2022年6月14日，因疫情停業(yè)超兩年的“珍寶海鮮舫”正式駛離香港仔避風(fēng)塘，計(jì)劃前往東南亞維修。一批港人特意前去拍照留念，對(duì)這個(gè)香港地標(biāo)、海上餐廳依依不舍。

18日，南海西沙群島水域風(fēng)高浪急。珍寶海鮮舫船身入水開(kāi)始傾側(cè)，拖船公司施救未果。19日，一代名“舫”最終沉入千米水底，近70年的故事歸于大海。

珍寶海鮮舫的沉沒(méi)，引起華人圈媒體的普遍關(guān)注。也難怪，它的近70年里有水上人家的生活故事，有香港仔的食肆喧囂，有名流翹楚的觥籌交錯(cuò)，有名門(mén)望族操盤(pán)生意的跌宕起伏，還有從紙碎金迷到沉淪再到沉沒(méi)的劇情沖突。

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如果早些年你夜游香港島，在西南深灣總能看到一艘雕梁畫(huà)棟、流金溢彩的“海市蜃樓”，那必定就是“珍寶海鮮舫”。

如果說(shuō)香港是“東方之珠”，那么珍寶海鮮舫稱(chēng)得上是珠光寶氣與市井風(fēng)情之間最曖昧的地方。

珍寶海鮮舫仿中國(guó)宮廷設(shè)計(jì)，最多可同時(shí)容納超過(guò)2300人同時(shí)用餐，號(hào)稱(chēng)“世界上最大規(guī)模的海上食府”。香港珍寶海鮮舫、太白海鮮舫與仿北京頤和園石舫建造的海角皇宮，曾組成香港的傳奇文化地標(biāo)——珍寶王國(guó)。

現(xiàn)在，珍寶王國(guó)的幕后大老板是賭王何鴻燊二房長(zhǎng)子何猷龍。然而，從歷史淵源來(lái)看，這個(gè)海鮮舫起初并非賭王家族產(chǎn)業(yè)。

關(guān)于海鮮舫的歷史，最早要追溯到1920年代。它的前身曾是沿海水上人家流行一時(shí)的“歌堂船”，即提供歌唱娛樂(lè)、酒席宴會(huì)服務(wù)的船只。

到了1930年代，香港歌堂船風(fēng)氣盛行。不少漁民結(jié)婚嫁娶都會(huì)到此擺酒席，后來(lái)逐漸演變?yōu)榛檠缇茦恰⒑ｕr坊。從海中撈上魚(yú)來(lái)即席烹調(diào)，成為海鮮舫的一大優(yōu)勢(shì)特色。

伴隨戰(zhàn)后資本南移和商賈漸多，海鮮舫這門(mén)生意越做越旺。1950年全盛時(shí)期，一度有十多艘海鮮舫停泊在香港仔避風(fēng)塘。

關(guān)于珍寶海鮮舫的籌建，坊間有兩種說(shuō)法：

一種說(shuō)法是，早年報(bào)紙記載，珍寶海鮮舫由香港商人黃志強(qiáng)以及擁有多家海鮮舫的何斌祥等人共同出資打造。另一種說(shuō)法是，它由當(dāng)時(shí)最大規(guī)模的太白海鮮舫老板王老吉出資建立，此王老吉與廣藥王老吉頗有淵源。

1972年7月，何鴻燊和香港富豪鄭裕彤合資買(mǎi)下珍寶海鮮舫的業(yè)權(quán)，斥資3000多萬(wàn)港元重建，單是傳統(tǒng)手工工藝飾物和壁畫(huà)就花費(fèi)600萬(wàn)港元。1976年重建之后的珍寶海鮮舫正式開(kāi)業(yè)，至今46年。

珍寶海鮮舫不僅造型精致，且內(nèi)部設(shè)施豪華。餐廳內(nèi)部仿照明代宮廷建筑打造，內(nèi)飾金碧輝煌，雕龍畫(huà)鳳，宛若皇宮。二樓最大的宴會(huì)廳里有一把明朝龍椅仿品工藝精美，據(jù)傳耗時(shí)兩年制成。

