引言：

樂(lè)視布局那么廣，為什么最近這么慘？滴滴去年雙倍甚至三倍高薪挖人，為什么最近卻開(kāi)始裁員？共享單車(chē)最近這么火爆，未來(lái)又會(huì)如何？

許多創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師說(shuō)：“老板最重要的任務(wù)是融資。”然而，樂(lè)視、滴滴，哪個(gè)不是融資高手？

那么，決定創(chuàng)業(yè)（企業(yè)）成敗的關(guān)鍵問(wèn)題到底是什么？

本文通過(guò)對(duì)比分析當(dāng)前最火熱的共享單車(chē)各家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，并回顧某些行業(yè)內(nèi)已經(jīng)成功或已經(jīng)失敗（或者說(shuō)暫時(shí)犯錯(cuò)）的企業(yè)，來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單的分析。

接觸過(guò)共享單車(chē)的朋友，大家一方面好奇共享單車(chē)到底燒錢(qián)能燒到什么時(shí)候，另一方面迫切想知道最后到底誰(shuí)才會(huì)是贏家。

坦率的說(shuō)，共享單車(chē)的未來(lái)會(huì)如何，筆者不敢妄斷，因?yàn)闆Q定新技術(shù)新產(chǎn)品命運(yùn)的因素太多了；然而，共享單車(chē)的各個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)如何，還是可以預(yù)料的。

用某些天使投資的話(huà)講：業(yè)務(wù)我們看不懂，產(chǎn)品我們也看不懂，技術(shù)我們更看不懂，我們能看懂的是一個(gè)人做事的方式，一個(gè)團(tuán)隊(duì)做事的風(fēng)格，這種做事方式和做事風(fēng)格決定了一個(gè)人的命運(yùn)，決定了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的未來(lái)。

首先從筆者親身感受來(lái)談?wù)勀Π莺蚾fo兩家共享單車(chē)的做事風(fēng)格。

-1 用戶(hù)需求和體驗(yàn)-

作為普通的上班族，筆者自己經(jīng)常騎共享單車(chē)，因?yàn)榉奖恪牡罔F站到家，或者到別的目的地，公交車(chē)少，打車(chē)又不值當(dāng)，單車(chē)一塊或五毛，解決了大問(wèn)題。為什么不騎自己的自行車(chē)？因?yàn)樽约旱囊惠v自行車(chē)不可能在地鐵兩端甚至多個(gè)站點(diǎn)同時(shí)等著！

筆者不是一個(gè)喜歡體驗(yàn)新產(chǎn)品的人，周?chē)欢淹铝钠鹉Π莺蚾fo，也一直沒(méi)有安裝他們的APP。筆者跟普通消費(fèi)者一樣，沒(méi)有需求，是不會(huì)隨便買(mǎi)東西的。

某一天，汽車(chē)送到修理店維修，打車(chē)回家太破費(fèi)，就想著地鐵。修理店到地鐵兩公里，沒(méi)有公交，騎車(chē)剛剛好。于是安裝了摩拜和ofo。

摩拜可以在手機(jī)上查詢(xún)自己周?chē)睦镉袉诬?chē)，ofo卻不行。顯然了，果斷用能夠找到車(chē)的摩拜啊，雖然押金貴點(diǎn)。

后來(lái)在街上屢屢看到ofo，想試試，但是總覺(jué)得用手撥拉密碼鎖的感覺(jué)不如掃碼開(kāi)鎖方便。這就如同汽車(chē)的無(wú)鑰匙啟動(dòng)一樣，雖然很無(wú)厘頭，但確實(shí)方便。如同電動(dòng)車(chē)窗徹底取代了手動(dòng)車(chē)窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)也會(huì)成為標(biāo)配。

