出品|三言財(cái)經(jīng)

作者|嘴遁

日前，滴滴出行總裁柳青在微博發(fā)布練車視頻，視頻中她表示，自己雖然是拿了駕照19年的“老司機(jī)”，但是車技很一般，希望通過練習(xí)爭取早日成為合格的網(wǎng)約車司機(jī)或順風(fēng)車司機(jī)。

5月7日，柳青在微博中講解滴滴出行客服相關(guān)問題時(shí)，于文末強(qiáng)調(diào)自己開始練車，并表示稱希望盡快提升駕駛技能，加入司機(jī)師傅們的行列。

柳青連續(xù)兩日在微博上發(fā)布自己的“練車日志”，似乎是為了滴滴順風(fēng)車重新上線做前期預(yù)熱宣傳。

而就在不久前的4月15日，滴滴順風(fēng)車負(fù)責(zé)人張瑞通過順風(fēng)車官方微博發(fā)布了“滴滴順風(fēng)車致大家的一封信”，信中提到了順風(fēng)車在下線期間的反思。

公開信表示，滴滴將進(jìn)行“回歸順風(fēng)車本質(zhì)，盡全力抵制非法營運(yùn)”、“去掉個(gè)性化頭像和性別等個(gè)人隱私信息顯示”、“用戶準(zhǔn)入信息篩查持續(xù)加強(qiáng)，盡最大努力杜絕人車不符”、“加大客服資源投入，提高客服處置能力”、“提升應(yīng)急處置能力、優(yōu)化調(diào)整流程”等五大方向的進(jìn)一步整改。

該公開信的發(fā)布，既是對(duì)滴滴就順風(fēng)車安全整改情況一次交代，也被理解為再次釋放滴滴順風(fēng)車將重啟的信號(hào)。

是的，滴滴確實(shí)十分想念順風(fēng)車，也應(yīng)該想念。畢竟在整個(gè)滴滴的業(yè)務(wù)體系中，順風(fēng)車是少數(shù)能夠給公司帶來正向盈利的部分。

曾有媒體援引滴滴出行內(nèi)部人士消息，滴滴順風(fēng)車2017年收入20億人民幣，凈利潤接近9億人民幣，2018年凈利潤則到了20億人民幣。

雖然滴滴沒有回應(yīng)，但順風(fēng)車業(yè)務(wù)能為滴滴貢獻(xiàn)龐大的正向收入確是不爭的事實(shí)。

順風(fēng)車下線近一年，滴滴做了什么？

去年8月，滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)無限期下線。此后，滴滴就進(jìn)入了漫長的整改階段。

9月4日，滴滴發(fā)布公告，啟動(dòng)安全大整治，暫停深夜23:00-5:00時(shí)間段所有業(yè)務(wù)一周。

9月15日，滴滴恢復(fù)深夜出行服務(wù)，開始試行深夜運(yùn)營規(guī)則，推出深夜服務(wù)卡，要求深夜運(yùn)營司機(jī)提出滿足注冊(cè)時(shí)間超過半年、安全服務(wù)超過1000單等六項(xiàng)要求。

10月6日，滴滴召開乘客意見征求會(huì)，滴滴出行CEO程維表示，希望大家用最嚴(yán)苛的眼光監(jiān)督和幫助滴滴。

10月7日，滴滴開展線下調(diào)研，滴滴出行CEO程維、總裁柳青帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)上街征求意見。

10月18日，滴滴上線試行“黑名單”功能，同時(shí)小范圍測試短信報(bào)警功能。

11月2日，滴滴公司宣布“公眾評(píng)議會(huì)”上線試運(yùn)行，針對(duì)平臺(tái)面臨的難題和挑戰(zhàn)，長期征求意見和建議，邀請(qǐng)社會(huì)各界參與共建共治，共同建立安全健康的出行生態(tài)。

11月28日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)組織召開網(wǎng)約車順風(fēng)車進(jìn)駐式安全專項(xiàng)檢查工作新聞通氣會(huì)，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維現(xiàn)場發(fā)言表態(tài)，表示將認(rèn)真學(xué)習(xí)，堅(jiān)決整改，時(shí)刻將安全紅線刻在心里。

12月18日，滴滴發(fā)布最新安全整改情況，呼吁各界共同探索網(wǎng)約車安全標(biāo)準(zhǔn)。滴滴稱將從7個(gè)方面27項(xiàng)措施全面落實(shí)整改，呼吁各界共同探索網(wǎng)約車安全標(biāo)準(zhǔn)。在未完成隱患整改前將繼續(xù)無限期下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。同時(shí)，將采取技術(shù)措施審核人車一致性，堅(jiān)決打擊“人車不符”。

今年1月16日，滴滴就乘網(wǎng)約車是否實(shí)名認(rèn)證征求意見，九成網(wǎng)友贊成。

1月22日，滴滴發(fā)布2019年春運(yùn)安全出行保障公告，成立春節(jié)安全工作指揮部。

1月30日，滴滴舉行“安全生產(chǎn)責(zé)任書簽署儀式”，滴滴網(wǎng)約車公司CEO付強(qiáng)、執(zhí)行總裁陳熙、3個(gè)事業(yè)部、11個(gè)管理部門和7個(gè)區(qū)域負(fù)責(zé)人依次簽署安全生產(chǎn)責(zé)任書，根據(jù)責(zé)任書約定，安全績效不達(dá)標(biāo)將被追責(zé)。滴滴出行CEO程維表示，安全工作是全體部門的工作職責(zé)，必須全員參與。

