2021年兩會(huì)即將開(kāi)幕。科技和互聯(lián)網(wǎng)大佬們根據(jù)自身行業(yè)的熱點(diǎn)和痛點(diǎn)交上了各自的提案。涉及的內(nèi)容有新能源汽車(chē)、智能制造、大數(shù)據(jù)、人工智能、反壟斷法、數(shù)字稅……

百度李彥宏：加快自動(dòng)駕駛商用，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享

加快自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及。國(guó)家層面進(jìn)一步加大政策創(chuàng)新的力度，為自動(dòng)駕駛規(guī)模化商用開(kāi)辟合法化路徑；建立由各級(jí)政府、產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界共同參與的自動(dòng)駕駛規(guī)模化商用推進(jìn)機(jī)制；加速交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化進(jìn)程，廣泛應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G 等技術(shù)，構(gòu)建低碳、高效、便捷的交通系統(tǒng)；鼓勵(lì)企業(yè)加大自動(dòng)駕駛汽車(chē)及關(guān)鍵軟硬零部件研發(fā)創(chuàng)新，促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)普及。

加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享。一是有關(guān)部門(mén)選取老百姓獲取信息服務(wù)密切相關(guān)的領(lǐng)域作為試點(diǎn)，如資訊信息，構(gòu)建不同互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間信息共享的機(jī)制，打破現(xiàn)有“信息壁壘”模式，促進(jìn)信息和知識(shí)的自由流動(dòng)，逐步引導(dǎo)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放生態(tài)的回歸，提升用戶(hù)體驗(yàn)；二是強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)開(kāi)放及安全監(jiān)督工作，對(duì)各平臺(tái)的信息開(kāi)放共享和信息質(zhì)量開(kāi)展評(píng)估。

進(jìn)一步加強(qiáng)人工智能多層次教育體系建設(shè)。引導(dǎo)校企聯(lián)合，支持龍頭企業(yè)成為人工智能人才培養(yǎng)的重要支撐力量，共同打造面向高等教育、職業(yè)教育的人工智能、深度學(xué)習(xí)、自動(dòng)駕駛等課程；支持龍頭企業(yè)參與新職業(yè)論證開(kāi)發(fā)，加大人工智能領(lǐng)域相關(guān)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)開(kāi)發(fā)和推廣，及時(shí)將新技術(shù)用于學(xué)生和從業(yè)人員的技術(shù)技能評(píng)價(jià)中；在政府指導(dǎo)下，引導(dǎo)龍頭企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)，研判產(chǎn)業(yè)和人工智能技術(shù)融合過(guò)程中產(chǎn)生的新需求，加強(qiáng)人工智能領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新場(chǎng)景研究，設(shè)立人工智能職業(yè)技術(shù)發(fā)展景氣指數(shù)監(jiān)測(cè)體系等，并及時(shí)發(fā)布人才需求預(yù)測(cè)。

民建周漢民：推動(dòng)《反壟斷法》修訂，加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理

注重法治先行，推動(dòng)《反壟斷法》的修訂。從保護(hù)中小企業(yè)、個(gè)體消費(fèi)者和鼓勵(lì)創(chuàng)新的角度出發(fā)，重視對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司的系統(tǒng)性壟斷研究，推動(dòng)《反壟斷法》的修訂，重點(diǎn)增加互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的反壟斷監(jiān)管內(nèi)容，提高平臺(tái)頭部企業(yè)壟斷行業(yè)的處罰力度，并隨著反壟斷執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)的積累，進(jìn)一步完善相關(guān)法律。

同時(shí)，要對(duì)一些引起廣泛關(guān)注的典型案例開(kāi)展反壟斷調(diào)查，引導(dǎo)良性競(jìng)爭(zhēng)。建立互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和行業(yè)監(jiān)測(cè)研究體系，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展情況和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、跟蹤和評(píng)估，對(duì)于可能導(dǎo)致壟斷的行為，進(jìn)行預(yù)判和風(fēng)險(xiǎn)提示。

加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理，加大公益數(shù)據(jù)保護(hù)力度。在大數(shù)據(jù)權(quán)屬確定及行為規(guī)制、調(diào)整個(gè)人信息保護(hù)、大數(shù)據(jù)的運(yùn)用及數(shù)據(jù)規(guī)制方面，完善相關(guān)制度。為防數(shù)據(jù)濫用，必要時(shí)制定專(zhuān)門(mén)法規(guī)，可對(duì)數(shù)字資產(chǎn)進(jìn)行征稅。對(duì)于公共數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有義務(wù)向政府開(kāi)放共享數(shù)據(jù)，滿(mǎn)足政府監(jiān)管、公共服務(wù)等公益性數(shù)據(jù)需求。

360集團(tuán)周鴻祎：加強(qiáng)智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全

把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車(chē)的標(biāo)配。建議國(guó)家加大鼓勵(lì)和引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)，將智能汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系納入車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)體系中，并逐步形成強(qiáng)制性要求。

推進(jìn)智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全強(qiáng)制測(cè)試。研發(fā)針對(duì)真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景的智能汽車(chē)攻擊測(cè)試工具，建立覆蓋車(chē)企、銷(xiāo)售、運(yùn)維和用戶(hù)全業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)化攻擊測(cè)試用例庫(kù)。

強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)安全監(jiān)管。建議加強(qiáng)智能汽車(chē)在使用過(guò)程中數(shù)據(jù)采集的監(jiān)管，禁止采集用戶(hù)不知情數(shù)據(jù)，禁止過(guò)度采集超出滿(mǎn)足智能汽車(chē)功能的地理環(huán)境數(shù)據(jù)。

網(wǎng)易丁磊：推動(dòng)新能源汽車(chē)電池標(biāo)準(zhǔn)化

建議出臺(tái)動(dòng)力電池的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，“統(tǒng)一規(guī)格、互通互換”；將換電站作為新基建重點(diǎn)，有效解決續(xù)航里程有限的痛點(diǎn)，促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“貢獻(xiàn)力量。

聯(lián)想楊元慶：加強(qiáng)算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

加強(qiáng)國(guó)家層面在算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃，引領(lǐng)算力基礎(chǔ)設(shè)施整體有序發(fā)展；倡導(dǎo)建設(shè)多元化、智能化、高效能的新型算力基礎(chǔ)設(shè)施，有效支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展；推動(dòng)制定以應(yīng)用效能為導(dǎo)向的算力評(píng)價(jià)體系和評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)健康發(fā)展。

小米雷軍：堅(jiān)持提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)智能制造發(fā)展

營(yíng)造有規(guī)劃可預(yù)期的宏觀(guān)政策環(huán)境，引導(dǎo)龍頭企業(yè)更好發(fā)揮示范帶動(dòng)作用；

推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研發(fā)，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，夯實(shí)智能制造裝備及關(guān)鍵部件的基礎(chǔ)研發(fā)能力；

持續(xù)培育智能制造服務(wù)平臺(tái)，力爭(zhēng)在工業(yè)軟件、智能制造系統(tǒng)方面取得更大突破；

通過(guò)引進(jìn)來(lái)、培養(yǎng)好、促轉(zhuǎn)型等方式，加速填補(bǔ)智能制造人才缺口。

本文作者：馬易圓。郵箱：mayiyuan@ctoutiao.com

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