“藍牙”功能，這樣即便在飛行過程中沒有WiFi信號，Flyght Club還是能夠讓用戶進行短信交流。

對于Ajay來說，飛行社交是真實可行的。在他飛新奧爾良的航班時，他曾向坐在鄰座的飛友介紹自己做的這款APP，對方在和他友好的交流后，最后亮明自己的身份是一名來自英國的風險投資人，并且很愿意來投他的這個項目。這對于Ajay來說，是一個莫大的肯定和鼓勵。

機場外賣

同時，平時出差的朋友都有為了趕飛機來不及買食物的經歷，Flyght Club和機場的餐廳合作，用戶可以直接在App下單，減少了平時的排隊時間，也讓機場餐廳能夠增加客源。這么一舉多得的事情得到了航空公司和機場的支持。Ajay正在和西南航空、中國國航、印度航空等公司談下一階段的合作，力求能夠將點餐服務內置到這些航空公司本身的APP中。

在商業模式上，Ajay大膽的嘗試了收費APP的模式，用戶可以下載最基礎的免費版，但是如果希望能夠綁定LinkedIn、二維碼登機、群聊等服務，則需要付費。針對這個商業決定，Ajay認為：“我們是希望打造一個有留存度的APP，純免費的APP很難留住用戶，而我們提供的商務人士社交這個高質量的社交模式是能夠希望用戶付4.99美元的下載費的?！?/p>

繼年初推出第一個版本后，這個月，Ajay即將推出Flyght Club的第二個版本（包含iOS和Android兩個版本）。今年底，Ajay希望能夠實現1.5萬的用戶量，和10個機場以及五家航空公司形成合作，一步步把這款APP從達拉斯帶向全世界。