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第三屆世界智能大會(huì)將于今天閉幕,一系列代表汽車未來(lái)智能駕駛的展示成為新亮點(diǎn)。

世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽吸引了84支參賽隊(duì)伍,無(wú)人駕駛的競(jìng)技成為挑戰(zhàn)賽的亮點(diǎn)。不僅如此,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心展示了代表了汽車未來(lái)駕駛的新亮點(diǎn)。記者看到,車隊(duì)協(xié)同控制展示了縱向、橫向和交叉編隊(duì),以縱向編隊(duì)為例,車車間距可控制在6米,控制精度在0.1米以內(nèi)。

專家指出,車輛編隊(duì)未來(lái)的應(yīng)用可以有效降低車輛的油耗,提高運(yùn)行效率。駕駛機(jī)器人的展示將操控車輛進(jìn)行一些極限危險(xiǎn)動(dòng)作,以展示駕駛機(jī)器人穩(wěn)定、精確的控制功能。而在5G遠(yuǎn)程遙控駕駛的展示上,記者看到,控制中心通過(guò)駕駛模擬器將控制命令發(fā)送至遠(yuǎn)端車輛上,實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程駕駛。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心科技發(fā)展部部長(zhǎng) 龔進(jìn)峰:我個(gè)人感覺(jué),這些是對(duì)智能駕駛汽車或者無(wú)人駕駛汽車研發(fā)這塊,它是個(gè)激勵(lì)器,同時(shí)它也是研究成果的一個(gè)試金石。
記者注意到,在汽車智能化浪潮的帶動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)也得到快速發(fā)展。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽的靜態(tài)展區(qū),記者看到,毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、高清攝像頭等等這些高科技產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用。這家參會(huì)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者,他們帶來(lái)的這款外觀酷似熊貓的公交車,除了搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)外,手脈識(shí)別、車載機(jī)器人、語(yǔ)音交互等產(chǎn)業(yè)鏈上的智能化產(chǎn)品及技術(shù)也得到了快速應(yīng)用。

深蘭科技創(chuàng)世人 陳海波:?jiǎn)诬囍悄?,不只是不用駕駛員,它更重要的,這個(gè)車是一個(gè)智能的一個(gè)生活空間,它帶給乘客更多的體驗(yàn)和更多的增值服務(wù),這是智能車發(fā)展的主要方向。
在全國(guó)首家省級(jí)綜合能源服務(wù)中心國(guó)網(wǎng)天津電力綜合能源服務(wù)中心的展臺(tái)上,記者看到了基于"泛在電力物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略"研發(fā)的電動(dòng)汽車無(wú)線大功率充放電技術(shù),該系統(tǒng)可以智能感知電網(wǎng)與電動(dòng)汽車狀態(tài),實(shí)現(xiàn)雙向互動(dòng)。

國(guó)家電網(wǎng)天津市電力公司總工程師 陳竟成:我們結(jié)合智慧能源小鎮(zhèn)的建設(shè),尤其是無(wú)線充電,最高的功率能達(dá)到22千瓦,是現(xiàn)有水平的兩倍多。