謹以此標題，向各位創業者表達敬意。

如果還能一解各位心中的焦慮，那就更好了?。m然并不能）

在這樣一個初雪但并不浪漫的日子里，小編再次受到內容糟心的創投資訊的“洗禮”。

首先是關于易到用車。從停止補貼到新政上臺，網約車在近幾個月來都沒有消停過，感覺“共享出行”的概念最后幾乎都靠自行車撐著了。然后昨天又有報道稱易到用車已拖欠客服供應商河北中銳通信技術有限公司(以下簡稱“河北中銳”)費用達200多萬元，共有五六家類似的供應商被拖欠費用，截至今年9月，拖欠的費用總額達5000萬元。

不過今天易到發布聲明稱該消息并不屬實。下圖為回應內容：

最近的謠言真的不少啊。不知道是不是天冷了，大家自然而然又想起了“資本寒冬”，覺得現在哪兒哪兒都存在問題，但其實小編想說，“資本”真的不愿意背這個鍋，項目好壞不是錢說了算，而是項目本身的價值來決定的。

另一個糟心的資訊，關于樂視。

樂視最近確實比較麻煩，從資金出了問題之后，整個“樂視生態”都遭到了質疑。近兩天，又有報道稱樂視超級汽車的項目也處于舉步維艱的狀態。據了解，樂視在浙江莫干山投資200億元的“超級汽車工廠”項目，規劃地為廢棄礦區，園區內沒有施工跡象。其在天津薊縣宣稱投資的400億元“樂視超級生態城”，當地官員稱，自簽署框架協議一年以來，尚未簽訂正式協議，項目如何規劃至今并沒有確定下來。

對此，樂視超級汽車方面回應浙江“超級汽車工廠”項目將于年底前開工，而與天津薊縣的合作還需進一步商洽。以下為樂視回應：

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講真，小編覺得樂視對于傳言的回應明顯沒有易到用車那么硬氣，可能是因為以前畫大餅之后又打臉的經歷讓樂視有些擔心，所以現在不敢再把話說得太死。但還是那句話，創業雖然是追求夢想的過程，但還是要從實際出發，不要把攤子鋪的太大。

說完樂視的超級汽車，我們再來看一個汽車的資訊——百度無人駕駛汽車。

不過此處不是要介紹百度無人車的情況，而是要說在11月17日李彥宏生日當天在烏鎮試乘了百度無人車時，用寫無人車代碼的工程師做攔車路人而飽受爭議的新聞。

據了解，今天百度官方對此作出了回應稱：攔車系工程師自發行為，李彥宏事前并不知情。百度無人車工程師也公開表示，這種“人為攔車”行為并非處于討好領導：“首先無人車研發的目的就是減少交通意外的發生，所以我們無論是做測試時還是演示過程中都有萬全的保護措施。另外這種演示方式也不是刻意安排的，他沒來坐之前我們早就這么玩了。”

對于這件事，小編認為其實大家的爭議點主要在于李彥宏坐在車上，試想如果是其中一位代碼工程師坐在車上，另幾位在車外做攔車人，那么這件事還會有爭議嗎？想必大家還會覺得畫面略萌吧？

所以大家看這件事的時候，還是先對場景進行一個全面了解，工程師也說了，這種測試也是會做好萬全的保護措施的，大家還是要理性看新聞，不要張嘴就噴。

說完以上幾條資訊，下面再來說說每天都會來湊熱鬧的手機行業資訊吧。今天，是關于iphone。

據了解，iphone的“關機門”事件終于有了答案：根據蘋果初步的調查顯示，iPhone 6和iPhone 6S系列自動關機是因為用戶使用了質量很差的第三方電源適配器。因為質量較差的電源適配器會傷害手機充電芯片，結果會導致電池不能向iOS提供準確的數據。且調查還發現，只更換電池并不能解決問題，因為電池芯片仍然沒有修復。惟一的解決辦法是更換iPhone主板，或者更換第三方充電芯片。

小編替大家簡單的理解一下，大概就是：差不多可以買iphone7系列了。

噢，如果你因為iphone7的迭代更新比較少而拒絕購買此系列，小編建議你再等等，等到明年2月底，購買諾基亞手機。

沒錯，諾基亞要回歸了。根據國外網站NPU的報道稱，負責生產諾基亞手機的HMD已經在出現在MWC2017的參展商名單中，加上過去諾基亞向來有在該展會上發布新機的傳統，所以基本上可以確認諾基亞將會在明年MWC大會推出全新搭載Android系統的智能手機。

曾經的諾基亞粉絲們，你們期待嗎？

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