在汽車領(lǐng)域,即使是BAT,也未能真正擁有大數(shù)據(jù)。
海納亞洲創(chuàng)投基金合伙人任劍瓊在跨圈層高峰論壇中表示,BAT就能擁有汽車大數(shù)據(jù)是個誤區(qū),實質(zhì)上它們的數(shù)據(jù)被高度割裂,往往只涉及生態(tài)中某一環(huán),或者某一環(huán)中的一部分,這為用戶獲取和沉淀造成了阻礙。
她指出,汽車行業(yè)正面臨4個新命題:
1、新消費群體與中國制造;
2、網(wǎng)聯(lián)的機會與困惑;
3、無人駕駛的路徑;
4、渠道博弈。
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