后來(lái)，珍寶海鮮舫又收購(gòu)了太白海鮮舫和海角皇宮，組建成了珍寶王國(guó)，由何鴻燊家族旗下的香港仔飲食集團(tuán)經(jīng)營(yíng)。

鼎盛時(shí)期，珍寶海鮮舫接待過(guò)不少世界政要名流、商界翹楚、大牌明星。比如，英女王伊麗莎白二世曾是它的座上賓，邁克爾·杰克遜、湯姆·克魯斯、鞏俐、周潤(rùn)發(fā)等也曾是它的顧客……當(dāng)然，這里也曾接待過(guò)一批批內(nèi)地游客。

憑借瑰麗堂皇的裝修，珍寶海鮮舫也吸引了許多中外電影、游戲前來(lái)取景。比如，1973年李小龍電影《龍爭(zhēng)虎斗》、1974年《007之金槍人》、1996年周星馳的《食神》、2004年《無(wú)間道Ⅱ》、2012年電子游戲《生化危機(jī)6》……

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尤其是由周星馳、李力持執(zhí)導(dǎo)，周星馳、莫文蔚、吳孟達(dá)主演的喜劇片《食神》于1996年底上映后，珍寶海鮮舫更是迎來(lái)了高光時(shí)刻，從此聲名大噪。

薛家燕在海鮮舫的龍椅上吃“黯然銷(xiāo)魂飯”的那一幕，被影迷們奉為經(jīng)典。而這個(gè)杜撰出來(lái)的菜品也一度成為許多餐廳的招牌菜。

在得知珍寶海鮮舫沉沒(méi)的消息后，李力持深表惋惜：“充滿經(jīng)歷，非常可惜。永遠(yuǎn)再見(jiàn)，只剩回憶。”

確實(shí)，珍寶海鮮舫不僅是一家海鮮坊，它還是承載著很多香港人和游客回憶的文化地標(biāo)。

置身于珠光寶氣和市井風(fēng)情混雜曖昧的場(chǎng)景中，大多數(shù)人的味覺(jué)已然不再那么重要。曾有人就這樣回憶道：“吃個(gè)飯要坐小船再到大船。珍寶里的裝潢，在20年前來(lái)說(shuō)絕對(duì)是富麗堂皇，氣派非凡。我不記得當(dāng)時(shí)吃了什么菜肴，可我卻記得在龍椅上扮皇帝。”

然而，珍寶海鮮舫的奢華讓它聲名鵲起，卻也難掩它的硬傷。雖說(shuō)珍寶海鮮舫一直以來(lái)以海鮮馳名遠(yuǎn)近，70%以上的菜品都是以海鮮烹制。但是，若論美食的色香味，卻并不會(huì)給人們留下太多的記憶點(diǎn)。

靠噱頭能吸引不少人，卻終究敵不過(guò)生意的現(xiàn)實(shí)。加上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮，令仍在維持雕龍畫(huà)鳳、龍袍龍椅的珍寶海鮮舫顯得過(guò)于老套。生意難以持久興隆。

后來(lái)，何鴻燊把這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)交給了兒子何猷龍。這是何猷龍?jiān)谕怅J蕩回到家族后接手的第一份家業(yè)。他再次投入了大筆金錢(qián)進(jìn)行維修，同時(shí)提高餐品質(zhì)量以提高競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)吸引更多游客。珍寶海鮮舫一度再次煥發(fā)生機(jī)。

事實(shí)上，早在1997年，亞洲金融風(fēng)暴席卷而來(lái)時(shí)，珍寶王國(guó)的生意就曾受到嚴(yán)重影響。1998年，海角皇宮停運(yùn)。1999年12月，海角皇宮被售往菲律賓，后又因經(jīng)營(yíng)不善而停業(yè)。2011年，海角皇宮被運(yùn)回內(nèi)地青島停泊，10年過(guò)去了未聞聲響。

沒(méi)有離開(kāi)香港的珍寶海鮮舫，也已成為雞肋。

一位27歲的香港市民曾對(duì)媒體稱(chēng)，珍寶海鮮舫更多是一個(gè)所有本地人都知道，卻都很少前去的地方，“那菜單一看就是給游客吃的。”

