雷帝網(wǎng) 雷建平 5月11日?qǐng)?bào)道

全球最大共享出行平臺(tái)Uber昨日在紐交所上市，發(fā)行價(jià)為45美元，為此前發(fā)行區(qū)間44-50美元的下端，顯示Uber上市采取了相對(duì)保守的定價(jià)策略。

按45美元的發(fā)行價(jià)計(jì)算，股份完全稀釋后的Uber的市值將達(dá)到824億美元，要低于2018年底投行曾向Uber提出的沖擊1200億美元市值的目標(biāo)。

Uber上市遭遇開局不利，開盤價(jià)為42美元，較發(fā)行價(jià)下跌6.7%，市值跌破800億美元。

當(dāng)前，Uber在美國(guó)的最大對(duì)手Lyft已于3月30日在美國(guó)納斯達(dá)克上市，募集資金23億美元，上市時(shí)市值一度突破240億美元。

不過，Lyft上市后表現(xiàn)欠佳，當(dāng)前市值為140億美元左右，較最高峰時(shí)期已大幅縮水，這也直接影響了投資人對(duì)Uber的信心，也影響了Uber的市值。

Uber創(chuàng)始人、前任CEO查爾韋斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）現(xiàn)身紐交所

Uber上市當(dāng)天，Uber創(chuàng)始人、前任CEO查爾韋斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）現(xiàn)身紐交所。

IPO前，查爾韋斯·卡蘭尼克持股為8.6%，為第三大股東；查爾韋斯·卡蘭尼克是在2017年去職，當(dāng)年Uber的COO、CFO也先后離職。Uber還被調(diào)查出存在200多起不當(dāng)行為。

Uber現(xiàn)任CEO達(dá)拉·科斯羅薩西在紐交所

Uber現(xiàn)任CEO達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）發(fā)布致員工信中說，IPO是一個(gè)重大的時(shí)刻，大家都期待著這一天的到來。

“當(dāng)我們從一家私營(yíng)公司變成一家上市公司時(shí)，我們的工作無疑會(huì)變得更加困難，所有人的目光都將集中在我們身上。”

達(dá)拉·科斯羅薩西說，“我們將對(duì)我們的客戶、股東、城市和彼此去承擔(dān)更深重的責(zé)任。每一股股票被購買，就會(huì)有其他人加入到我們的行列，成為Uber的共同所有者——同時(shí)，我們也會(huì)欠下這個(gè)人一份責(zé)任，即永遠(yuǎn)去做正確的事情。”

“請(qǐng)記住：公開市場(chǎng)有自己的‘打分’標(biāo)準(zhǔn)，但我們要致力于公司的長(zhǎng)期發(fā)展。我們將經(jīng)歷一些被誤解的階段，也將經(jīng)歷被譽(yù)為英雄的階段。”

達(dá)拉·科斯羅薩西還表示，在那些日子里，不管有多大起落，Uber員工都應(yīng)該專注于工作：創(chuàng)造機(jī)會(huì)，改變世界，堅(jiān)持不懈地創(chuàng)新和執(zhí)行。

據(jù)悉，Uber在2018年?duì)I收為112.7億美元，高于上年的79.32億美元，同比增42%；

Uber在2018年運(yùn)營(yíng)虧損為30億美元，上年同期運(yùn)營(yíng)虧損為40.80億美元。