猶記得去年年底，大家還在圍觀馬云與宗慶后關于“五新”（新零售、新制造、新技術、新金融和新資源）的爭論，時隔兩個多月，阿里巴巴已經向新零售概念邁出的了第一步。

今天上午，阿里巴巴集團和百聯集團在上海宣布達成戰略合作。據悉雙方的合作將基于大數據和互聯網技術，在全業態融合創新、新零售技術研發、高效供應鏈整合、會員系統互通、支付金融互聯、物流體系協同等六個領域合作，但暫不涉及資本層面。

此次合作一經宣布，今天開盤后的百聯股份便在一小時內漲停，收于17.82元。

看來大多數人的目光還是緊跟BAT的節奏嘛。

與此同時，國外的亞馬遜也沒有閑著。首先是對外宣布，即使英國準備離開歐盟，也會擴大在該國的投資，并將再今年年底為英國創造超過5000個工作崗位；其次，在送貨服務方面，還將美國免運費購物額降至35美元，以此來與沃爾瑪爭奪非會員購物者。據估計，美國44%的家庭已經成為Prime會員，一旦成了會員，購物時就會更加偏向亞馬遜了。

不知道沃爾瑪會采取什么行動來對付這位老冤家。

除了零售行業的一齊發力，今天還有一個與機器人有關的資訊。

根據最新消息，歐盟立法者上周四呼吁在歐盟范圍內立法，對機器人的興起加以規范，其中不僅包括為機器人的開發和使用設置道德框架，還包括自駕車汽車在內的機器人行為建立責任追索機制。但同時，他們拒絕了向機器人所有者征收所謂機器人稅的提議，據稱是為了便于給那些被機器人所替代的工人提供資助，或使他們接受再培訓。

但相關決議的做出是基于一項歐洲議會的執行機構（即歐盟委員會）收到的的建議，歐盟委員會沒有義務遵循該建議，不過如果不采納，必須給出理由。

不論如何，這種未雨綢繆好像也預示著人們對機器人時代的一種期待，試想將來的生活情境中，機器人像WiFi一樣無處不在，畫面是不是充滿科技感？

不過大家還是先等一下，因為現在WiFi還沒有無處不在，起碼公交車上就還沒有完全普及。

2月16日，公交WiFi運營商“16WiFi”在官方微信號“16說”發布致全體用戶的一封信，信中稱決定在廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、海口、紹興、開封暫時關停，保留北京和昆明作為樣板城市。16WiFi將上述決定的原因歸結為“高額成本的巨大壓力、后向運營模式受阻、沒有政府資金的支持。” 要知道“16WiFi”也曾風光無限，但沒想到由知名主持人郎永淳投資并代言、曾兩輪共獲4.38億元融資，如今陷入無奈“瘦身”的局面。

相比之下，資本對于共享單車被的追捧似乎都顯得有點太“激進”了。

聽說了嗎？摩拜單車又雙叒叕拿融資了！本次的D輪后新融資新引入新加坡投資公司淡馬錫(Temasek) 股權投資，而曾領投摩拜C輪的高瓴資本再次追加投資。據統計，自今年1月初至今，摩拜單車累計融資額已超過3億美元。

所以共享單車行業是有多受歡迎？每天都離不開共享單車的朋友們，舉個手唄！

作者：竇豆豆，郵箱：douchengyu@ctoutiao.com。創頭條（Ctoutiao.com）獨家稿件，轉載請注明鏈接及出處。

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