有人說進入社會越久，與夢想就漸行漸遠，也有人說夢想是督促人生走向的信仰，信仰在，入社會越久，夢想就會照進現實，有的人活成了前者，有的則成就了最初的自己。

倒數14年，互聯網方興未艾，卻前途不明，入行互聯網常被人們嘲笑為不務正業，而如今的互聯網已經成為中國經濟的新引擎，是當時大部分人無法預料得到的。但總有人會抓住微小信號不放，成為當時逆流而上的人，開創集團董事長周伯虎就是其中一個。

作為開創集團創始人的周伯虎，把互聯網事業作為自己的終身職業追求，將夢想化為現實，是濟南地區最早投身互聯網行業的創客，14年來，周董以發展企業、回饋社會、蓄能互聯網為己任，勵精圖治帶領團隊打造了技術與服務并駕齊驅的互聯網產業，為山東省各行業提供了行之有效的互聯網技術支持與營銷服務。現在開創集團在周董領航下，已為30余萬家企業提供了互利網+整體解決方案，一站式提供企業運營所需的創新創業服務、互聯網基礎服務、產品營銷服務、品牌宣傳服務，成為企業發展強有力的支撐。

斗轉星移，在互聯網精耕細作的周董已經成為業內備受尊敬行業典范，并與去年年底被提名濟南市第十六屆人民代表大會代表候選人，經民意表決于濟南市第十五屆人民代表大會常務委員會第三十六次會議確認，周董正式當選為濟南市第十六屆人大代表，于2017年4月9日出席濟南市第十六屆人民代表大會第一次會議。

會議未至，心意遠行。自接到任命起，周董就以克己奉公，堅定正確的政治立場、方向、觀點規范自己的行為舉止，切實落地省委副書記王文濤“實干者實惠”的講話精神，踏實做事，實干為先，擔當責任，為濟南市的經濟發展獻策，為互聯網行業發聲，為濟南市公益事業貢獻一份力量。

踏實做事，用互聯網的力量助力“打造四個中心，建設現代化泉城”

“打造四個中心，建設現代化泉城”是濟南十三五時期城市發展總目標，如火如荼的“互聯網+行動計劃”業已成為打造全國的區域性經濟、金融、物流中心和科技創新中心的牽引力量。用互聯網的思維與方式解決問題，周董信手拈來，在人民代表當值期間，周董將帶領開創集團深耕云計算大數據、智慧制造、智慧農業、智慧物流、互聯網營銷、創業孵化等領域，以網絡為媒介，助力企業盈利增長，以期由企業發展促進濟南的經濟增長。

實干為先壯大行業力量，讓互聯網+踵事增華

讓互利網+成為經濟增長的靈丹妙藥，是整個互聯網行業的責任。打鐵還需自身硬，未來周董將積極為行業發聲，向各主管部門反映業內愿望與合理要求，減負行業發展問題，讓其健康發展。為了壯大行業力量，加碼行業解決問題的能力，周董一方面將積極舉辦業內峰會，交流思想，用知識的力量武裝互聯網行業，另一方面積極引進高素質專業人才，加厚行業拓展深度，用智慧雕琢互聯網實用性，第三方面，周董將加大開創集團科研資金投入，用技術支撐各行業的企業應用服務。

擔當責任，回饋社會，公益恒之

作為人大代表，周董希望為社會做更接地氣的事情。“贏在開創·愛老慈幼”是周董一手打造的公益品牌，長期資助孤寡老人、貧困兒童、殘障人士。接下來，周董將一絲不茍的履行人大代表的社會責任，把“贏在開創·愛老慈幼”發展成大眾認可民間公益組織，聚合更大的力量，重點資助貧困地區的家庭，讓他們的孩子得到優質的教育及良好的生活。

作為互聯網行業資深人士的周伯虎董事長，時刻心牽本地互聯網行業的發展，希望竭盡所能為始終堅持不懈的以區域性。一是，周董將在濟南市第十六屆人民代表大會第一次會議上為行業發展建言獻策。二是，周董正領軍全力備戰，由棗莊市人民政府主辦、開創集團承辦，即將于5月15 -16日在棗莊會展中心召開的第四屆山東省互聯網大會，該會議將匯聚來自全國的互聯網資深人士，交流思想，探討人工智能、大數據、智能制造、互聯網征信、互聯網+品牌、創業創新等領域的發展現狀及未來走勢，為行業的發展注入強心劑。

