億歐網(wǎng)消息，停牌半個月的格力電器于3月6日晚發(fā)布公告稱，擬斥資百億收購珠海銀隆新能源有限公司。

珠海銀隆主營業(yè)務為鋰電池和電動汽車，由此不難看出，董明珠繼格力手機之后將趁風頭布局新能源汽車。

先來看看珠海銀隆的履歷：

1、珠海銀隆2010年收購了美國奧鈦納米科技53%股權(quán)，掌握了鋰電池材料鈦酸鋰核心技術(shù)；

2、2012年到2013年，銀隆先后收購了珠海廣通、石家莊中博和合肥星凱龍等汽車企業(yè)，進軍電動汽車市場；

3、2015年銀隆首輪融資15億元，投資方為中信證券旗下的青島金石灝汭投資等10家股東單位；

5、截至2016年 1月，銀隆新能源實現(xiàn)純電動客車產(chǎn)銷量3189輛，市場份額只有3.6%，年銷量全國第七。不過新能源汽車在政府大力扶持下市場潛力極大，各地都在積極推進電動汽車，銀隆已經(jīng)為珠海、湛江、石家莊公交系統(tǒng)供貨，公司在珠海、河北武安和石家莊有三個生產(chǎn)基地，電動車年產(chǎn)能達到3.3萬輛；

6、2016年2月完成新一輪融資，投資方為三峽資本旗下的北京普潤立方壹號股權(quán)投資中心等20家股東；

董明珠：“格力有電機廠、有模具開發(fā)、有成型的工藝，可以和銀隆聯(lián)合開發(fā)。我認為銀隆新能源很可能成為珠海第二個千億企業(yè)。”

布局新能源汽車正當時

3月1日，國家發(fā)改委聯(lián)合中宣部等十部門制定的《關(guān)于促進綠色消費的指導意見》正式公布，其中明確指出：要加大新能源汽車的推廣力度，加快電動汽車充電基礎設施建設，支持發(fā)展共享經(jīng)濟、鼓勵個人閑置資源有效利用、有序發(fā)展網(wǎng)絡預約拼車、自有車輛租賃。

3月3日，兩會在京召開。霧霾天代替了“北京藍”，面對日趨嚴重的環(huán)境問題，出行話題成了部分參會代表建言獻策的重要提案，出行共享、新能源汽車、分時租賃等領域大熱。在其中，新能源汽車分時租賃被認為是緩解交通壓力、優(yōu)化環(huán)境問題的關(guān)鍵一步。

繼近日消息稱，樂視阿斯頓·馬丁合資成立了電動汽車公司，除了樂視一心造車之外，包括谷歌、微軟、百度等高新科技企業(yè)也在積極部署造車計劃，當然也不會缺少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)（如下表）。

本文作者吳妙蕓，億歐網(wǎng)專欄作者；微信：imababude（添加時請注明“姓名-公司-職務”方便備注）；轉(zhuǎn)載請注明作者姓名和“來源：億歐網(wǎng)”；文章內(nèi)容系作者個人觀點，不代表億歐網(wǎng)對觀點贊同或支持。

注：文章中所涉投融資額度來源于企業(yè)或相關(guān)機構(gòu)或公開資料，億歐網(wǎng)已經(jīng)盡量核實，不對融資額度做品牌背書；歡迎各方監(jiān)督核實，如融資額度不實，歡迎向億歐網(wǎng)舉報。

掃碼給TA打賞