某天晚上，光線太暗，掃碼不成功，發(fā)現(xiàn)手機(jī)屏幕上“掃碼”旁邊有個(gè)按鈕：打開(kāi)手電筒，太貼心了。

從用戶(hù)需求來(lái)看，摩拜和ofo解決了“最后一公里”的問(wèn)題，走路二十分鐘，騎車(chē)只要五分鐘。

從使用的便利性上來(lái)說(shuō)，摩拜解決了如何查找空閑自行車(chē)的難題，ofo卻沒(méi)有。

從體驗(yàn)的細(xì)節(jié)來(lái)說(shuō)，摩拜顯然做得更好。

回頭來(lái)看手機(jī)行業(yè)。幾年前，大家的工資都比較低，所以消費(fèi)者要的是便宜的手機(jī)。當(dāng)時(shí)小米就成功了。多年過(guò)去，今天，用戶(hù)想要的是漂亮的手機(jī)，然而，樂(lè)視依然在提供便宜的手機(jī)。市場(chǎng)就是這樣，誰(shuí)能解決用戶(hù)“當(dāng)前的”問(wèn)題，誰(shuí)就能夠得到用戶(hù)。至于“未來(lái)的”問(wèn)題，可以提前布局。但是，“過(guò)往的”問(wèn)題，就沒(méi)有必要了吧。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司，大多數(shù)都是跟著巨頭學(xué)習(xí)，熟不知，巨頭們的經(jīng)驗(yàn)解決的是“過(guò)往的”問(wèn)題，“現(xiàn)在的”問(wèn)題以及“未來(lái)的”問(wèn)題，巨頭們自己也在摸索。難怪這些創(chuàng)業(yè)公司最后會(huì)99%倒閉！

-2 社會(huì)道德和規(guī)則-

其實(shí)，大家都心知肚明：共享單車(chē)，是對(duì)社會(huì)道德水平的試探。

筆者從一開(kāi)始就對(duì)ofo的密碼鎖很好奇，不知道密碼是服務(wù)器下發(fā)到自行車(chē)動(dòng)態(tài)更新的？還是像銀行卡令牌一樣固化好的定時(shí)更新？

后來(lái)終于知道：密碼是固定不變的。

這種設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是誘人犯罪啊！

果不其然，很快，小區(qū)里停了很多車(chē)鎖沒(méi)有鎖閉的ofo，還有幾個(gè)小孩在炫耀：昨天我又破解了一輛。

最最夸張的，網(wǎng)上已經(jīng)有人免費(fèi)提供ofo單車(chē)密碼了。

像我這么道德高尚的人，當(dāng)然不屑于省掉五毛錢(qián)，然而，別人騎著不要錢(qián)的ofo，為什么我要騎著收費(fèi)的ofo？干脆，我還是騎大家都交費(fèi)的摩拜吧！

抱怨社會(huì)道德水準(zhǔn)，對(duì)創(chuàng)業(yè)者沒(méi)有任何意義！

正是考慮到了如此的風(fēng)險(xiǎn)，摩拜才忍耐了多年，直到研發(fā)出能夠解決社會(huì)道德問(wèn)題的技術(shù)，才將共享單車(chē)推出市場(chǎng)。

當(dāng)然了，摩拜也逃脫不了社會(huì)道德問(wèn)題。有人給摩拜增加一把自己的車(chē)鎖，防止被別人騎走。其實(shí)這一點(diǎn)，正好說(shuō)明用戶(hù)對(duì)摩拜的積極態(tài)度。

二維碼被人惡意損毀，還好，能夠手動(dòng)輸入車(chē)輛編號(hào)，這一點(diǎn)應(yīng)該是從最開(kāi)始的時(shí)候就預(yù)料到了。

從解決社會(huì)問(wèn)題、重建社會(huì)制度的角度，摩拜做得比ofo好很多。

這令我想起當(dāng)初自己是如何開(kāi)始在淘寶上購(gòu)物的。

在淘寶出現(xiàn)之前，在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)之前，自己偶爾會(huì)在報(bào)紙雜志上訂購(gòu)一些商品，大都是先匯款，再收貨。這個(gè)流程最大的問(wèn)題是：錢(qián)首先到了商家手里，之后收到的商品自己是否滿(mǎn)意，就看造化了。雖說(shuō)商家從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益上應(yīng)該會(huì)保持信譽(yù)，但是中國(guó)十多億人，每個(gè)人騙一次，也夠不良商家活得很滋潤(rùn)了。

淘寶的出現(xiàn)，不僅僅是提供了互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的平臺(tái)，最主要的，是提供了支付寶這種中間擔(dān)保人角色。錢(qián)先打給淘寶，商家發(fā)貨，消費(fèi)者收到商品并且滿(mǎn)意之后，才會(huì)把錢(qián)打給商家。如果消費(fèi)者對(duì)商品不滿(mǎn)意，直接可以申請(qǐng)退貨。這樣的制度，改變了消費(fèi)者一直以來(lái)的弱勢(shì)地位，改變了整個(gè)交易的商業(yè)規(guī)則，從而激發(fā)起最大的潛在需求。

后來(lái)，為了降低“退貨”成本，推出“運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”。其實(shí)真正的“運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”早就轉(zhuǎn)嫁給了賣(mài)家。因?yàn)椋詫毜呐判蛞?guī)則，充分調(diào)動(dòng)了賣(mài)家對(duì)“好評(píng)”的積極性。

