今天早上都有誰被谷歌的“烏龍匯率”嚇一跳的舉手我看看。

來跟我說說你們都是怎么打開谷歌的？

哦，跑題了，不好意思。

關于今早搜索引擎谷歌顯示美元兌人民幣報價驚現7.43這一烏龍事件的原因，有業內人士稱可能是有個“烏龍指”下錯單子，使用了歐元兌人民幣的價格來下單，因為7.48恰好是人民幣對歐元的匯率。

谷歌方面已經發布聲明，表示自己不能保證顯示匯率的準確性，并提醒用戶在做任何可能受匯率變動影響的交易之前，應該確定當前的匯率。心疼留學生和代購，畢竟遠在他異國他鄉已經夠心酸了，沒想到還要經受這樣的驚嚇。

細想了一下，如果真的匯率跌成這樣，互聯網圈最心塞的應該是賈躍亭了吧？畢竟樂視資金問題從欠款風波開始就沒停過，之前還被曝出樂視在美國的超級汽車項目已經因為資金短缺停工了，如果這個時候人民幣再突然暴跌....算了，不敢想。

不過今天樂視體育方面已經開始有所行動了，據了解，樂視體育內部已決定整體裁員，幅度將達到20%，其中智能硬件部門的裁員幅度將達到50%；樂視體育總編輯敖銘已提交辭呈，即將離職；而業務版塊也有所調整，確定了接下來以媒體、線下和裝備三塊為主線，媒體業務為最核心。

按照樂視目前面臨的危機，此次人事變動應該與其資金緊缺的現狀有著不可分割的關系。

果然沒錢寸步難行，不知道樂視的超級汽車什么時候能夠造出來，資金問題在不解決的話，可能會錯過很多機會。就比如無人駕駛汽車方面，小編今天還看到寶馬明年要在德國慕尼黑進行無人駕駛汽車測試，定在明年主要是為了趕上Uber等公司在打車領域的發展步伐。

寶馬移動服務戰略負責人托尼·道格拉斯（Tony Douglas）說：“打車軟件還是需要人工進行駕駛來完成。如果省去了司機，你就會擁有一張印鈔票的許可證。”目前，許多傳統車企也在擴大其自主打車項目，并對無人駕駛技術進行投資。

這么說起來，小編突然覺得自行車好偉大，畢竟電燈出現以后煤油燈就很快被淘汰了，但四個輪的燃油汽車出現后兩輪的人力自行車竟然能活到今天，并且還能進入科技創業領域，你說是不是很偉大！

小編今天還看到共享單車ofo要推出一個共享閑置自行車的活動不知道大家有沒有關注。據了解ofo會通過上門收車、升級改造的方式回收用戶閑置的自行車,通過審核的車輛會加入ofo的共享平臺,車主則將獲得現金或共享單車免費使用權鼓勵。

小編曾質疑共享單車不是真正的共享經濟，而是一種租賃生意，但從目前出現的單車被毀壞、被偷竊的情況看，實現真正的共享確實蠻難的。回收閑置單車的方法或許可以一試。

說完以上幾條資訊，接下來............不好意思，今天沒有智能手機行業的新鮮事兒，不過有一個電信詐騙的消息：

昨天，工信部正式部署清理整治網上改號軟件，要求各基礎電信企業和互聯網企業采取有效措施，在網站、搜索引擎、手機應用軟件商店、電商平臺、社交平臺等空間堅決阻斷改號軟件網上發布、搜索、傳播、銷售渠道，讓非法改號軟件“發不出、看不見、搜不到、下載不了”。

說起來監管部門今年好像一直都很忙碌的樣子，從網約車到直播再到電信詐騙，互聯網領域果然“機會多”、漏洞也多。電信詐騙近兩年也確實猖狂，騙子們坑起人來一點兒不手軟，前兩天還有一個新聞說杭州一老漢自稱騙了騙子50萬要上交國家，但最后發現這錢就是他自己的，其實騙子還是坑了他30萬。（心疼老漢）類似案件發生過太多，監管部門總算是出面干預了，也算是亡羊補牢為時不晚。

小編看到有網友說這樣治標不治本，抓不住騙子.....

朋友，騙子要是好抓，監管部門就不用從沒收作案工具下手了。

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