距?2017 年 1 月 14 日阿里校友創(chuàng)業(yè)瑯琊榜暨新年酒會還有： 15 天。

今天為?2016?阿里校友創(chuàng)業(yè)瑯琊榜代言的校友是：易到 COO 馮全林

2016 年 5 月，一則關(guān)于“阿里前高管履新易到用車”的消息，成為了各大媒體關(guān)注的焦點。而其中的主角人物就是馮全林。

阿里“悍將”

在入職易到之前，馮全林是阿里巴巴集團(tuán)農(nóng)村淘寶中西部大區(qū)總經(jīng)理，花名“常茂”。常茂，明朝開國排名第一的猛將，人稱“無敵大將”。

而馮全林同樣也是人人稱贊的“悍將”。“歷經(jīng)無數(shù)硬仗、惡仗均以勝利告捷，悍將之名有口皆碑。”這是阿里內(nèi)部人士對他的評價。

于他而言，名副其實！

2008 年，馮全林加入阿里巴巴，至此以后，“軍功赫赫”，成功奠定了他在阿里的地位和聲望。阿里“遼沈戰(zhàn)役”（ 3343 直銷詞熱賣）、“淮海戰(zhàn)役”（新簽客戶數(shù)）時期，成功完成市場“救火”。

原本，他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊成績一直名列前茅，結(jié)果層面是同等級市場的數(shù)倍。在他被派遣到“最差”市場之際，也曾惆悵，最終選擇淡然，因為他相信自己，也相信團(tuán)隊。兩年時間，他成功將這個一直以來被冠以“最差市場”的領(lǐng)土，帶領(lǐng)到全國增長率第一的位置。

此外，他也是阿里另外一支神秘鐵軍——農(nóng)村淘寶的核心建設(shè)者，屢次創(chuàng)造全國紀(jì)錄。在團(tuán)隊培育上，馮全林更有經(jīng)理專業(yè)戶之稱，為阿里鐵軍培育出近?30 位區(qū)域經(jīng)理和總經(jīng)理，是阿里體系內(nèi)為數(shù)不多的兩大鐵軍核心建設(shè)者。

這是一場豪賭

易到創(chuàng)立于?2010 年 5 月，是中國出行市場上最早的一批先行者。一路上，摸索前行。而到了 2015 年，出行市場發(fā)生了翻天覆地的變化，滴滴、快的、神州和優(yōu)步也加入其中，5股力量，相互較量。

而隨著“價格戰(zhàn)”時代的來臨，更是讓這場市場爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。

易到創(chuàng)始人周航曾說過，?2015 年對于易到來說就是非常苦戰(zhàn)的一年，站到了命懸一線的懸崖邊。

而此時加入易到的馮全林，在外界看來，時機(jī)并不是太好，更像是一場豪賭，但是對于馮全林來說，他毅然參與其中，因為他堅信易到能在行業(yè)內(nèi)“坐二望一”。

加盟易到之后，馮全林也將阿里“狼性文化”帶入其中。馮全林的辦公室照片墻上就是一匹巨大兇狠的狼；還有幾件悍將的隨身兵器，一柄純銅巨斧和一桿精鋼霸王槍。

他鼓勵加班，鼓勵團(tuán)隊之間?PK 業(yè)績。“任何商業(yè)組織競爭的本質(zhì)，最終要回到人的競爭。”在他看來，擁有一只有“戰(zhàn)斗力和狼性”的團(tuán)隊太重要了。

一次團(tuán)建，馮全林發(fā)現(xiàn)易到員工不喝酒，“團(tuán)建不喝酒？對有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊簡直是一種侮辱。”馮全林很詫異。

他天生是勇悍的，雖然他自己也不喜歡喝酒，但是不在乎喝多少，他更想通過這種“酒桌文化”動員團(tuán)隊不服輸、敢較勁的戰(zhàn)斗力。

今天的易到

“近幾個月隨著易到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，易到已經(jīng)站穩(wěn)網(wǎng)約車純專車市場份額第一的位置。”在近日易到的一次活動上，馮全林對外宣布了此事。

根據(jù)易觀數(shù)據(jù)顯示，易到?9 月的月度活躍用戶最新漲至?511.33 萬人，相比?8 月上漲了約 12%?。且易到今年已經(jīng)連續(xù)保持了?9 個月的穩(wěn)定增長，創(chuàng)造了移動出行行業(yè)里最長的連續(xù)增長記錄。

其實，如今的成績，也絕非偶然，從?2010 進(jìn)入中國網(wǎng)約車市場開始，就瞄準(zhǔn)了高端商務(wù)人士的出行用車，在車輛車型、目標(biāo)群體、服務(wù)品質(zhì)等方面與傳統(tǒng)巡游出租車形成差異化互補的關(guān)系。

車輛車型：目前，易到車型主要包括經(jīng)濟(jì)、舒適、商務(wù)、豪華和奢華等?5 大類。而商務(wù)和豪華在整個行業(yè)中，易到占據(jù)著較大比重。如?GL8 商務(wù)用車，以及凱迪拉克、奧迪、勞斯萊斯、賓利、奔馳 S 級、寶馬 7 系等商務(wù)、豪華及奢華車型都可以在易到輕松叫到。這是易到和其他用車平臺的不同之處，易到始終堅守中高端用車定位。

目標(biāo)人群：商務(wù)出行客戶占比最大，主要是在?26 歲到 50 歲的白領(lǐng)乃至金領(lǐng)。目前，在易到年收入?20-30 萬的用戶占比超 50% 。

服務(wù)品質(zhì)：專車的服務(wù)牌一直以來都是競爭關(guān)鍵。“差異化”一直都是易到品牌的一個發(fā)展方向。最為直接的就是用戶可直接感知服務(wù)差異。如：任何時間任何地點叫易到，都有車；叫易到，不用打電話；坐易到，不怕司機(jī)不認(rèn)路。給大家送上幾個精彩的用戶點評：

小賴xio冬冬 ：司機(jī)又帥服務(wù)態(tài)度又好，關(guān)鍵是對路線非常熟悉開車還非常平穩(wěn)！這是要把老公拋棄的節(jié)奏啊。【嘻嘻】

幻影神技Go ：初次用易到，非常及時。帶小孩帶大包小包的真方便，服務(wù)態(tài)度也好，還為我開關(guān)車門，紳士風(fēng)度。

六六柒：超市買好吃的去公園踏春看電影，師傅準(zhǔn)時到達(dá)，車況超級好，干凈沒味道，一路聊著開開心心就到了，贊！

在精準(zhǔn)的目標(biāo)人群下，以“好車+好服務(wù)”為戰(zhàn)略的易到，已經(jīng)在專車市場完成了一次大躍進(jìn)。而對于馮全林加入易到的賭局，不管基于時代發(fā)展，還是易到的潛力，亦或是網(wǎng)約車市場的龐大需求，總而言之，他堅信易到。再者，網(wǎng)約車市場的風(fēng)起云涌已經(jīng)見慣不慣了。只要沒到最后，就沒有所謂的成敗。而對于易到和常茂的未來，我們更多的是拭目以待看到驚喜！

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丨典典養(yǎng)車 王冠杰丨六藝星空 周楷程丨網(wǎng)川教育 孫國峻

丨愛叮叮 朱文新丨氣味王國 黃劍煒丨百姓秒聘 萬春蕓

丨丸子地球 宋海波丨趣住啊 李輝丨吉屋 潘國棟

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丨多聽FM 趙思銘丨佳銳科技 楊雪松丨涂鴉智能 王學(xué)集

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