聽說華為最近發布了2016年年報,大華為去年實現了全球銷售收入5216億元,同比增長32%;凈利潤371億元,僅同比增長0.4%。其中2016年華為研發費用達764億元,占總體銷售收入的14.6%。但這樣的數據遭受了外界研發投入過高致使利潤不高的質疑。
對此,創始人任正非在最新的《我們的目的是實現高質量》講話中已經給出回應:
“華為要瞄準高質量,以勝利為中心而不是以省錢為中心。”于是定制了“要用三年時間,在服務的標準化、服務的及時和優良上,趕上蘋果的高服務質量。”的目標。
在等待華為趕上蘋果之前,我們先來看兩個關于華為的官司。
首先是泉州中院受理的華為公司維權案,近日給出了一審宣判——三星(中國)投資有限公司(以下簡稱“三星公司”)等三被告構成對華為終端有限公司(以下簡稱“華為公司”)的專利侵權,需共同賠償8000萬元。
據了解,這是泉州中院民三庭成立以來受理的標的額最大的案件,也是華為公司在全國系列維權案中第一個宣判的案件。
然而戲劇性的是,關于專利侵權的案子,這邊贏了一場,另一邊卻也輸了一場。
據了解,華為智能手機在英國可能要被禁售了,因為Unwired Planet International(簡稱UPI)贏得了爭執已久的專利官司。英格蘭、威爾士高等法院認為,華為在4G手機中使用了UPI的專利,它必須向UPI支付授權費。如果華為拒絕支付費用,法院有權讓手機停止銷售。
要知道,華為榮耀才在歐洲發布榮耀 8 Pro——也就是國內2月發布的榮耀V9,含稅售價549歐元或475英鎊,目前只在 Vmall 商城歐洲站預售,4月20日還將上架亞馬遜。這么一來,專利費是非出不可了。
說到歐洲,小編想起今天看到的一條資訊稱,未來三周內英國創業公司Oxbotica將在倫敦格林尼治測試其研發的自動駕駛公交車。屆時將會有約100名消費者有幸親自體驗該測試服務。然而據Oxbotica稱,報名參加測試的人數已超過5000。
看來英國人民對自動駕駛技術十分的好奇和期待啊。
給大家看一下這個自動駕駛公交車:
是不是萌一臉
當地官員表示,經過測試之后自動駕駛公交車將在2019年正式投入運營。最終,自動駕駛公交車也將普及到其他城市。
所以我們的自動駕駛車什么時候上線呢?好期待!
不過國內的自動駕駛技術目前還在發育階段,王者榮耀說的好“猥瑣發育,別浪”,還是等技術發育成熟了再上路吧,畢竟我們人多車多樓多的國情擺在這里,安全起見,不僅是給自動駕駛技術,也給整個市場一個時間吧。
那就還是先看看已經發生了的事情吧。
今天早間有消息稱,騰訊剛剛超過富國銀行,躋身全球市值最大的10家公司之列。騰訊股價周三在香港上漲1.6%,市值達到2790億美元,略高于富國銀行。包括蘋果和Alphabet在內,全球市值最大的10家公司目前已有6家是科技公司,排名前4的全部來自科技領域。


雖然在BAT的字母組合中排老幺,但市值上還是挺爭氣的。
最后再來說個好玩兒的,Facebook最近發布了一個最新工具,目的是幫助用戶更容易地舉報所謂“報復艷照”,并自動防止這種艷照在一旦被禁以后再次被人分享。Facebook還稱其將會推出一種自動流程以防止被禁照片被再次分享,其照片匹配軟件可將這種照片屏蔽在Facebook主站及旗下Instagram和Messenger服務以外。

玩兒Facebook的都是些什么前任!還好我們登不上去!
是吧?!
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