游客也不都是愿打愿挨的主。2003年非典疫情過(guò)后，又花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)港元翻新，但仍擋不住營(yíng)收下滑。自2013年起，珍寶海鮮舫便開(kāi)始入不敷出。據(jù)說(shuō)新冠疫情前夕已累計(jì)虧損1億港元。疫情成了壓倒它的最后一根稻草，2020年3月宣布停業(yè)至今。

其實(shí)，珍寶海鮮舫背靠的母公司，何鴻燊家族的新濠集團(tuán)的日子也不好過(guò)。同樣受疫情影響，澳門(mén)博彩、旅游收入銳減。2020年?duì)I收不足疫情前的三成，凈虧53億元，2021年持續(xù)虧損31億元。

2020年，珍寶海鮮坊業(yè)主同意將海鮮舫無(wú)償捐贈(zèng)予香港海洋公園。港府也打算推動(dòng)海洋公園以非牟利方式將海鮮舫重新活化，然而海洋公園后來(lái)以無(wú)處停泊、缺乏第三方運(yùn)營(yíng)公司為由拒絕了接收。

今年以來(lái)，香港仔飲食集團(tuán)又和數(shù)十家機(jī)構(gòu)洽談，依然無(wú)人愿意付出如此高昂的運(yùn)營(yíng)成本。加上海事牌照也將于2022年6月到期，珍寶海鮮坊不得不移離香港找尋新出路。

掙扎了近10年后，珍寶海鮮坊最終選擇了與海角皇宮相同的東南亞之行。

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6月14日，珍寶海鮮舫黯然起錨。伴隨著拖船的汽笛聲，它駛離泊位，在香港仔避風(fēng)塘留下一個(gè)4.5萬(wàn)平方英尺的空白。

它的前途，是中國(guó)南海。

這座曾經(jīng) “世界最大的海上餐廳”，曾見(jiàn)證了香港經(jīng)濟(jì)文化的繁榮，見(jiàn)證過(guò)香港黃金時(shí)代，也承載了兩三代香港人的集體記憶。

雖然經(jīng)歷了十幾年的衰落，依然有人對(duì)它戀戀不舍。啟航那天，不少市民特意前來(lái)與之告別。

離港后僅5天，在前往東南亞的旅途中，行駛至南海西沙群島附近水域時(shí)，珍寶海鮮舫遇上風(fēng)浪。先是船身入水開(kāi)始傾側(cè)，接著是負(fù)責(zé)航程的拖船公司嘗試救援無(wú)果……

最終，這座見(jiàn)證過(guò)香港半個(gè)多世紀(jì)繁華與榮耀的巨輪，沉沒(méi)于千米深的海底。

有香港人評(píng)論：“人離鄉(xiāng)賤，船離港沉”。也有網(wǎng)友認(rèn)為，此番結(jié)局比年久失修、破爛不堪、死氣沉沉地停靠在碼頭要好得多。

著名美食評(píng)論家閆濤先生評(píng)論道：“當(dāng)年的紙醉金迷，窮奢極欲，一定會(huì)回歸到大眾的平常。昔日燈紅酒綠的霓虹燈，也終有一日，會(huì)在歷史的深處暗淡。其實(shí)這只是一種悲情氛圍之下，公眾的物哀而已。這一艘珍寶海鮮舫早不能滿足人們的日常消費(fèi)需求。甚至就連精美品鑒的格調(diào)，也像我們記憶深處的祖母一樣，注定老去。只是沒(méi)有想到，一切會(huì)結(jié)束于一場(chǎng)意外。”

事實(shí)上，擁有近70年歷史的珍寶海鮮舫自誕生之日起就命途多舛，可謂“水深火熱”。

在賭王何鴻燊和鄭裕彤接手之前的1971年初，珍寶海鮮舫船身完工。然而，在開(kāi)業(yè)之前6天，珍寶海鮮舫發(fā)生大型火災(zāi)，整艘船嚴(yán)重焚毀，還嚴(yán)重波及裝修工人及附近漁艇。

從“浴火重生”到紙碎金迷，再到沉淪最終沉沒(méi)，一代名舫就這樣戲劇性地落幕了……水上已沒(méi)有任何痕跡。

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