雖然隨之而來(lái)出現(xiàn)“刷單”、“惡意差評(píng)”等新的問(wèn)題，但是，淘寶確實(shí)重建了整個(gè)中國(guó)社會(huì)的商業(yè)信譽(yù)，甚至“好評(píng)”制度已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到其它各行各業(yè)，從而為“信譽(yù)”、“契約”等現(xiàn)代商業(yè)精神提供了最堅(jiān)實(shí)的制度保證。

群體道德水準(zhǔn)，一直是中國(guó)人不自信的一個(gè)原因。然而，眾多的問(wèn)題，可能并不是因?yàn)樗刭|(zhì)問(wèn)題。

比如：隨地吐痰，主要取決于周?chē)布h(huán)境是否足夠整潔。遍地垃圾的垃圾場(chǎng)和光滑亮麗的商場(chǎng)，隨地吐痰的人數(shù)完全不同。

同樣的，一群人是否闖紅燈，跟這群人的本身素質(zhì)沒(méi)有關(guān)系。不闖紅燈的人可能會(huì)偷會(huì)搶?zhuān)J紅燈的人平時(shí)可能是老實(shí)巴交的。

用摩拜就好好的付錢(qián)，用ofo就不關(guān)車(chē)鎖甚至直接從網(wǎng)上搞免費(fèi)密碼，因?yàn)槟Π莶魂P(guān)車(chē)鎖個(gè)人有損失啊，摩拜不掏錢(qián)騎不走啊！

所以，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新企業(yè)，需要做的是解決社會(huì)問(wèn)題，而不是依賴(lài)社會(huì)道德水平的自然提升。

企業(yè)倒閉，是自己沒(méi)本事，別動(dòng)不動(dòng)就賴(lài)到中國(guó)人頭上！

-3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本-

解決了道德問(wèn)題之后，就剩下解決運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題了。

共享單車(chē)肯定是有收入的，如何降低維護(hù)成本，將是生死關(guān)鍵。

筆者碰到過(guò)車(chē)鎖沒(méi)有被鎖閉的ofo，碰到過(guò)輪胎沒(méi)氣的ofo，碰到過(guò)車(chē)座被人摘掉的ofo，......

摩拜當(dāng)然也有問(wèn)題。

電源耗盡，車(chē)鎖打不開(kāi)。但是，至少，從摩拜的服務(wù)器管理系統(tǒng)里，是能夠判斷哪輛車(chē)長(zhǎng)期沒(méi)有移動(dòng)過(guò)，哪輛車(chē)快要沒(méi)電了，并且這些具備隱患的車(chē)輛處于什么位置。這些都為后期的維護(hù)提供了必不可少的信息。

另外還有最近爆出的車(chē)閘松動(dòng)，安全隱患。這個(gè)問(wèn)題相對(duì)周期會(huì)很長(zhǎng)，維護(hù)成本不高，但長(zhǎng)期下去確實(shí)也是個(gè)問(wèn)題。

最最麻煩的問(wèn)題是：新型號(hào)的摩拜比老型號(hào)的輕便，卻比老型號(hào)的便宜，兩個(gè)權(quán)衡，老車(chē)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。這樣的設(shè)定，一則是處于成本的考慮，二則更多的是從競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)的考慮（一代推出的時(shí)候競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有這般惡劣）。如何解決這個(gè)問(wèn)題，拭目以待。

回顧科技史上許多重大的進(jìn)步，完全嶄新的發(fā)明創(chuàng)造固然很偉大，然而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，獲益最多的，往往是將一項(xiàng)技術(shù)一種產(chǎn)品的成本降低到社會(huì)平均水平可以承受的地步。

比如說(shuō)電燈。電燈并不是愛(ài)迪生發(fā)明的，愛(ài)迪生之前已經(jīng)有電燈了。然而，那時(shí)的電燈，太容易壞了，代價(jià)也很高，普通人用不起。愛(ài)迪生經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，改進(jìn)了電燈，延長(zhǎng)了電燈的壽命，降低了電燈的成本，從而使得電燈走入尋常百姓家。

再比如說(shuō)汽車(chē)。福特使用流水線改進(jìn)的T型車(chē)，價(jià)格便宜到普通的美國(guó)家庭用得起，從而使得汽車(chē)開(kāi)始逐漸普及。

液晶電視、電腦、手機(jī)，等等，也是如此。一方面固然是因?yàn)榧夹g(shù)的提升使得功能更加強(qiáng)大，而另一方面，則是由于成本降低到普通消費(fèi)者可以承受的地步。

