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自從網約車的問世，有效利用閑置車輛，不僅為中國增加了大量的就業機會，還給老百姓帶來了實實在在的便利，花較少的錢，體驗了優質服務，但一個民族的劣根性被少數人體現的一覽無余！

我們生活的這個世界，很多人都把精力花在了抱怨上面，不弄清楚事情的本質，忘記怎么去把事情做好。最近經常聽人說“開網約車掙不到錢”，我只想說，也許你根本就不是開網約車的料！

老司機司機坦言：我感覺我拉的不是人，隨后該條留言被眾多司機頂到了第一！

很多網約車司機稱，不想當孫子了，再見，網約車！

有的甚至把網約車資格證給燒了，退出了網約車行業，司機究竟經歷了什么？才會做出如此過激的行為？

戾氣積壓得太久，只好發泄，雖然沒說一句臟話，但字里行間，能感受到一種深深的絕望...他們只想靠自己的雙手，本本分分的開車賺錢，可是有太多的無奈...

昨天，一滴哥在與乘客約定上車地點的時候，被乘客說態度惡劣，并辱罵司機，滴哥根本不知道自己哪里做錯了！

乘客：學校門口。

司機：你好，我馬上就到，請你到上車點上車。

乘客：態度惡劣

司機：你是不是不正常，我話都沒和你說，你說我態度惡劣。

乘客：你不會死啊，吵你嗎。

從聊天內容上看，司機用了最標準的話術與乘客溝通上車地點，并無任何冒犯之處，為何換來一句“態度惡劣”？是不是要把“你好”改成“您好”，把“請你”改成“請您”才行？

如果真是這樣的話，您還是去打起步價108元的“豪華車”吧！我們快車司機還真沒那項服務！

曾經，一條乘客辱罵網約車司機的短信被截屏傳至網絡，因內容不堪入目，瞬間刷爆朋友圈，就連圍觀群眾都看不下去了，一石激起千層浪，這名乘客電話瞬間被打爆，根本不敢開機...

為防止手機號被篡改傷及無辜，特打馬賽克！

雖然乘客被嚇的關機，但短信內容嚴重侮辱人格，踐踏司機尊嚴，眾多司機開始人肉該名乘客，經查，該乘客姓楊，做藥材生意！鏢滴相信結局一定是大快人心的！

很多司機調侃，當今社會的網約車就像舊社會拉黃包車的，生活在最底層，任誰都能欺負一下，而大多數網約車司機都是抱著忍一忍就過去了的心態，為什么每位網約車司機都能忍氣吞聲？

或許這位網約車司機道出了真相：

這些乘客，請別再打網約車了！你們不配！

或許這些乘客，早已經忘記了只有出租車的日子了，忘記了能打到一輛的士是多么不容易的事情，的哥在車上抽煙，玩手機，你敢去阻止嗎？

當年的你，是否有勇氣讓出租車司機進小區，某樓門口接你？且做且珍惜吧！

鏢滴打車=鏢滴速運

很多時候，看待問題都有兩面性，我們要更全面的去思考一個問題。比如網約車如果真掙不到錢，那為什么滿大街那么多網約車？更何況到底掙多少錢算是掙錢？每個人的心理標準都不一樣，一個月掙3000是掙錢，一個月掙30000也是掙錢，很多人說的不掙錢究竟是多少？一個超市的服務員工資每天也就兩三千，也是從早到晚，你有什么資格不努力？而是每天抱怨呢？更何況，鏢滴打車想告訴大家的是網約車肯定能掙錢，至少1個月1萬元沒有問題！除了送人，還可以注冊鏢滴打車（原鏢滴速運）一個新型的送快遞的網約車，空余閑置的時間，順路的時間都可以參與接送同城跨城訂單，直接接了快遞物品配送，不用擔心遇到乘坐的是形形色色的人，多方面的增加收入

鏢滴打車=鏢滴速運

當今網約車新政要求【三證合一】，1、掛靠合法平臺；2、車變更為營運車輛；3、司機要考網約車駕駛證；三證齊全才可合法經營。目前網約車平臺很多，大多平臺選擇大城市市區業務，有的平臺卻以城際拼車業務為主，形成獨特的差異化，專門解決城鄉出行困難；代理商和司機選擇平臺一定要看平臺是否具備有運營資質，其次比較各平臺加盟政策及運營模式，有無專人長駐市場扶持等，相關政策可咨詢專業人士。目前有的平臺抽成高達28%，良心大大的壞，完全不顧司機的養家糊口的感受，鏢滴打車送快遞物品只抽10%；抽成的10%由平臺和代理商按比例分成，平臺還負責線上的品牌宣傳，所在地的QQ拼車群、微信群等，代理商負責線下調度和地推宣傳，其實只需要組織車隊在當地巡游幾次，發些小宣傳單或名片，一個月所在地的用戶基本都知曉鏢滴打車是一個即時快遞平臺了，一個以網約車送快遞的新方式，一個只對物品承保安全可靠的同城快遞平臺，這種投入效果又快又好，關鍵花錢少！

不管是不是做互聯網行業，認清物理世界的現實，讓文化、理念來首先適應現實、然后再來進化、改造、重塑現實，應該是東西方都應有的入世準則

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