1月30日，優信集團在其官方微信發布《關于反對瓜子二手車交易數據造假、破壞行業競爭秩序的聲明》（下稱《聲明》），直指瓜子二手車涉嫌交易造假。

《聲明》中，優信集團稱，在其年終市場調研中，注意到了友商有損行業聲譽的行為，并認為，作為行業內的一員，有必要公開現身，對相關現象進行披露及提出公開質詢。

1月31日上午，北京青年報記者致電瓜子二手車，其官方電話的自動語音回復稱，1月28日到2月10日是春節假期，有需要聯系等2月11日之后再撥打電話。

歷數瓜子“三大罪”

北青報記者注意到，在優信集團的聲明中，反映瓜子二手車主要的問題有三大項：其一、瓜子二手車服務費“明收暗返”，虛增收入。

根據優信集團的調研，廣西柳州的一位車商負責人覃先生，講述了其近期在瓜子二手車的購車經歷，并展示了相關交易資料。

2019年1月9日，覃先生在瓜子二手車選中一輛本田鋒范轎車，標價50000元。在隨后與伍姓瓜子銷售人員的溝通中卻被告知，需要簽訂一份54500元的購車合同。先按合同價付款給瓜子二手車，多收的4500元過段時間再由銷售私下返還給覃先生。

從覃先生、賣家與瓜子二手車的三方合同中可以看出，“明收暗返”的4500元，為丙方瓜子二手車收取的全車整備服務費1000元與居間服務費3501元。

1月23日，該名伍姓銷售人員通過微信返還給覃先生4500元。

無獨有偶，優信集團在市場調研中發現，全國21個省份的34個城市，同樣發現大量瓜子二手車“明收暗返”的行為及資料。據瓜子銷售人員介紹，這些合同中虛增的收入，最終都以“績效”、“營銷費用”等名目返款轉給瓜子銷售人員，再由銷售以現金或等價消費卡等形式返還給購車人。

瓜子二手車對外資料稱，其保賣車業務向購車人收取9%服務費。但在覃先生的案例中可以看出，實際服務費率為0%，在一些其它交易案例中，實際服務費率甚至為負。

其二、“明收暗返”車輛占保賣車比例預估超過30%。

《聲明》中稱，在調研中發現，瓜子二手車銷售人員使用的客戶端中，有內部代號分別

為“登陸必殺-補貼”和“126速殺”的保賣車源分類。該頁面中，每一輛車都會顯示兩個價格（即上例中合同簽約價與真實成交價格），以此通過“明收暗返”操作來銷售該類車輛。

以北京為例，2019年1月20日，區域內庫存為498臺車，“登陸必殺”分類占154臺，“126速殺”分類占5臺，共占當日全部車輛的約31%。根據目前收集到的資料估算，該部分車源占瓜子保賣車比例可能超過30%。

其三、“全款支付”變成“貸款購車”。

在收集到的案例中，瓜子二手車平臺所有購車人均“全款支付”車款，卻有約30%的合同顯示為“貸款購車”。

優信集團聲稱，以上的事實是基于已收到的調研資料所做出的部分情況披露。相關所述中對數據的估算，僅基于所收到之素材，歡迎行業監督與修正。如行業、投資者或投資機構等相關方想進一步了解，公司可提供配合。

曾涉虛假宣傳被罰1250萬元

聲明中，優信集團提出質疑稱，友商相關行為涉嫌虛增營收、編造數據、不實宣傳，公司反對這種損害市場競爭環境，尤其是損害投資者及潛在投資者利益的行為。

優信集團呼吁，二手車電商尚處于行業建設期，距離政府放心、用戶信任、投資者信賴，尚有距離，需要每個從業者一齊努力，拋卻僥幸心理，共建誠信、公平的良性競爭環境。

針對此，優信集團相關負責人稱，《聲明》中所載事實均是公司在大量的調研中取得，事實清楚、證據充分，并且還掌握了其他的案例資料。公司將繼續對行業健康發展負責，將擇機再做處理。

據天眼查有關信息顯示，瓜子二手車成立于2015年，同年即完成天使輪融資。2018年10月，瓜子完成C+輪融資，融資金額1.62億美元。

一個月后，瓜子二手車就因“創辦一年、成交量就已遙遙領先”宣傳語涉嫌虛假宣傳被北京市工商局海淀分局處罰1250萬。