科學(xué)家可以不考慮成本的問(wèn)題，但是企業(yè)家必須要考慮成本的問(wèn)題，再偉大的產(chǎn)品，如果成本高到無(wú)人能及，注定不會(huì)有好的結(jié)果。所有的頂級(jí)跑車(chē)制造廠，都是委身于平常品牌的汽車(chē)企業(yè)，這是必然的。

滴滴在最有錢(qián)的時(shí)候，拼了命的從大公司挖人，動(dòng)輒雙倍、三倍的高薪，相比于富士康隨便招聘一個(gè)工人都能夠保證最高的良品率，滴滴的成本控制體現(xiàn)在何處？

好日子誰(shuí)都會(huì)過(guò)，誰(shuí)能挺過(guò)最?lèi)毫拥娜兆樱l(shuí)才能活下來(lái)！不是么？樂(lè)視能否挺過(guò)去，就看過(guò)冬的糧食，自己積累的夠不夠了。格力空調(diào)一邊不漲價(jià)一邊提升員工待遇，這才叫本事！

-4 總結(jié)：三個(gè)問(wèn)題-

解決用戶(hù)遇到的問(wèn)題——用嶄新的技術(shù)和產(chǎn)品解決用戶(hù)當(dāng)前的需求，并且時(shí)刻不斷提升用戶(hù)體驗(yàn)，這是一個(gè)嶄新產(chǎn)品賴(lài)以興起的根本；

解決社會(huì)面臨的問(wèn)題——用制度甚至技術(shù)方案解決社會(huì)當(dāng)前的問(wèn)題，并且讓遵守規(guī)則的人獲益，讓違背規(guī)則的人占不到好處甚至受損，這是所有產(chǎn)品（包括共享類(lèi)產(chǎn)品）持續(xù)獲得良性發(fā)展的基礎(chǔ)；

解決企業(yè)遭遇的問(wèn)題——用技術(shù)或其它手段改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，這是產(chǎn)品被廣泛接受的根本，也是一家企業(yè)盈利的根本。十年不壞的空調(diào)能夠被造出來(lái)，十年不壞的自行車(chē)，想必也能夠被造出來(lái)。

為什么蘋(píng)果引領(lǐng)了手機(jī)設(shè)計(jì)的潮流？不僅僅是因?yàn)樘O(píng)果的設(shè)計(jì)能力強(qiáng)大，而且因?yàn)椋?/p>

a、蘋(píng)果的設(shè)計(jì)能夠解決用戶(hù)便利性的問(wèn)題，比如隨時(shí)隨地上網(wǎng)、查看圖片、快速靜音、等等；

b、蘋(píng)果的工藝能夠解決高超設(shè)計(jì)所需要的成本問(wèn)題，比如電容屏的成本、鋁合金切割的成本，都得到了很好的解決。相反的，藍(lán)寶石很牛逼，然而由于沒(méi)有解決成本問(wèn)題，就沒(méi)有強(qiáng)推；

c、蘋(píng)果的生產(chǎn)合作模式解決了供應(yīng)商改進(jìn)生產(chǎn)線動(dòng)力不足的問(wèn)題，各個(gè)代工廠的制造工藝以及品質(zhì)控制，蘋(píng)果都有參與；

d、蘋(píng)果的商店分成模式以及安全認(rèn)證策略解決了軟件供應(yīng)商的利益問(wèn)題、社會(huì)的盜版軟件問(wèn)題、用戶(hù)的軟件安全問(wèn)題；

一個(gè)iPhone解決了這么多的用戶(hù)問(wèn)題，解決了這么多的企業(yè)問(wèn)題，甚至解決了這么多的社會(huì)問(wèn)題，不成功都難！

那么，目前創(chuàng)業(yè)的以及即將創(chuàng)業(yè)的，新技術(shù)也好，新產(chǎn)品也好，解決了哪些用戶(hù)問(wèn)題？解決了哪些企業(yè)問(wèn)題？解決了哪些社會(huì)問(wèn)題？如果一堆問(wèn)題沒(méi)有解決，僅僅是為了解決團(tuán)隊(duì)的賺錢(qián)問(wèn)題，不倒閉都難！

從解決問(wèn)題的角度，從一開(kāi)始，摩拜就想到了這些問(wèn)題，并且盡力找到了解決方案。比如：不需要充氣的輪胎，不能夠拆走的車(chē)座，不會(huì)掉鏈子的軸承，甚至是拆走用不了的車(chē)轱轆，還有用戶(hù)以及后續(xù)維護(hù)查找便利而增加的GPS，等等。