2月15日，滴滴召開月度全員會(huì)，CEO程維宣布公司將做好過冬準(zhǔn)備，將裁員15%，涉及2000人左右。同時(shí)他表示，滴滴在安全方面的水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，2019年會(huì)繼續(xù)加大安全和合規(guī)投入。

2月28日，滴滴等8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺(tái)公司向社會(huì)公開整改方案，提出具體整改措施和時(shí)間進(jìn)度安排。

3月4日，滴滴試行“選擇路線”功能，提供至多三條不同行駛線路供乘客選擇。

3月8日國際婦女節(jié)當(dāng)天，滴滴出行總裁柳青發(fā)布微博談到單親母親。柳青表示，女性無論選擇職場還是家庭，或是努力兼顧二者， 都不是一件非常容易的事情。祝福所有的女生都快樂健康。

3月24日，常德市一名網(wǎng)約車司機(jī)被害身亡。當(dāng)日深夜，滴滴發(fā)布聲明，證實(shí)事件中的被害人為滴滴平臺(tái)上的司機(jī)師傅，并稱已經(jīng)成立應(yīng)急處置小組。

3月25日晚，滴滴出行CEO程維發(fā)布個(gè)人朋友圈稱，對(duì)陳師傅的遇害表示萬分悲憤。程維還表示，已經(jīng)委派柳青代表公司去常德看望陳師傅的家人，希望竭盡所能提供幫助，并感謝警方為陳師傅和家人討回公道。

同日，滴滴總裁柳青深夜到達(dá)湖南常德，看望被厭世大學(xué)生殘忍殺害的司機(jī)家屬，稱將盡最大力量幫助到這個(gè)家庭，并表示，“懇請(qǐng)大家給我們機(jī)會(huì)改過自新，破繭成蝶?！?/p>

4月4日，滴滴成立清明節(jié)安全工作指揮部。

4月10日，柳青在微博發(fā)布文章《"龍媽"分享生病經(jīng)歷：邊拍片邊治病感覺自己會(huì)死》回憶自己的患癌經(jīng)歷，并感慨“人生除了生死，其他都是擦傷”，“非常感謝這段的經(jīng)歷，讓人更加勇敢和純粹”。

4月14日，柳青在微博上分享自己的北馬經(jīng)歷，表示“中間雖然跑跑停停的，但還是很愉快的跑完了”。

4月15日，滴滴順風(fēng)車負(fù)責(zé)人張瑞發(fā)布“滴滴順風(fēng)車致大家的一封信”，公布了滴滴順風(fēng)車進(jìn)一步整改的五大方向。

4月16日，柳青在朋友圈透露，已經(jīng)離婚兩年，現(xiàn)在是“單身媽媽”。對(duì)這份婚姻，她表示，“雖然送走了一段曾經(jīng)滄海的情感關(guān)系，但沉淀下了很多美好的回憶，一份深厚的友情，還有和自己心有靈犀的小精靈。家人與工作是我目前所有的情感鏈接。”

同時(shí)，她還表達(dá)了對(duì)外界關(guān)心的感謝，稱“人生向前，真實(shí)比完美更重要。給自己加個(gè)油，也給所有單身媽媽加個(gè)油”。

4月22日，滴滴“有問必答”上線試運(yùn)營，首次公布網(wǎng)約車平臺(tái)抽成比例。滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙表示，滴滴網(wǎng)約車平均抽成19%，抽成后依然虧損。

4月25日，“滴滴順風(fēng)車開放灰度測試”占據(jù)各大財(cái)經(jīng)新聞版面。對(duì)此，滴滴回應(yīng)稱，目前依然正在全力進(jìn)行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續(xù)無限期下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

4月28日，滴滴在拼車界面悄悄上線特惠拼車功能，僅在北京、天津、大連的部分遠(yuǎn)距離拼車線路展開測試，同時(shí)僅特定時(shí)段超過10公里的特定線路可用。

4月30日，滴滴發(fā)布公告稱，將成立“五一”集團(tuán)安全應(yīng)急保障工作組。

前奏曲演畢，順風(fēng)車即將上線？

無論從公開信，還是柳青奔赴前線慰問、公布自己病情和婚姻狀態(tài)，表現(xiàn)女性不易的一面，還是滴滴坦誠自己虧損，都是“示弱”的表現(xiàn)。

在公眾面前“示弱”，在主管部門面前強(qiáng)調(diào)安全整改，特別是柳青作為滴滴對(duì)外代表，一舉一動(dòng)都代表了滴滴的行動(dòng)方向。

滴滴前期所做的都是順風(fēng)車重新上線的前奏曲。

而柳青練車，聲稱要做“合格的順風(fēng)車司機(jī)”，絕不是無意為之?；蛟S是又一次試探外界的反映。

滴滴想要重啟順風(fēng)車業(yè)務(wù)可謂是司馬昭之心。但無數(shù)次關(guān)于其具體上線日期的傳聞都被其否認(rèn)。

那么，滴滴到底將何時(shí)重新上線順風(fēng)車呢？年內(nèi)能上線嗎？

重啟后的順風(fēng)車會(huì)再次遭遇安全問題嗎？

三言財(cái)經(jīng)猜測，柳青將身體力行接滴滴順風(fēng)車重啟的第一單。

你覺得呢？