以下為周伯虎仔人代會上的相關提案：

1、關于濟南市扶持互聯網企業和引進高端人才的建議

根據拉勾互聯網人才2017年流動趨勢可以看出，和2016年相比，北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州六大互聯網城市的流入人數遠高于流出人數，互聯網行業從業人員持續增加。其中，杭州的流入人數比流出人數高出5倍，北京雖然有34%的互聯網人選擇投遞其他城市的職位，但流入人數卻是流出人數的2倍。

濟南城區人口基數較大，是許多大型互聯網公司都比較重視的市場，但是本土的互聯網企業卻發展緩慢，與快速發展的社會環境不符，主要原因在于高端人才的缺失，高素質的互聯網人才大多都選擇了機會比較多的北京、上海等城市。整個濟南的互聯網發展氛圍處于比較低沉的階段，互聯網企業主體主要是中小企業為主，大多處于創業期，且業務模式多傾向現金流，無更大的資源投入用于人次培養或引進。

所以，問題歸納為，濟南的互聯網行業缺少必要的創業土壤和高端人才匱乏。

因此，提出以下建議：

a.希望政府能夠根據區域優勢，扶持一批有實力的企業成長為核心企業，在政策及研發資金等方面予以支持，形成帶有鮮明地域特色的互聯網品牌企業，通過核心企業的吸引，形成產業集群。

b.對初創企業給予稅收、融資等方面政策支持，降低企業運營成本，激發創業公司活力。

c.出臺對培養和引進互聯網高級人才的政策，以優惠條件吸引一線城市的高端人才回流。

2、關于優化改善濟南公共交通的建議

隨著濟南人口數量的增長，機動車的數量顯著增加，2016年，全市共新增機動車25.8萬輛，機動車總保有量達到182.4萬輛，預計2017年年底機動車將達到或超過200萬輛，濟南交通堵塞的情況正在日益加劇。所以，公共交通成為人們出行的重要方式，乘坐出租車和公交車出行成為大多數人的選擇。但是在目前的運營中，出租車隨意停車上下客、隨意調頭等情況也時有發生，讓原本就十分擁堵的城市雪上加霜，并且帶來很大的安全隱患。現有的出租車臨時停靠點設置不合理、市民和的哥都沒有在臨時停靠點停車的意識，讓出租車臨時停靠點成了擺設。而公交出行則存在擁擠無秩序的問題。

總結以上公共交通問題，主要有以下幾個方面。第一，出租車臨時停靠點設置不合理。比如部分出租車即停即走點，僅設置了即停點的牌子,但是路面卻沒有劃定標線，這讓很多的哥想停卻不敢停，有的臨時停靠點無明顯標識，乘客和的哥都不知情，造成了臨時停靠點的浪費。第二，中心城區繁華地帶、人流量比較大的地方，如醫院、公園、車站等地方臨時停靠點較少，與打車需求嚴重不符，出租車司機不敢隨意路邊停車，甚至會讓人誤以為拒載，既沒有滿足乘客打車需求，又極易讓的哥遭到投訴。第三，臨時停靠點普及率太低，市民隨手招車的習慣讓臨時停靠點失去了本有的意義，甚至有多數的市民根本不了解有臨時停靠點這一事物，與開設出租車臨時停靠點的初衷背道相馳。第四，公交車乘車，缺少秩序引導，上班高峰期乘車擁擠，影響效率。

建議：

a.希望濟南學習借鑒其它城市的先進做法，科學合理設置一批與中心城區規劃相協調、集功能性和美觀性于一體的出租車停靠點，以方便市民安全乘車。

b.加大對臨時停靠點的普及，增強市民和的哥的臨時停靠意識，讓市民更方便地乘車，讓的哥更好地為乘客服務。

c.運用最新的互聯網手段，將臨時停靠點融入到市民的出行APP中，方面市民就近查找打車地點。

d.在公交車站統一設置引導排隊的護欄，安排志愿者引導排隊，形成良好的社會風氣。

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