俗話說“錢不是萬能的，但沒有錢是萬萬不能的”，這句話用在樂視身上真是大寫的合適。自從資金鏈出了問題之后，有關于樂視的負面資訊數不勝數，謠言也是一條接著一條。有時候小編都覺得有點看不下去，怎么一家企業出了問題，冷不防還引來了一場看客的“狂歡”呢？對于樂視來說，好像有錢的時候花的有多猛，沒錢的時候就被黑得有多慘。

小編今天看到，有消息稱有不愿透露姓名的知情人士爆料，樂視正與正中集團商談，尋求出售美國硅谷地區一塊49英畝（約合19.8萬平方米）的土地，售價2.6億美元，高于買入價2.5億美元。

但很快，樂視方面就否定了這一說法，回應稱，“樂視只是在尋找合作開發伙伴，目前進展順利。但由于尚處在初步規劃階段，暫時無法公開土地規劃，不能透露更多細節。”已經不知道這是樂視資金鏈問題以來第幾次被造謠了，果然沒錢是萬萬不能的。

不過說起來，資金鏈斷裂帶來的問題也確實還存在。

猶記得2月28日，章魚TV亞泰超級屯小馬在微博發文，他說自去年8月樂視體育就再未結算過工資了，甚至個人墊付的車費住宿也尚未報銷。這眼看著距離樂視旗下章魚TV承諾盡快解決主播欠薪問題又過去了半個月，但主播們已經等待了八個月的工資依舊遲遲沒有到賬，據說“等等看”是他們收到最多的答案。

“章魚的導演組就是個神秘組織，”一位主播這樣吐槽，“說不定哪天這個導演就消失了。”

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除了章魚TV，另一家樂視旗下的易到打車也并不太平。自從樂視成為易到的控股股東后，易到的命運也伴隨著樂視的資金鏈問題而幾經多舛。前不久易到才就資金鏈斷裂問題給出了“強勢”回應，稱都是媒體謠傳，而且經營狀況良好，還準備上市；然后事實上已經有多地消費者、網友表示自今年年初起使用易到打車困難。

此外，新浪科技最近對北京易到司機做了隨機訪問，司機普遍反映提款困難。有司機說，3月1日后易到曾向司機開放過提現功能，但功能近期再次關閉。還有多位司機表示，其在春節前的接單收入之間還無法取出，而欠款金額從3000到6000不等。然而易到目前還關閉了客服，有司機稱曾用郵件當時進行溝通但都以未果收場。

此處小編想問一句，現在上市的標準是怎么樣的呢？這種情況真的也能上市嗎？

前面提到直播，小編想到今天看到的一條資訊，說一19歲女子因癡迷一名網絡男主播，在半年時間里先后挪用了公司近132萬元公款，用于購買禮物打賞男主播。而男主播已經用這些錢款購買了一輛豪車。目前，此女子已經因挪用資金罪，被依法判處有期徒刑八個月。

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如果說現在還處于直播熱潮浪打浪的階段，小編也就不覺得這么奇怪了，關鍵在于類似案例已經有好多起，怎么還會有人沉溺其中，作出這種讓人想不通的事情呢？真是厲害了。

放下這些想不通的事情，我們接著看資訊。

昨天，郵政EMS在全國推出“次日遞”時限承諾服務，在約定時間內上門收寄的承諾范圍郵件，對于因EMS原因造成延誤的，用戶可以要求退還已支付的郵費。第一批承諾范圍包括24個省份62個重點城市的互寄3782條線路。

講真，就個人以前對中國郵政寄件的使用體驗而言，小編乍一看這個“次日遞”還是心存質疑的。不過看到延誤退款的選項，小編覺得可以試試，反正退錢嘛。

最后再來看一條“315”的后續。

聽說被央視315曝光收錢造假詞條后，互動百科近日緊急下架了“企業百科”等產品。

要知道之前這可是互動百科的營收項目之一，企業可以通過“企業百科”中的“企業詞條”的服務，以繳費換來“第三方認證”的權威企業信息。

所以小編想說的是，創業公司一定要奔著盈利去，畢竟夢想再偉大，錢是剛需；但是掙錢也是要有社會責任感，別非得要官方插手才想起來自己在做不好的事情，這樣太丟人了！

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