被問及,做產品過程中遇到的最大的坑是什么的時候,互聯網資深產品經理李明遠老師笑著說,其實每一天都是補坑的苦逼生活。
“最大的一個坑是什么呢?”
明遠老師說,“2007年的時候,我受命組建百度電子商務部,負責旗下百度有啊和百付寶業務,對標淘寶和支付寶。
最后會發現,在前臺做再多的體驗改進也沒用,因為淘寶的核心能力在后臺。而我們對分銷和供應商完全不懂。
這個行業所需要的能力,和我們所具備的能力差太多。所以用力的方向特別重要,任何一個產品經理開始之前,都一定要想清楚這件事。”
對于一個產品經理來說,最核心的能力是什么?不是任務分解力,不是數據分析能力,甚至不是管理能力,而是判斷力。
為什么這么說?我想用一個親身經歷的案例來說明。
2007年的時候,我受命組建百度電子商務部,負責旗下百度有啊和百付寶業務,對標淘寶和支付寶。
那個時候我是淘寶的忠實用戶,在淘寶買東西要一個一個確認,我覺得這個交互體驗這么差,我為什么不能做個更好的產品出來呢?我們花了兩年的時間搭團隊,用了非常優秀的技術,用非常快的速度完成了這個產品。
但是最后你會發現,你在前臺做再多的體驗改進也沒用,因為淘寶的核心能力在后臺。而我們對分銷和供應商完全不懂。
這個行業所需要的能力,和我們所具備的能力差太多。所以用力的方向特別重要,任何一個產品經理在開始之前,都一定要想清楚這件事。
那么我們如何來判斷是前臺重要還是后臺重要呢?
在2005年以前,無論公司大小,基本上產品研發都比較簡單,就是研發和測試(后臺)。近年來,很多公司開始關心自己的界面是否美觀友好:UI/UE/交互這些前臺崗位開始迅速崛起,前臺在產品設計中變得越來越重要了。
重前臺和重后臺,這兩種不同的產品方向如何選擇?其實,它和你所處的環境時機有關系,和這個時間段上,用戶的核心訴求有關系(價格敏感還是時間敏感),和用戶使用頻率有關系,和你的SKU規模也有關系。
用戶的核心訴求: “去哪兒”界面難用, 為什么用戶不離不棄?
我們回想一下,2008年的時候出境游市場是一個什么樣情況?那個時候出境游市場才剛剛開始。
我們記不記得“去哪兒”剛剛出來的時候,界面非常丑,但是對于“去哪兒”的用戶來說,為什么還要用呢?
因為在這里能買到便宜的機票啊。
“去哪兒”非常了解自己面對的用戶是誰。是那些由于價格原因,不想在線下旅行社消費的用戶。?
對于這些人來說,界面難用一點沒有關系,因為我一年可能就用1-2次,不好用我可以忍。但是如果在你這兒搜不到東西,價格不是最低的,我就會立刻放棄你。
所以在2008年那個市場條件下,你所面臨的這部分特殊早期用戶,他的需求非常明確,就是便宜。他們年輕,有很強的搜索和學習能力
所以在這樣一個特殊的階段,我認為是后臺,包括供應商資源、檢索、索引、排序等等機制,要比前臺更重要。?
那么回頭看到今天呢,出境游市場出現了一個爆發式的增長,供應商資源越來越浮出水面,后臺大家都做得差不多。
今天出境游產品的競爭,變成了降低獲客成本的競爭。如果讓用戶短時間內做出購買決策,盡快提高轉化率,所以前臺的競爭就變得非常重要。
今天雖然有很多公司非常重視前臺 但并沒有分析前臺真正的意義在哪里? 用戶留存比用戶獲取更重要
很多公司今天雖然很重視前臺,只是把交互各方面做的很漂亮,但是他沒有分析前臺產品真正意味著什么。?
我看到很多公司,買了很多用戶,很重視用戶規模,但是特別不重視效率,就是對用戶的留存。
你要理解,前臺的意義,不僅僅是獲得用戶到你的網站上,它還包括用戶停留的時長,有沒有走到最后一步,完成購買。
大家可以回憶一下,三四年前的時候,一個移動APP,即使是用戶注冊,也要填寫兩頁的材料才能完成,第一頁要求你設置用戶名和密碼,看有沒有重名,第二步,讓你填一堆具體的用戶信息。?
當我們再去看用戶數據的時候,就會發現,每多一次頁面跳轉,用戶就會流失兩到三成,再加上服務不穩定造成的丟包,原本花錢買來的大批用戶,最后只剩下原來的一小部分,損失非常大。
2.SKU規模帶來的產品變化: 雅虎為什么會被顛覆? SKU越多,后臺越重要
我們知道雅虎早期在美國做的非常好。做雅虎的這群人,背景并不比谷歌差。它為什么會被顛覆?
原因就在于,雅虎沒有意識到規模對產品帶來的變化。?
早期互聯網上的內容非常有限。2003、04年的時候,整個中文網站大約只有200萬個,非常小的一個數字
那個時候上網的人群比較年輕,需求相對集中,也好把握。所以我們通過前臺的構建,人工化的排序,就能夠提供一個很好的感受,因為在200萬個網站里面,其實好的網站非常少,你做一年,差不多就能把這些網站挑選出來。
?但是到了后期,大家可以看到,網站數量大爆發以后,我們就很難用人工的方式再去做推薦和排序了。
?當你的SKU非常少的時候,你后端的供應體系其實還非常的單薄,短時間內,還不需要那么強的后端供應,用戶來了以后有內容可以看就可以。這個時候機器的效率不如人的效率。
但是經過后期的不斷積累之后,產品中的內容越來越多。
對于用戶來說,怎么樣找到自己感興趣的東西,變得越來越重要,這時候,個性化的推薦和檢索,也就是后臺的搭建,就變得非常重要。
對于低SKU的行業 前臺始終比后臺更重要前臺的重要作用是讓用戶形成感知
那么有沒有一些前臺始終比后臺重要的行業呢?比如汽車,始終還是前臺比后臺要更重要。
汽車是個非常典型的低SKU行業,在售的車型非常有限。你的后端供應體系并不復雜,但是你前臺的獲客非常重要。
前臺獲客靠什么?用戶希望我獲得的咨詢要客觀要真實。我認為,“汽車之家”的創始人李想,在前臺獲客這塊的設計能力,在全國的產品經理中可以排到前五。
李想說,國外買汽車,重視的是性能。中國人呢,重視的是空間。國人買車,一定要大要寬敞。
什么叫“幾拳”?就是你坐在那里,頭頂離車頂有幾拳的距離,后排座椅里前排司機靠背有幾拳的距離。
在此之前的汽車網站是怎么做的?距離15公分,軸距是2802。沒人懂到底是多大,這些單詞對用戶無法形成感知。
所以李想就找一個活人坐在這里,拿拳頭一比,空間有多大。這個東西對于前臺用戶形成認知,非常重要。
所以,作為一個產品經理,我們可能必須要學會去判斷,如何從用戶核心訴求、商業時機、用戶使用頻率、SKU規模等等不同角度分析,自己在不同產品的不同階段,應該夯實的核心能力是什么。