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　　一、活動名稱

　　海淀創(chuàng)業(yè)園企業(yè)投融資路演汽車行業(yè)專場

　　二、主辦單位

　　中國北京（海淀）留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園

　　深圳證券信息有限公司

　　三、活動時間

　　2018年3月7日13:30——16:40

　　四、活動地點

　　中關(guān)村科技金融路演中心

　　（北京市海淀區(qū)丹棱街1號互聯(lián)網(wǎng)金融中心A座4層，中關(guān)村創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)上市培育基地內(nèi)）

　　五、參會人員

　　1、中國北京（北京）留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園主任趙新良

　　2、深圳證券信息有限公司北京工作組負責(zé)人，北京股權(quán)交易中心副總經(jīng)理姚志剛

　　3.參加路演相關(guān)創(chuàng)業(yè)企業(yè)

　　4、相關(guān)領(lǐng)域投資機構(gòu)30家

　　六、創(chuàng)業(yè)項目

　　1、融合傳感器用于汽車半自動駕駛

　　項目簡介：專注于開發(fā)基于攝像頭+毫米波融合傳感器，用于汽車輔助駕駛和低速無人駕駛系統(tǒng)（如無人掃地車、無人送貨車、無人駕駛觀光車等），該傳感器是國內(nèi)第一家擁有1080p高清攝像頭+77G毫米波雷達融合傳感器，成本低，性能滿足現(xiàn)有各種高速和市區(qū)駕駛場景，打破國際大品牌如博世、大陸的壟斷，為國產(chǎn)汽車提供低成本可量產(chǎn)的主動安全新型傳感器，為低速無人駕駛系統(tǒng)提供非激光雷達的傳感器。

　　2、車載智能語音

　　項目簡介：以智能語音識別、語音分析和自然語言處理為核心技術(shù)，利用人工智能技術(shù)專注于車載及電話信道語音交互技術(shù)研發(fā)（語音識別、語音合成、語義理解、語音喚醒）、客戶互動數(shù)據(jù)分析方案（語音和文本等多媒體非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)）。核心技術(shù)主要集中在語音識別引擎、核心算法、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、自然語言理解。

　　3、汽車互聯(lián)網(wǎng)保險服務(wù)平臺

　　項目簡介：旨在打造一款數(shù)字化的互聯(lián)網(wǎng)保險服務(wù)平臺，通過大數(shù)據(jù)、人工智能、精算模型為一同購買保險的人群提供技術(shù)服務(wù)，使其得到最大的價格優(yōu)惠和更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過設(shè)計創(chuàng)新的產(chǎn)品，提高保戶與保險公司的共同利益，使保戶與保險公司互利互惠，提升保險公司所售產(chǎn)品的利潤率。

　　4、基于視覺數(shù)據(jù)的商用車人工智能風(fēng)險管理

　　項目簡介：專注于利用車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，尤其是視覺人工智能的數(shù)據(jù)，解決大型車廠、保險金融等機構(gòu)的風(fēng)險管理問題。團隊在車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及保險領(lǐng)域深耕多年，在基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的車險運營、以及基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的消費金融風(fēng)險管理方面，持續(xù)提供創(chuàng)新型產(chǎn)品及個性化服務(wù)。公司的市場定位：車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商，以及創(chuàng)新車險的運營服務(wù)商。業(yè)務(wù)發(fā)展方向：車險公司商用車風(fēng)險管理、車隊風(fēng)險管理、基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的創(chuàng)新保險和服務(wù)。

　　5、汽車電池電控電機結(jié)合大數(shù)據(jù)

　　項目簡介：公司成立于2017年10月。是一個基于中日高知團隊創(chuàng)建的新能源汽車方案提供商。公司二位創(chuàng)始人均曾就職于日本著名的電動汽車公司。公司秉承日本精良的硬件制造基因，同時與中國的大數(shù)據(jù)應(yīng)用相結(jié)合。公司先進的POWERCONTROL電源管理系統(tǒng)（電機電池電控）以及AIAUTODRIVER人工智能自動駕駛系統(tǒng)等先進控制技術(shù)。公司以此兩項技術(shù)為核心開展業(yè)務(wù)，產(chǎn)品銷售給海馬汽車，長安汽車，榮威汽車等國內(nèi)客戶。

　　6、無人駕駛環(huán)境感知和控制執(zhí)行

　　項目簡介：專注于無人駕駛領(lǐng)域，致力于采用高系統(tǒng)可靠性，高安全冗余度，可量產(chǎn)化的技術(shù)研發(fā)路線，完成本土化的自動駕駛項目落地，提升自動駕駛的安全性。公司在研的主要產(chǎn)品為基于激光雷達為核心的環(huán)境感知智能模塊和高可靠性的控制執(zhí)行模塊，為無人駕駛的研發(fā)提供核心平臺的同時，推動相關(guān)模塊產(chǎn)品的量產(chǎn)化。亮道保持研發(fā)的前瞻性，與全球汽車行業(yè)接軌，同先進技術(shù)公司深度合作，提供自動駕駛核心智能模塊可量產(chǎn)化的解決方案。

