創頭條消息，1月30日晚間，瓜子二手車被爆交易數據造假，二手車服務費“明收暗返”，涉事車輛占保賣車比例預估超過30%。

根據優信集團官方聲明披露，優信在年終市場調研時，注意到了友商一些有損行業聲譽的行為：

一、瓜子二手車服務費“明收暗返”

2019年1月9日，覃先生在瓜子二手車選中一輛本田鋒范轎車，標價50000元。

在隨后與伍姓瓜子銷售人員的溝通中卻被告知，需要簽訂一份54500元的購車合同，先按合同價付款給瓜子二手車，多收的4500元過段時間再由銷售私下返還給覃先生。

根據覃先生、賣家與瓜子二手車的三方合同顯示，4500元為丙方瓜子二手車收取的全車整備服務費1000元與居間服務費3501元。1月23日，該名伍姓銷售人員通過微信返還給覃先生4500元。

優信表示，在全國21個省份的34個城市中，發現大量瓜子二手車“明收暗返”的行為及資料。據瓜子銷售人員介紹，這些合同中虛增的收入，最終都以“績效”、“營銷費用”等名目返款轉給瓜子銷售人員，再由銷售以現金或等價消費卡等形式返還給購車人。

瓜子二手車對外聲稱保賣車業務向購車人收取9%服務費。但在覃先生的案例中可以看出，實際服務費率為0%，在一些其它交易案例中，實際服務費率甚至為負。

二、涉事車輛占保賣車比例預估超過30%

根據目前收集到的資料估算，涉及“明收暗返”的車源占瓜子保賣車比例可能超過30%。

優信披露，在瓜子二手車銷售人員使用的客戶端中，有內部代號分別為“登陸必殺-補貼”和“126速殺”的保賣車源分類。該頁面中，每一輛車都會顯示兩個價格（即上例中合同簽約價與真實成交價格），以據此通過“明收暗返”操作來銷售該類車輛。

證據顯示，2019年1月20日，北京區域內庫存為498臺車，“登陸必殺”分類占154臺，“126速殺”分類占5臺，共占當日全部車輛的31%。

三、“全款支付”變成“貸款購車”

在優信收集到的案例中，所有購車人均“全款支付”車款，卻有約30%的合同顯示為“貸款購車”。

優信相關負責人向創頭條記者表示，友商相關行為涉嫌虛增營收、編造數據、不實宣傳。優信反對這種損害市場競爭環境，尤其是損害投資者及潛在投資者利益的行為。

早在2017年年初，就有媒體報道瓜子二手車因刷單造成原有融資計劃擱淺。其中之一是趕集的老股東，該機構團隊完成調研后，發現瓜子二手車有20%刷單。

另一家投資機構原先計劃對瓜子二手車投資5000萬美元。隨后調研發現，瓜子二手車提交的數據中，有高達30%成交來自刷單。該機構最終在11月決定放棄投資。

資料顯示，2018年2月，有消息稱瓜子二手車已經完成約8億美元的C輪融資，騰訊參與本輪投資。在此之前，瓜子已完成三輪融資，包括創始人楊浩涌個人的6000萬美金天使，2.5億美元A輪融資，以及2017年6月和10月總計近6億美元的B輪融資。

附優信集團官方聲明：

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