北京時間2月16日消息，根據滴滴出行招聘公告和管理人員的介紹，滴滴計劃在部分拉美增長最快的市場叫板Uber，目前正在智利、秘魯以及哥倫比亞招聘經理。

根據對滴滴在職業社交網站領英上的招聘公告分析，滴滴已從中國派出高管負責智利、秘魯等市場的擴張，近幾周開始在這些國家投放司機運營、危機管理、營銷以及業務拓展人員的招聘廣告。

如果滴滴的擴張取得成功，它將影響Uber在拉美的發展。Uber準備最快在今年晚些時候上市，拉美是其增長最快地區之一。

兩家公司已經在巴西、墨西哥展開較量。去年1月份，滴滴收購了巴西創業公司99。在墨西哥，滴滴利用更高薪酬吸引司機，為注冊其應用的其他司機和乘客提供獎勵。

滴滴在中國打車行業占據主導地位，獲得了日本軟銀集團等投資者的支持。滴滴、Uber曾經為爭奪中國打車主導權展開了兩年的殊死搏殺。最終，滴滴在2016年收購了Uber中國業務。

滴滴在拉美的擴張正值該公司在中國裁員之際。滴滴正在應對監管審查、嚴重財務虧損以及因為兩名乘客遇害產生的公眾抵制情緒。

滴滴在智利的新公共事務經理名為費利佩·孔特雷亞斯(Felipe Contreras)，曾經擔任Uber在智利的企業通訊負責人。他表示，滴滴還聘請了智利手機公司WOM的一名高管負責公司的政府和公共政策事務。

孔特雷亞斯證實，滴滴啟動進軍拉美的計劃，表示公司的目標是成為智利“市場領頭羊”。在智利，Uber、西班牙打車應用Cabify以及希臘打車應用Beat每天在這里運送數千名乘客。

他表示，滴滴仍在考慮何時讓其本土服務上線。“我們仍處于規劃和招聘階段，”他表示。

智利政府尚未通過一項監管打車應用的法律，導致Uber、Cabify以及Beat處于法律灰色地帶，其司機經常因為無公共交通牌照運營被警察罰款。目前這項法律正處于委員會審議階段，需要同時獲得智利上議院和下議院的批準，這一過程可能要花費一年時間。

孔特雷亞斯表示，滴滴進軍拉美的時間表“不一定”取決于這項法律最終獲得通過?！拔覀冋谘芯扛鞣N變數，”他表示。(作者/簫雨)