距離人工智能被確立為一門獨立學科已經過去60年，如今阿里云要靠這些新產品讓人工智能真正走入每個人的生活。

今日（3月29日），阿里云在云棲大會?深圳峰會上發布了ET醫療大腦和ET工業大腦，同期發布的還有機器學習平臺PAI2.0，以及宣布2017年新增70萬輛YunOS互聯網汽車。距離人工智能被確立為一門獨立學科已經過去60年，如今阿里云要靠這些新產品讓人工智能真正走入每個人的生活。

一、ET醫療大腦

今天，阿里云發布了ET醫療大腦，宣布正式進入醫療AI領域。阿里云總裁胡曉明現場介紹了ET醫療大腦如何輔助醫生判斷甲狀腺結節點，大屏上投出的視頻演示顯示ET通過計算機視覺技術，在甲狀腺B超影像上圈出結節點，并給出良性或者惡性的判斷。

醫療影像越來越多以數字化的模式呈現，這讓醫學科學家們想到是否可以用機器來幫助醫生分擔一些工作負荷。阿里云的人工智能ET“應聘上崗”，開始成為各個領域的“實習醫生”，它在那里全天無休，保持24小時在線，跟醫生學習如何“看”B超結果，圈出結節區域，并且給出初步的良性或者惡性判斷。

ET醫療大腦不單為醫生分擔了工作負荷，診斷的準確率也超出了人類醫生的平均水平。數據顯示，人類醫生的平均準確率為60%-70%，而當下算法的準確率已經達到85%。

除了能大幅提升醫生的工作效率外，ET醫療大腦還嘗試從根本上戰勝癌癥。通過和華大基因合作，ET對大量肺腺癌病例的DNA序列進行分析，尋找致病的關鍵基因突變。

二、ET工業大腦

阿里云當日發布的ET工業大腦首先瞄準的是中國工廠的良品率目標。

胡曉明在現場提出“中國智造1%”的概念，希望讓工業生產線上的機器擁有智能大腦，“中國制造業如果提升1%的良品率，意味著一年可以增加上萬億的利潤。”

以單個案例看來，阿里云人工智能技術已經使用到了中國的工廠里，并為位于江蘇的光伏生產商協鑫在一年內節省了上億成本，這一數字來自1%的良品率提升。ET工業大腦在協鑫的工廠里，通過分析上千個參數，來優化光伏切片的精密工藝。

據了解，徐工集團、中策橡膠、吉利等制造領域的標桿企業都在積極引入ET工業大腦，投入智能制造的浪潮之中。

三、機器學習平臺PAI2.0

PAI2.0以更豐富的算法庫、更大規模的數據訓練和全面兼容開源的平臺化產品，讓人工智能這門綜合多門學科的技術，變成開發者只需要托拉拽就能可視化完成開發的普惠性技術。

“人工智能要想真正成為普惠科技，需要一款更加通用的生產工具。”阿里云首席科學家周靖人在現場表示，在過去的一年時間阿里云協助用戶在醫療、工業領域落地了多項重大的人工智能應用，但如果要把人工智能技術走入每個人的生活，需要更加平臺化的人工智能產品。

四、YunOS互聯網汽車

2016年7月，阿里巴巴聯合上汽正式發布全球首款量產互聯網汽車榮威RX5，全新的“互聯網汽車”品類就此誕生。首款互聯網汽車上市創造了上市三月訂單突破10萬輛、月均銷量超2萬輛的成績，成為2016年國內最暢銷SUV之一。

在YunOS Auto的賦能下，汽車真正跑在了互聯網上，并且擁有了數據引擎。胡曉明今天稱，“自去年8月正式上市以來，互聯網汽車在7個月內累計軌跡點超過117億個，這些路線軌跡繪制出的中國地圖定位越來越精準。同時，上路的互聯網汽車還在不斷地收集PM2.5數據和道路情況數據。”

對于互聯網汽車2017年的規劃，胡曉明表示，“今年將有70萬輛互聯網汽車推向市場，基于YunOS Auto操作系統。未來，YunOS也會將操作系統的能力分享給更多的廠商。”