事實上，從去年開始，整個汽車產業的發展似乎到了一個瓶頸。整車廠銷量增速放緩，經銷商發展也步履維艱。中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，3月汽車經銷商庫存預警指數為58.9%，庫存預警指數仍處于榮枯線以上。自2015年9月以來，中國汽車經銷商庫存預警指數一直高于50%，這意味著經銷商背負著嚴重的庫存和資金壓力。

汽車電商尋求內道“突圍”

新的外部環境的變化勢必會影響汽車銷售服務生態系統的穩定性，此時汽車電商被業內寄予厚望。國家信息中心信息資源部主任徐長明就指出，隨著汽車電商平臺的興起，原有的汽車銷售服務生態系統將會向新的均衡演變。

多數業內人士認為，現階段受中國電子商務整體行業帶動，新車電商的滲透率快速提升，未來發展潛力巨大，消費者接受度、傳統購買體驗痛點的解決等成為主要驅動要素。

　???????????????????? 產業混亂恐“難擔”大任？

　? 隱性消費和價格不透明是傳統購車的最大痛點，一方面是汽車不好賣，另一方面是消費者買車難，這是一個悖論，目前缺少的是一個舒適的買賣場景。“電商的出現事實上就是為了降低消費終端與銷售前端的距離，利用線上手段，最大化的實現線下功能的online化，但目前的汽車電商產業卻還沒有達到思想統一。”在優購汽車創始人、中國汽車電商行業專家趙卿看來，作為垂直領域的電商平臺的確是未來解決傳統購車困局的方法，但為什么目前汽車電商產業會讓消費市場感覺混亂呢？原因在于電商運營模式“亂了”。

汽車電商“病”在模式

“在我看來，汽車電商更應該豐滿的核心‘羽翼’是自建供應鏈體系上。”趙卿說，這里所指的供應鏈體系是涵蓋整個互聯網銷售的體系，包括了從源頭采購到之后終端消費市場汽車交付的所有環節，京東、亞馬遜等一批純電商模式的確給消費市場帶來了比較高的滿意度，但對于目前汽車電商的產業運營模式來說，太亂了，有的在嘗試020，有的嘗試與經銷商合作“互聯網+”，但卻很少有踏實下來做純電商模式的。對于垂直領域汽車電商來說，如果不想走“純電商道路”，沒有能力搭建全供應鏈體系，想憑借所謂的創新營銷模式，在短時間內似乎可以利用消費市場信息不對稱實現盈利，但這樣的做法不可持續，也不利于產業的良性發展。

“互聯網+的模式，更多的是依托傳統汽車產業為基礎，運用互聯網形式進行銷售，互聯網只是汽車產業或經銷商的市場功能之一，因此無法完全打破B與C的信息透明；而o2o這種尋求線上交付線下體驗的營銷模式，更多服務于本地化，典型例子是團購，實質是為線上導流，它也難以保證線下服務的品質以及難以統一服務標準；純電商的運用模式是最大化的讓線下服務online化，典型例子是京東自營。” 趙卿說，雖然純電商的運營難度相比o2o、互聯網+高很多，但卻是對消費市場最負責任的。

????? ??自建供應鏈成汽車電商“分水嶺”

搭建供應鏈體系的自營電商模式相比o2o、互聯網+的互聯網營銷模式更為復雜、操作專業度也更為困難，而對于大宗商品的汽車來說，搭建供應鏈體系難度更是高于京東、亞馬遜等小商品電商平臺。“無論從資金使用規模、供應鏈配合能力還是倉儲物流的匹配條件等各個方面都需要更多的智慧以及把控風險的能力。”有著20余年國際汽車貿易、十余年互聯網營銷經驗的產業專家趙卿告訴記者，自建供應鏈體系，實現最大化實現線下功能的online化，是目前大多汽車電商難以逾越的高峰，這不是一個有幾年互聯網從業經驗的公司所能達到的。?

行業分析師表示，以自建供應鏈體系為基礎，將更多線下功能實現online化是純電商模式的關鍵，只有擁有雙向保證的純電商，才能實現貿易環節的最短距離，才能讓消費市場跟透明。

純電商模式改汽車電商產業格局

據介紹，落戶于天津經濟技術開發區的汽車電商企業UGcar優購汽車已經進入到產業發展的關鍵節點——搭建完成全球化跨境供應鏈體系，這種以自營為主的汽車電商，在整個行業內并不多見，而以優購汽車這種擁有自建供應鏈體系的電商平臺似乎也已經成為了產業發展的最“高境界”。

“我們所有資金投入以及融資目的都是基于純電商自營模式的升級。”趙卿說，UGcar優購汽車已宣布完成A輪千萬級融資，由戈壁投資領投，財富嘉績跟投，進化資本擔任本輪融資的財務顧問，本次融資將用于全國港口開拓、線下展廳拓展、平臺功能升級等方面，屆時，優購汽車成為了全國唯一一家純電商運營模式的專業平行進口車電商平臺，與其他新車電商項目不同之處就在于運營模式，優購汽車將除汽車交付以外的其他環節全部實現了online化。優購汽車自建供應鏈體系，使服務標準更為統一準確；跨國的采銷能力，最大限度的掌控進口汽車銷售源頭；線下提車點體驗年內超過100家，實現了全國覆蓋。同時，國際范圍的售后維保合作伙伴以及豐富的購車金融解決方案也都實現了線上匹配。

“這種純電商模式，促使汽車銷售市場價格與品質更為透明，優購汽車將港口優勢、跨國采銷能力、金融服務、售后維保與純電商模式無縫對接，真正讓消費者實現了online購車的最優體驗。”趙卿說，在目前的汽車電商產業發展形態來看，汽車行業將面臨一次全新的變革，純電商自營模式，將真正實現消費終端更快捷的購物體驗、豐富的產品種類、標準的服務體系、實惠的購買價格，為用戶提供一站式購車服務。?

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