近日，由汽車服務世界、雅森國際聯合主辦，泰斯福德獨家冠名的2017(第五屆)汽車服務世界大會智庫峰會在北京朗豪酒店隆重舉行。

金沙江聯合資本董事總經理周奇受邀出席，并對汽車后市場創投機會發表相關觀點。他表示時下的汽車后市場正處于資本狂歡后的泡沫時期，陷入了表面盛世背后倒閉潮的僵局，當下企業與其挖空心思找融資，更應該回歸行業本質，好好思考如何更好的抓住行業痛點，發現行業價值才是破局之道。

金沙江聯合資本(GSR United Capital)是專注于高科技產業股權投資的人民幣基金平臺，重點投向為泛人工智能、新能源和節能環保領域的中早期科技創新企業，金沙江聯合資本董事總經理周奇對汽車后市場有深入了解，對于當下風起云涌的汽車后市場有更獨到冷靜的思考。

回歸行業本質，回歸創業初心

2016年，汽車后市場突破萬億規模，據2016-2021年中國汽車后市場行業市場供需前景預測深度研究報告判斷，汽車后市場未來5年的年復合增長率將超20%，規模或達到兩萬億。

對于汽車后市場的市場前景，周奇不可置否，他表示在發達國家成熟的汽車產業鏈中，汽車后市場占比通常能達到50-60%，而我國目前只占到10%左右，正是這種巨大市場差距，汽車后市場類的創業創新項目被創業者和投資方廣泛看好，金沙江在過去的十年里也廣泛布局汽車產業鏈投資項目。但國內汽車后融資事件80%以上都發生在早期，3年中天使輪及A輪項目共發生512起，而在后期依然能活下來的項目寥寥無幾，甚至不足5%。他認為，由于大多數企業在發展過程中過多的糾結于商業模式、融資等事情，卻忽視了做不好產品和服務的企業本質是導致其倒閉的主要原因。他強調，互聯網不是萬能的，補貼和刷單不是商業模式，是否掛牌新三板與企業好壞沒任何關系，融到資也不是企業的里程碑，汽車服務行業創業者想要走出困局，最重要的就是回歸行業本質，回歸創業初心，每一個細分服務領域都要抓住其核心競爭優勢，抓住一個痛點創新，這也是后半場較量的核心所在。汽車后市場歸根結底是服務業，能夠為消費者提供更好的服務體驗才是制勝關鍵。

新能源汽車、汽車分時租賃、自動駕駛將成為顛覆行業發展的三大趨勢

對于汽車后市場的發展未來，周奇認為新能源汽車、汽車分時租賃、自動駕駛將是最有可能顛覆行業發展的三大趨勢。伴隨著人工智能技術、物聯網技術及新能源汽車的發展，也有望催生車聯網、智能交互、新能源基礎設施、智能交通基礎設施等行業。

汽車服務世界大會被譽為汽車服務行業的“達沃斯”，本次峰會邀請了來自研究機構、投融資企業、險企、車廠-4s店、供應鏈、連鎖O2O等 40余重磅分享嘉賓，1000+優秀參會嘉賓，就汽車后市場在1到100階段，涌現的頭部企業進行盤點，對現階段企業發展涉及的模式、資源、擴張模式等進行深入分析與探討，并對2017年發展趨勢與動態做深度解讀。

金沙江聯合資本(GSR United Capital)源自金沙江創業投資基金，是專注于高科技產業股權投資的人民幣基金平臺。致力于通過對創新技術的投資與應用，來提高現代人類生活水準。