最近，首富“小目標一個億”的勵志雞湯可謂是毒死了一票人等，包括車小E。不過，在日漸火熱的二手車汽車金融領域，一個億簡直就是分分鐘的事情。

如今，早已滲透二手車市場的金融公司動作頻頻，使得二手車金融開始引發了廣泛的關注。許多金融公司開始有意向或是已經進入二手車市場。對于二手車行業而言，能夠助力二手車市場的發展。這主要是由于sp經銷商如果靠自有的資金進行車源的采購，車源的種類不夠豐富，將直接降低競爭力，阻礙sp經銷商的業務發展。因而，這也從一個方面印證了二手車市場需要金融公司介入的必要性。

當然，資金的突然涌入對于二手車行業而言有好處也有弊端。好處就如同上述所講到的，能夠加快整個二手車市場的的發展。但弊端也是明顯的,一個行業如果突然涌入大批的企業機構，很容易出現“僧多粥少”的情況，導致審批門檻的降低。這一情況的出現，容易出現sp經銷商為促使貸款申請成功而做出投機事件，造成金融公司與sp經銷商的雙雙失利。再加上，二手車一車一況、車況復雜的特性，導致二手車市場對于評估沒有一個規范性的標準。即使現在有很多二手車評估網、二手車評估軟件的出現，對于評估標準還是眾說紛紜。這對于二手車金融公司而言，就會造成他們很難判斷二手車的價值，容易出現道德風險。除了這些，政策方面的限制、騙貸團隊等等都會增加金融公司的風險。

因而，對于金融公司而言，把控風險是關鍵中的關鍵。車e估從始至終站在獨立第三方的角度，堅持做好服務于金融公司的風控角色。首先，采用線上評估加線下采集的二手車線上評估模式，規避人員接觸道德風險。其次，聘請專業有資歷的評估師，保證評估質量。再者，自主風控系統、融資租賃系統等多套系統，幫助金融公司降低還賬率，強化風控管理。最終，相信二手車金融隨著政策的好轉，汽車金融深入二手車領域的速度將越來越大。

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