◆拉動內需，擴大消費，增加收入，不僅是宏觀的中國，也是每一個老百姓的夢想。

作者：正解局

來源：正解局（ID: zhengjieclub）

春節前夕的朋友圈，還是逛逛逛、吃吃吃、買買買，一片消費繁榮景象。

京東的手機銷量榜上，iPhoneXS穩居第一；夏威夷和帕勞的旅游團成了網紅；一個杭州的媽媽要花3萬報名夏令營，讓五年級的兒子游學，因為全班只有兒子沒出過國。

這，就是許多人看到朋友圈，朋友圈里的人仿佛都不差錢。然而，經濟學家李迅雷的“中國還有10億人沒坐過飛機，潛在消費需求巨大”報告卻顯示：國內至少有10億人還沒有坐過飛機，至少5億人還未用上馬桶。

換一句話說，在“高大上”的朋友圈背后，至少還有10億差錢的中國人。

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沒坐過飛機、用上馬桶的中國人

李迅雷說：中國還有10億人沒坐過飛機。

根據SabreMarket Intelligence的數據顯示：2017年，持有中國民航局的航空運營商許可證的航司共搭載乘客5.89億人次，按照正常估算，到了2018年，這個數字應該會超過6億人次。

（2013-17年中國航司客運總量增長趨勢）

按照李迅雷的分析，這6億人次對應搭載過飛機的個人，肯定不會超過2億，因為首先，坐飛機的人通常會有來回，一來一回打個折也有3.3次；其次，6億人次中應該有相當的一部人是多次往返乘飛機的，比如經常出差的人；再次，這些乘客中還會有一部分的外國乘客。

李迅雷還說：至少5億人還未用上馬桶。

提到了中國的馬桶，根據國家統計局2016年末的第三次全國農業普查主要數據公報顯示：使用水沖式衛生廁所的中國家庭有8339萬戶，使用水沖式非衛生廁所的721萬戶，使用衛生旱廁的2859萬戶，使用普通旱廁的10639萬戶，無廁所的469萬戶，占2.0%。

按農村家庭衛生設施類型分的住戶構成（2017）

據此分析，在2017年，沖式衛生廁所的家庭農村總戶數的比重為36.2%，假設到2018年提高到了40%，那么農村地區大概仍有3.4億人的家庭用不上抽水/沖水馬桶。再算上城鎮人口，偏保守估算，中國至少有超過5億的人口沒用上馬桶。

當然，李迅雷根據2017年度年報的估算方法，可能存在一些偏差。

因為，一個人可能之前坐過飛機，只是在2017年沒有乘坐過而已。而且，大多情況下，人們也不習慣乘飛機出行。至于抽水馬桶，確實不是每家每戶都有的，即使在城市里，也有大量的蹲式便器存在。

值得深思的是，跳出朋友圈，從更多的數據里，我們也許想到一個問題：中國人真的有那么窮嗎，什么程度？

根據國家統計局發布的統計公報，2018年上半年全國居民人均可支配收入達14063元。

參考2017年全年中國全國居民人平均可支配收入的25974元，預計2018全年，這個數字的樂觀估計會將近29000元左右。

2017年全國各地區居民人均可支配收入（元）

大膽預測一下，也就是說，平均到每個月，中國每個月的人均可支配收入目前是2400多元！可支配收入是指家庭獲得并且可以用來自由支配的收入。

通俗地（也不太準確地）說，就是一個家庭的所有成員能拿來花的錢。

其實，從全國的收入細分表格，我們更可以直觀地看到，80%的家庭人均月收入不超過3000元。

2018年，寒門學子王心怡收到北大錄取通知書時，還在外面打工，她的那篇被媒體冠名為《感謝貧困》的勵志作文，一時間就引發坊間的激烈爭議。

她讓我們看見，原來，就在中國人奢侈品消費額全球領先的同時，真的有人上不起學，真的有人交不起學費。

未來五年，我們將使中國現有標準下7000多萬貧困人口實現全面小康，這是中國落實2015年后發展議程中至關重要的一步。

雖然，這幾千萬的貧困人口比起十幾億全體中國人，只占百分之幾的小數字，但都是中國不可缺少的一份子。

“花唄”、“白條”、“借貸寶”、“裸貸”……當這些詞語成為新聞熱詞時，相信每一個經歷過饑餓和苦日子的中老年人感嘆，這屆年輕人，真是越來越會花錢了。

2018年11月商務部的統計數字顯示， “雙十一”當天全國網絡零售成交額突破3000億元，其中80后、90后年輕消費群體占比超過70%，成為消費的主力軍。

2018年1月清華大學發布《中國消費信貸市場研究》顯示，29歲以下年輕人成為中國消費信貸主體，可其中，絕大部分人月收入都在5000元以下。

我們在朋友圈里，看到的繁榮、小清新、逼格，也許只是無節制的消費假象。

你可能看到一些人買了豪車，曬了出國的機票，拍了奢華的晚餐……卻不知道光鮮的背后，是越來越多的“老賴”，還不起錢，甚至出賣肉體的“大學生”們。

不久前，外媒曾還報道過中國高校的一個亂象——不少女大學生以裸照作為擔保，用以換取高利率的貸款。當她們還不上錢的時候，這些內容就會被放到網上，甚至被售賣獲利。

然而，這些“大驚小怪”的海外媒體大概不會想到，所謂的“裸貸”，只不過是肆虐在中國年輕人之間暗自攀比的一種衍生而已，年輕又缺乏社會經驗的大學生們可能僅僅是為了滿足點虛榮心，就能做出讓人匪夷所思的糊涂事。

而如果你沒有發現每年有10億人沒坐過飛機，那么剩下的3億，可能就是你朋友圈的全部，誤導了你。

在經過改革40年的高速發展之后，一方面，我們看到的是高鐵爆滿、五星級酒店入住率上升、境外人均購物消費額領先全球的繁榮；另一面是能在家做飯就絕不去下館子，能騎ofo、坐地鐵，盡量不叫滴滴的普通上班族。

在《中國還有10億人沒坐過飛機，潛在消費需求巨大》一文里，李迅雷喊出了自己的口號：擴大內需應圍繞著10億人展開。

一，通過國民收入再分配，直接增加這10億中低收入者的收入水平。二，通過提高這10億人的社會保障和福利水平，間接增加他們的收入和消費水平。

也就是說，只有這10億人有錢花，經濟增長才能被刺激，內需才能真正地擴大。

2019年，中央經濟工作會議提出：要促進形成強大國內市場，改善消費環境，增強消費能力。

具體而言，將新建一批城鄉便民消費服務中心，推進“百城萬村”家政扶貧和對外勞務扶貧，力爭帶動15萬人口的農村勞動力就業，只有普羅大眾的口袋里有了“錢”，生產和消費才能得到發展。

多重利好之下，未來可期！

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八百年前，就有《岳陽樓記》流傳千古：“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。那時的古人，已經意識到高居廟堂者，應該如何對待弱勢群體，所謂“底層居民”是衡量一個社會文明發達程度的標尺！

數字是真實的，也是殘酷的。拉動內需，擴大消費，增加收入，不僅是宏觀的中國，也是每一個老百姓的夢想。