　　7、汽車虛擬儀表

　　項目簡介：專注于汽車電子領(lǐng)域內(nèi)新能源汽車關(guān)鍵部件的研發(fā)，包括汽車儀表、發(fā)動機、新能源氣泵、油泵及電機控制器等。主要客戶為一汽大眾、陜汽、中國重汽、上汽等世界著名廠商提供解決方案和技術(shù)服務(wù)。

　　8、智能汽車及大數(shù)據(jù)平臺

　　項目簡介：專注于運動控制和大數(shù)據(jù)，將電動汽車定義為“機器人+汽車+人工智能”，通過產(chǎn)品對生活場景和內(nèi)容的整合，形成大數(shù)據(jù)平臺，通過新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用來營造社群的全新體驗。通過共享空間和青年活動來構(gòu)建社群，與新能源分時租賃公司和智能充電樁公司共同打造未來的智能出行和智能生活。

　　9、汽車智能座艙

　　項目簡介：專注于汽車智能座艙（車聯(lián)網(wǎng)）領(lǐng)域的高科技公司。公司以AI人工智能技術(shù)為依托，以汽車智能操作系統(tǒng)為核心，快速切入前裝智能車機領(lǐng)域，目前公司第一代產(chǎn)品已經(jīng)研發(fā)完畢，并搭載在廣汽豐田致炫車型上市。本次融資之后，公司將在AI車機、副駕/后排娛樂系統(tǒng)、全液晶數(shù)字儀表等領(lǐng)域開展研發(fā)，并迅速進行規(guī)模化的市場拓展。

　　10、自動駕駛技術(shù)人才培訓(xùn)公司

　　項目簡介：專注于自動駕駛汽車領(lǐng)域的技術(shù)人才培訓(xùn)公司。通過“技術(shù)競賽+課程培訓(xùn)”的方式，提供優(yōu)質(zhì)的“無人駕駛工程師”教育服務(wù)，為企業(yè)輸送合格的技術(shù)人才。公司致力于“為全球智能交通革命儲備人才力量”，針對本科及以上高端人才、相關(guān)領(lǐng)域工程師提供全方位的無人駕駛（汽車）技術(shù)培訓(xùn)。培養(yǎng)過程中，通過技術(shù)競賽激發(fā)潛在人才的研發(fā)能力。利用技術(shù)競賽成果，研發(fā)以任務(wù)為導(dǎo)向的原創(chuàng)課程，形成培育閉環(huán)。

　　11、新能源汽車電機控制器

　　項目簡介：專注于智能駕駛，尤其新能源汽車電機控制器，ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，車載遠程終端和新能源汽車監(jiān)測系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)分析。目前公司與兩大主流車企建立了深度合作，新能源汽車電機控制器實現(xiàn)小批量化。同時是國內(nèi)第一家ESC系統(tǒng)通過專業(yè)測試機構(gòu)測試的企業(yè)，打破國際巨頭壟斷，技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。

　　公司擁有乘用車、中巴車以及大客車的電機控制器核心技術(shù)，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)核心技術(shù)，并擁有智能駕駛ACC，AEB系統(tǒng)提供制動接口的核心技術(shù)，車載遠程終端、新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺及動力電池實時在線SOC和SOH估算核心技術(shù)。

　　12、汽車大數(shù)據(jù)在主機廠運營和眾包高精地圖上的應(yīng)用

　　項目簡介：致力于智能交通行業(yè)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。公司可向主機廠提供整體的大數(shù)據(jù)服務(wù)及解決方案，圍繞車輛制造業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)、車輛服務(wù)的業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)和車輛出行使用的各場景提供大數(shù)據(jù)服務(wù)；并可基于大數(shù)據(jù)對消費者的消費群體用戶特征、用戶駕駛習(xí)慣等方面進行多種分析，為車廠探明用戶使用體驗和購買訴求點，為主機廠提供潛在客戶的引導(dǎo)信息。用于眾包高精地圖服務(wù)和解決方案的大數(shù)據(jù)平臺已接入全國范圍內(nèi)的私家車并對相關(guān)數(shù)據(jù)進行歸集，包括數(shù)以百億計的行駛軌跡及定位數(shù)據(jù)，以及常見的各款車型數(shù)據(jù)，平臺可以利用這些數(shù)據(jù)對車輛行駛軌跡圖進行自動生成和快速更新，并利用眾包的形式高度自動化地生成高精地圖。