在這個“不顛覆，莫創業”的時代，即便是一些大公司也在變化中尋求突破，它們不斷去思考、嘗試新的方向，戰略布局各個產業鏈，從而達到“走自己的路，讓別人無路可走”的效果。

阿里如此，京東如此，國內最早的IT咨詢服務公司漢得信息亦是如此。

2016年8月，漢得信息內部孵化的創業項目匯聯易正式獨立運營，作為一款企業差旅報銷SaaS軟件，它基于老板、財務、員工（報銷發起者）三方的流程痛點，包含了從企業費用預算、企業費用管控、員工費用報銷、發票合規審核、財務系統集成，以及員工商務活動相關的出行、住宿、宴請等服務。

在獨立運營一個月后，匯聯易就獲得藍湖資本、軟銀中國、漢得信息共同投資的3000萬元的A輪融資，目前擁有收費大客戶三十余家。

痛點多多，匯聯易成立

傳統差旅報銷方式，要么通過手工處理，要么采用一些簡單的管理系統，不僅耗時耗力，而且還很難保證數據的準確性，在互聯網日益普及的今天，這種狀況急需改變。

除此之外，員工、財務、老板在差旅報銷上的訴求也各不相同。

從員工的角度來講，最好是沒有發票，否則，他將在發票處理上花費很多時間；從財務的角度來講，必須要合規的執行公司的財務制度，杜絕不合規的報銷；從老板來講，如何讓錢花的更有效果才是關鍵。

員工、老板、財務這三種角色，他們的痛點也代表了這個行業的痛點，正是基于此，匯聯易CEO張長征坦言，未來在差旅報銷領域一定是要借助像匯聯易這樣的基于移動互聯網的saas服務軟件的。

實際上，張長征的判斷并不是沒有道理，一方面，伴隨著移動互聯網逐漸滲透到生活的各個領域，衣食住行，一部手機都可以解決；另一方面，通過差率報銷軟件也能夠大幅度提高企業效率，有效降低成本，對企業來講百利而無一害。

而匯聯易母公司漢得信息，一直從事企業信息化服務以及企業費用的管控，本身與商旅聯系密切，憑借其龐大的客戶基礎，在市場推廣方面自然要容易許多.

就這樣在構思了許久后，匯聯易正式成立。

聯手滴滴攜程，讓報銷不在難

實際上，早在今年3月份，漢得信息就宣布將在匯聯易中嵌入滴滴企業版API，這意味著匯聯易APP終端用戶可以享受到便捷、經濟、高效的企業用車解決方案。

11月，匯聯易又與攜程達成協議，企業用戶可以通過“匯聯易”系統接入攜程，可輕松進行機票、酒店、火車票、用車等一站式預訂。另外，還可以通過雙方軟件對接，實現差旅申請、預訂、審批、報銷、財務處理、數據分析等全流程管控服務。

而談及與滴滴、攜程的合作，張長征表示，與滴滴、攜程的合作并不是淺嘗輒止，而是一種深層次的合作，這種深層合作主要體現在以下幾個方面：

1.在產品層面是深度的對接。通過把攜程和滴滴的SDK、API嵌入到匯聯易的APP里面，直接實現機票、車輛的預訂。

2.在一些市場活動上，包括客戶方面實現合作與共享。無論是攜程還是滴滴，在做企業服務時，或多或少都會遇到一些困難。比如在為企業客戶提供了機票、用車等服務后，客戶如何內部報銷、財務核算等成為了一個難題，而這剛好是匯聯易的強項，雙方從而可以實現合作。

3.這種合作不僅僅局限于產品層面的對接，而是希望通過這種方式最終消滅發票。也就是說員工無論是用車還是訂酒店不用再跟發票打交道，而是由滴滴和攜程這種服務商每個月底統一向企業開B2B發票，從而大幅度的減少發票的數量。

通過這樣的方式，差旅報銷的效率得以大幅度提高，財務也得以省心省力，而由于數據是自動連接的，一旦產生費用之后，數據會馬上推送到匯聯易的費用池，可以做到準確、及時、透明。

另外，通過與滴滴、攜程的合作，匯聯易借助其龐大的用戶群體，不僅擁有了牢固的服務支撐，而且也在產品使用頻次上獲得極大的提升。

大處著眼、小處入手、環環相扣

雖然背靠漢得信息這顆大樹，而且又有滴滴、攜程等互聯網巨頭的支持，但匯聯易依舊面臨挑戰著不少的挑戰，比如新的模式是否能為市場接受等。

但沒有顛覆，又怎能稱得上創業？對于未來，張長征更希望匯聯易能夠通過連接服務商以及消費場景，從而提高產品粘性，力圖能夠從產品和服務上給客戶帶來更多的價值。

而從匯聯易成立以來，張長征真正感受到了創業的不易，一路走來，無論是融資還是對于尋找合伙人都讓他感觸頗深。

對于融資：要聚焦把項目做實，做落地，給客戶帶來實實在在的價值。這種務實的態度，比較容易打動投資商，而在投資人面前，準確客觀的表現自己就是最好的方式。

對于合伙人：不要沉迷于過往的經驗，要勇于突破自己。同時，要能夠迅速在產品以及服務理念上達成一致，并且有韌性。

對于toB業務：要從大處著眼、小處入手、環環相扣。to B是很辛苦的，產品一定要為企業帶來價值，要么為員工帶來價值，要么為老板帶來價值，否則很難長久。

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