要問當下最火的經濟熱點是什么？當然是滿大街的共享單車的“共享經濟”。自滴滴出行之后，小黃車、小藍車、小白車…….再次點燃共享經濟的話題。當然也有人提出質疑這不是“共享經濟”這只是一種變相的租賃形式。

那么，將“共享”“經濟”“設計”融合之后會有什么樣的火花碰撞出來？

6月1日，洛客（洛可可集團）lkker.com邀請了最具想象力大腦的各大咖匯聚創意中心，一同討論共享經濟下的共享設計話題。他們有來自于門戶網站的資深媒體人、創業類APP的新媒體人、傳統生產制造企業的合伙人、剛剛創業的創客、教育培訓類的資深大拿、大型互聯網公司的資深設計師……

洛客賦能月開啟全面融合的企業賦能

經主講人介紹，6月是洛客的賦能月。什么是洛客“賦能月”？洛客是洛可可集團創始人賈偉經營洛可可13年之后，再次創業打造的共享設計平臺。“賦能”是指將洛可可在創新創意產業內積累的13年的行業數據、經驗、資源開放給B端的企業。如，對于用戶運營、產品創新數據、產品供應鏈端的能力、營銷渠道打通、創意投資等方面。

?從摩爾定律看消費升級

消費者對生活品質的追求催生了消費升級，那么從摩爾定律角度如何看待消費升級？這一定律揭示了信息技術進步的速度?；叵氘斚?，一件智能硬件產品的銷售生命周期通常有一年，后續通過共享經濟模式，在渠道和資源上的整合共享后以六個月為一個單位，產品迭代速度會更快。

那么，問題來了，產品迭代的速度是如何跟上消費升級的速度？洛客杭州運營中心總經理任建朋用“奇葩說”和“火星情報局“案例解釋了在產品不斷升級背后，大數據所起到的作用。

這也引出了當天沙龍的主題：共享經濟下的共享設計！

消費升級所衍生的共享設計平臺——洛客

在消費升級的大背景下，會出現四個平臺來輔助于產業轉型。第一個平臺是最底層的數據平臺，BAT等公司會沉淀到最底層。在數據平臺之上，基于消費升級會有一個平臺叫超級供應鏈平臺，它可以做到智能生產，柔性制造，個性制造，就像紅領集團一樣，每一件西裝都不一樣。它在超級數據平臺上面的一層，可以和數據平臺打通。但是超級供應鏈不能解決創意問題，解決的還是效率問題，個性化問題。所以，在超級供應鏈上面還應該有一個平臺，叫超級設計師平臺。洛客，就是這樣的平臺，它是可以和超級供應鏈以及數據進行連接。在超級設計師平臺上面，是第四個平臺，就是超級IP平臺，它是以內容、以個性化主張直接面對消費者的。

在這四層平臺里面，第一層數據平臺已經很發達了。第二層超級供應鏈平臺，隨著中國消費升級，各個行業都要建超級供應鏈。最上層類似超級IP、網紅，現在中國也很發達了，唯一一個沒有整合的平臺，設計師平臺。而且如果沒有設計師平臺，消費升級是做不了的，因為消費升級需要美的東西，需要有創意的東西，洛客，就是希望打通超級供應鏈和設計師還有用戶之間的關系，只不過這個平臺更復雜一些，有用戶，也有供應鏈。

同時洛客以打造企業線上設計中心的模式來建立起共享設計模式，以想象力經濟支持企業發展。

來自現場最具想象力頭腦的大咖們的討論

對于，這次共享設計的沙龍活動，主講人的分享燃起了大家的熱烈討論，小編做了如下精選：

來自杭州創意設計中心的小伙伴講述了他最初和朋友一起暢聊的“社會化設計“模式。他發現，現在產品端對于企業來說，產品賣出去后，大量的用戶使用的數據是收不回來的，能否有一個產品社交反饋平臺，供大家能夠時時的共享使用體驗，這點對于企業和設計師來說都是幫助產品做迭代的有力支柱。

來自創頭條浙江區合伙人對于共享設計考慮有這樣幾點：首先，他覺得上面我們講了共享設計平臺的基礎，底層數據、供應鏈管理、產品設計超級IP等。但，我們還處在共享設計的前期階段，他們所希望看到的共享設計平臺，是設計師可以把時間重點放在產品的創意方面，為企業做快速的產品迭代升級。說到這里，他還分享了他自己接觸的大企業，這些企業，對產品的迭代的需求月度百款以上，對于這么大的設計量洛客的企業設計中心模式可以解決這些問題，但是，在質量上的把控上也是一個難點，這也是共享設計平臺誕生在洛可可集團的基礎，洛可可13年的品質可以作為洛客最強大的質量端的支持。

洛客賦能月開啟，接下來將在6月11號貓王全球設計師招募活動和6月18號國際傳統手藝周的隆重發布重磅賦能信息，請關注洛客官方網站。

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