海運貨代行業(yè)主要處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配 載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯!那么關(guān)于海運貨代的發(fā)展，你心中有沒有清晰的認知呢?

物流行業(yè)的發(fā)展歷史：

1935年，美國營銷協(xié)會對其又做了進一步闡述，認為“實物分配是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)與從生產(chǎn)場所到消費場所的流動過程之中所伴隨的種種經(jīng)濟活動”。

1927年，美國學(xué)者布索迪在《流通時代》中首次使用Logistics一詞來稱呼“物流”，替代原來的PD。

二戰(zhàn)期間，美國陸軍根據(jù)軍事上的需要，首先在軍火供應(yīng)領(lǐng)域采用Logistics Management概念，并對戰(zhàn)時的軍火運輸、補給、調(diào)配等進行全面的管理，從而積累了一定的經(jīng)驗。

戰(zhàn)后，LM理論和方法逐漸由軍事領(lǐng)域滲透到工商領(lǐng)域，產(chǎn)生了諸如Business Logistics 之類的新概念，并得到各國實業(yè)界和理論界的廣泛應(yīng)用。

1946年，為了將物流培訓(xùn)活動納入正軌，美國還成立了全美輸送物流協(xié)會!

中國的海運貨代發(fā)展歷史：

關(guān)于海運貨代的發(fā)展歷史全世界都有其不同的軌跡，所以不能一概而論!當當就說我國的海運發(fā)展歷史了，早在絲綢之路與歐亞各地通商時，就有報關(guān)行業(yè)，在鄭和下南洋、下西洋、東渡日本時，發(fā)展了海運!改革開放后的中國國際貨運代理行業(yè)，由外運獨家代理變?yōu)槎嗉医?jīng)營，經(jīng)濟成分由全民所有制，發(fā)展為中外合資、外商獨資、股份制、有限責(zé)任公司等所有制形式!以上就是當前的，中國國際海運貨代的發(fā)展印記!

海運貨代運輸?shù)淖饔茫?/strong>

1、海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?/p>

2、 海洋貨物運輸是國家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一

3、發(fā)展海洋運輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)

4、海洋運輸船隊是國防的重要后備力量

作者：樂風(fēng)國際貨運小編，廣州樂風(fēng)貨運代理有限公司專注于海運拼箱雙清門到門一條龍服務(wù)!如果需要咨詢的請來電：18924192166