相比之下，ofo，一大堆的問(wèn)題。

共享單車(chē)，只要解決用戶(hù)需求、社會(huì)道德、企業(yè)成本這三個(gè)問(wèn)題，自然能夠活得非常滋潤(rùn)。

目前來(lái)看，摩拜是解決的最好的。其他幾家，都是出來(lái)陪著玩的，后邊是否會(huì)有黑馬出來(lái)，不好說(shuō)。

-5 未來(lái)，總有問(wèn)題等待解決-

以下幾點(diǎn)，是筆者使用摩拜過(guò)程中遇到的問(wèn)題，想必也有不少其他用戶(hù)遇到類(lèi)似問(wèn)題，如果未來(lái)的軟件版本有所解決，那將說(shuō)明這家公司時(shí)刻在關(guān)注用戶(hù)需求和體驗(yàn)（這種事情不需要誰(shuí)反饋，只要自己人在用，肯定是能夠體會(huì)到的；如果沒(méi)有，那說(shuō)明：這家公司連自己人都不用自己家的產(chǎn)品）。

a、當(dāng)用戶(hù)短時(shí)間內(nèi)連續(xù)兩次甚至多次使用同一輛甚至不同自行車(chē)，能否合并行程？

b、用戶(hù)如何幫助摩拜舉報(bào)“車(chē)輛加鎖”行為？

c、用戶(hù)如何幫助摩拜反饋“車(chē)輛損壞”狀況？

d、如何激勵(lì)用戶(hù)協(xié)助解決單車(chē)故障？

e、如何進(jìn)一步降低車(chē)輛生產(chǎn)成本？

f、如何進(jìn)一步提升收益？

-6 共享經(jīng)濟(jì)-

解決資源閑置，解決信息不對(duì)稱(chēng)，是共享經(jīng)濟(jì)的原始初衷。

然而，共享經(jīng)濟(jì)的最大問(wèn)題是：作為共享物品，如何保證共享物品在使用過(guò)程中不受損，甚至保證共享物品在使用過(guò)程中變得更好。

看似根本不可能的事情，真的有可能做到的。就像淘寶當(dāng)初解決商家與消費(fèi)者的信任問(wèn)題一樣，未來(lái)，一定會(huì)有某種機(jī)制或技術(shù)站出來(lái)，解決共享物品的質(zhì)量保障問(wèn)題。

革命性的產(chǎn)品，就得這樣！

-7 融資和解決問(wèn)題-

99%的創(chuàng)業(yè)老板從一開(kāi)始關(guān)注的就是融資（天使、A、B、C輪、IPO），而不是幫助用戶(hù)解決問(wèn)題，幫助社會(huì)解決問(wèn)題，幫助企業(yè)解決問(wèn)題，難怪注定會(huì)倒閉！

賺錢(qián)的企業(yè)是不需要融資的，只有缺錢(qián)的企業(yè)才需要融資！

腦子正常的投資人的邏輯也是如此：（現(xiàn)在或未來(lái)）賺錢(qián)的企業(yè)是值得投資的，只會(huì)圈錢(qián)的企業(yè)投來(lái)干嘛？

擺攤賣(mài)煎餅一定是賺錢(qián)的，因?yàn)橛行枨蟆９蚕碜孕熊?chē)也一定能夠賺錢(qián)，因?yàn)橐灿行枨蟆?/p>

煎餅怎么做，怎么賣(mài)，問(wèn)題就多了，不同人有不同的要求，而且充滿(mǎn)了競(jìng)爭(zhēng)。

共享自行車(chē)也一樣，怎么做，怎么賣(mài)，怎么競(jìng)爭(zhēng)，怎么壓低成本，怎么擴(kuò)大收入，這些都是需要解決的問(wèn)題。

如果問(wèn)題都解決了，無(wú)論有沒(méi)有投資人投更多的錢(qián)，企業(yè)自己都能夠活下去。

如果用戶(hù)的問(wèn)題、企業(yè)的問(wèn)題、社會(huì)的問(wèn)題，全都解決不了，再多的錢(qián)，也是燒掉而已。

思達(dá)派（startup-partner.com）轉(zhuǎn)自公眾號(hào)：水滴的聲音，略有編輯。思達(dá)派系創(chuàng)頭條（Ctoutiao.com）旗下智庫(kù)，專(zhuān)注成為創(chuàng)業(yè)者（Startup）的成長(zhǎng)合伙人（Partner）。